Trojúhelníky, které jsou součástí povinné výbavy auta, mohou mít problém se stabilitou.

Projeli jsme silnici mezi Špindlerovým Mlýnem a Vrchlabím. Povrch má překvapivě kvalitní, ale pokud vám hrozí střet, nemáte téměř šanci uniknout.

Díky nasazení elektrického pohonu bude v kabině více místa proto auto nebude potřebovat tak velkou karoserii.

Pneuservisy už dnes umí s výměnou pouze dvou gum dobře poradit. Špatně umístěné pláště jsou problém.

Auto má nápadný design. Zvedací střecha poslouží ke zvýšení obytného prostoru v autě.

Volkswagen Passat začíná novou éru. Hlasové ovládání mnoha funkcí začne po vyslovení formulky Ahoj Volkswagen a odpovědi auta: "Ano, prosím".

Auto s bohatou výbavou do divoké přírody se veřejnosti představí už v sobotu.

První mladoboleslavské SUV dostalo pochvalu za výbornou kvalitu zpracování, problémy má s elektrikou.

Švédská automobilka v říjnu představí elektrický model XC40. Zatím ukázala jen vnitřnosti.

Nejlepší účastníci závodu Škoda Economy Run zvládají dosáhnout i na výrazně lepší hodnoty spotřeby než jsou ty uvedené v technické dokumentaci vozu.

Skoro 900 miliónů korun investovala společnost Valeo dodávající mnoho dílů automobilkám po celém světě do vybudování úplně nové továrny v Rakovníku. Je určena pro výrobu elektronických součástek do komfortních a asistenčních systémů vozidel.

Vozy 4x4 lze najít i do 100 tisíc korun. Pořídíte za to BMW, Audi, Hondu i Škodu.

V naší recenzi jsme se zaměřili na to, jak podvozek nejmenšího SUV automobilky Škoda zvládne průjezdy zbídačených silnic a na reálnou spotřebu vozu se slabší verzí litrového turbomotoru.

Značka se čtyřmi propojenými kruhy ve znaku nyní uvádí na trh modernizované provedení velkého SUV Audi Q7. Do výbavy se dostala řada zajímavých technických řešení.

Na ruském venkově je asfalt vzácností. Někteří řidiči se bezhlavě vrhají do nebezpečného předjíždění. Naopak hodně příjemné je tankování za nízké ceny.

Denně se v závodě Škody-Auto v Kvasinách bude montovat šest desítek kusů modelu se schopností ujet desítky kilometrů čistě na elektřinu.

Jen tři z každých deseti nově uváděných automobilů mají v současnosti klasickou páku parkovací brzdy. Řada automobilek už tuto tradiční součást osobních vozů vůbec nenabízí.

Automobil si musí vystačit s jediným nabízeným agregátem. Je jím pochopitelně dieselový čtyřválec.

Letošní podzimní evropská přehlídka automobilů byla důležitá hlavně pro německé značky. Koncepty si připravily zejména ty z prémiového segmentu.

Tuzemští dealeři největší evropské automobilky již můžou prodávat faceliftované provedení tradičního modelu střední třídy.