Koncem loňského roku zasáhla i český trh světová finanční krize. Přesto se prodeje nových automobilů celkově meziročně zvýšily. A protože vývoj aut je dlouhodobou záležitostí, dostane se letos na trh řada zajímavých modelů. Které to budou?

Nabídka nových aut pod magickými 200 tisíci korunami nebyla nikdy bohatší než dnes. Jak dlouho ještě vydrží?

Luxusní značky reagují na těžké časy vyšší podporou prodeje svých ojetých vozů.

Pátek 6. února 2009 znamenal pro automobilku Citroën radikální změny. V den výročí narození jejího zakladatele André Citroëna se představilo nejen nové logo, ale také koncepce prodejních míst, politika přístupu k zákazníkům i prémiová modelová řada.

Ceny jsou na dně, níž to už nepůjde, tvrdí dealeři nových osobních aut. Reagují tak na cenový útok autobazarů. Kvůli finanční krizi začali lidé i mezi levnými ojetinami hledat ty ještě levnější.

Při výběru nového (ojetého) vozu jsem se zaměřil na japonské zástupce, protože zkušenosti mých kolegů, kteří je léta vlastní jsou veskrze pozitivní. Užší výběr se pak zaměřil na Mazdu 626 a Toyotu Avensis.

Všude samé pupmy, trysky, common raily, setrvačníky, váhy vzduchu a kdo ví co ještě, takže jsem spíš hledal benzínovou klasiku, co má o facku nižší povinné ručení a o pohlavek lepší zátah.

"Skvělá" zpráva: v příštím roce Česko dostane více než deset vozů Ferrari California.

Útlum je jenom dočasná záležitost, tvrdí Walter Schwartz, detroitský prodejce aut s českými kořeny. Auta, která znějí jako šicí stroje, by neprodával.

Chci zakoupit auto na denní dojíždění do práce cca 200km denně. Nemohu za něj dát více než cca 130tis. Nejčastěji se nabízí volba FIAT Multipla na CNG, ale nevím jak jsou tyto auta spolehlivá když už mají většinou najeto více než 120tis.

Ve Škodě Auto stále nemají plán výroby na letošní rok. Podle tiskového mluvčího Evžena Krauskopfa jej v současné situaci nelze vytvořit.

Sotva se první kusy nového Fordu Fiesta začaly dostávat k zákazníkům, zareagovala automobilka na celosvětovou klesající poptávku po vozech plošným snížením cen. Za kolik si můžete dneska koupit novou fiestu a co nabízí proti předchůdkyni i konkurenci?

Některé nové osobní vozy u tuzemských prodejců zlevnily před koncem roku díky slevovým akcím až o třetinu.

Malých aut se krize nedotkne, ozývalo se donedávna z kolínské automobilky TPCA. To ještě tamní manažeři netušili, že jejich miniauta budou dealeři kvůli propadům prodejů rozdávat zdarma k těm velkým.

Podle údajů pojišťoven došlo v posledním sledovaném období ke zvýšení cen ND v průměru o 4,7 procenta. Ve stejném období ceny vozidel významně klesly. Proč je tomu tak a jak se skrytému zdražování bránit?

Zima právě nyní klepe na dveře a celou řadu motoristů čeká ranní škrábání oken u promrzlého vozu, boj s potícími se okny a přinejmenším studený volant. Pokud chcete vyzrát nad námrazou a při vstupu do svého plechového miláčka si užívat pokojové teploty, pořiďte si nezávislé topení.

Podnikatelé a firmy by si mohli pořídit jakýkoli nový osobní vůz s odpočtem DPH již během příštího roku. S tímto nápadem přišlo ministerstvo financí v první polovině prosince.

Měl bych zájem o koupi vozu střední třídy s cenou okolo 280 tisíc a benzinovým motorem. Vzhledově to u mě vyhrává bravo a leon. Ale od Vás sem se dozvěděl, že focus je velice kvalitní auto.

Ministr financí Miroslav Kalousek řekl, že vzhledem k současné krizi uvažuje o podpoře automobilového průmyslu. A to tak, že by umožnil podnikatelům odepisovat DPH na jakýkoliv automobil. To ale mělo podle dealerů za následek razantní propad prodejů aut.

Fabia je hodně dobré auto. Když si sednete třeba do clia nebo jiných vozů té doby, ihned cítíte rozdíl. Ve fabii se i přes vnější rozměry cítíte jako v autě.