V rodině vlastníme Seat Toledo 1998 TDI 110 koní, se kterým velice často jezdím, ale potřeboval jsem vlastní auto, a tak jsme si s přítelkyní koupili Škodu 120. Během 1 roku šla do světa a vybrali jsme místo ní Fiat Punto II.

Kdo by nechtěl sportovně střižené auto, které při jízdě rozdává sílu plnými hrstmi a přitom je skromné když přijde na tankování? Přesně takové by mělo být Volvo S40 s prostředním z trojice nabízených turbodieselů. Jak obstálo v našem testu spotřeby?

Začalo to asi takhle: telefon zvoní:,,zdar,nechceš Porsche?" ozval se v telefonu kamarád. Musím říci, že jsem se s touto myšlenkou zabýval už dříve, ale u nabízených kusů mi vždycky něco vadilo.

Začal jsem chodit na vysokou a při všech dalších aktivitách jsem postupně ztrácel veškerý volný čas ve vlaku mezi mým rodištěm a Plzní. Proto jsem se začal rozhlížet po nějakém přibližovadle v ceně max. do 25 000,-.

Přinášíme čerstvé výsledky průzkumu spolehlivosti ojetých automobilů. Vyhrávají ve sledovaných kategoriích podle stáří německá, nebo japonská auta?

Rychlé, pohodlné, prostorné a úsporné rodinné kombi? Že Vám tyto vlastnosti nejdou dohromady? Nám taky ne. Rychlost většinou znamená sáhnout hlouběji do kapsy za spálené palivo. Ne však v případě Avensisu.

Nechal jsem si C5 v plné výbavě dovézt z BE, byl to pro mě neskutečný šok, protože jsem předtím měl octavii 1,8 20V 125 k a byl jsem s ní hodně spokojený, ale C5 změnila veškeré mé nazírání na auta.

Na náš tradiční test spotřeby jsme tentokrát vyzvali novou generaci elegantního Fordu Galaxy, který byl poháněn dvoulitrovým vznětovým agregátem 2.0 Duratorq TDCi standardně vybaveným šestistupňovou převodovkou Durashift.

I vozy jakým je japonský Lexus IS podrobujeme testům spotřeby. Dostal se nám do rukou model s dieselovým motorem, který slibuje výborné jízdní vlastnosti a poměrně nízkou spotřebu. A jak obstál v našem nekompromisním testu spotřeby?

Letošní Autoshow 2006 v Praze tradičně pořádaný v areálu Holešovického výstaviště dominovala mladoboleslavská Škodovka. Kdo se nedostal na pařížský autosalon měl možnost vidět studii vozu nazvanou Joyster a Octavii v provedení Scout.

Automobilovým nehodám, jejichž příčinou je únava řidiče, má zabránit nový vynález německé firmy Siemens. Ta svůj "Výstražný systém řidiče" (Driver Attention System = DAS) vystavila na podzimním mezinárodním autosalónu užitkových aut v Hannoveru.

S Toledem jsem celkem spokojen. Prostorné auto s dobrými jízdnimi vlastnostmi. Co mě trápí, je drobná koroze, která se vyskytuje u většiny těchto aut.

Česku přibývá majitelů motocyklů. A stoupá i počet těch, kteří chtějí jezdit na originálním stroji, jaký nikdo nemá. Nechávají si proto stavět či předělávat motorky na zakázku.

Přinášíme přehled závad nových a ojetých automobilů za rok 2005. Tyto sleduje a pravidelně zveřejňuje nezávislá organizace Rapex.

Auta, která se během chvíle umějí proměnit z uzavřeného kupé v otevřený kabriolet, přibývají nevídaným tempem. Letní nabídku tuzemských prodejen obohatil malý Nissan Micra C+C a o třídu větší Opel Astra Twin Top.

Přinášíme abecedně setříděný přehled posledních dosud zveřejněných poraden na TipCars.com. Přečtěte si názory a rady odborných redaktorů na vaše dotazy ohledně nákupu ojetých automobilů.

Četl jsem tady hodně recenzí na různá auta, a tak jsem se rozhodl napsat něco, co tady ještě nebylo, a to recenzi na samotný motor TDI, který je shodný pro mnoho automobilů koncernu VW.

V uplynulých jarních dnech jsme podrobili tradičnímu testu spotřeby Hondu City, která se tváří jako plnohodnotný sedan. Jak obstála s nabízenou benzínovou jedna-čtyřkou se dozvíte o pár řádků níže.

Seat Toledo první generace byl praktickým a jednoduchým vozem s neuvěřitelně objemným zavazadelníkem pod výklopnou zádí. Druhá generace se z popudu vedení koncernu stala méně praktickým, za to o mnoho hezčím sedanem.

V květnu 2005 jsem si v autobazaru v Mostě koupil vůz Seat Toledo TDi 81kw Magnus. Na začátku srpna 2005 mi při couvání začala poměrně dost „šrotovat“ převodovka. Vytočil jsem tedy číslo do autobazaru, kde jsem auto koupil. No a teď to začne…