Řada motoristů se obává vysoké spotřeby u vysokoobjemových zážehových pohonných jednotek. Nás zajímalo, za kolik dokáže jezdit nová A8 s osmiválcem FSI pod kapotou?

Móda přeplňovaných motorů nezná mezí. Kdo však touží po atmosférické klasice, má jen málo možností. Nabízí se třeba omlazená Honda Civic v pětidveřovém provedení v akční výbavě GT. Za kolik dokáže jezdit osmnáctistovka, která slibuje nevšední zážitky?

Mám Ford Mondeo 1.8 16V z roku 1996. Pokud není motor zahřátý neudrží volnoběh. Po zahřátí někdy houpe. Můžete mi poradit?

Opětovně mám poškozený silentblok na horní pravé straně uložení motoru (pod baterií). Tím pádem mi motor zjednodušeně řečeno pochoduje dopředu a dozadu. Tento vydržel rok a je znovu poškozený.

CéTřicítku poháněnou dieselovou šestnáctistovkou jsme již jednou v testu spotřeby měli. Dnes však přijíždí s řadou vylepšení a s udávanou spotřebou 3,8 l/100 km aspiruje na nejúspornější vůz. Podaří se jí dosáhnout této hodnoty?

Trochu mne mrzí poněkud negativní postoj veřejnosti k převodovce DSG. Zanedlouho tomu budou dva roky co vlastním Octavii druhé generace a nemůžu si ji vynachválit.

V roce 2008 jsem zakoupil Ford Focus C-max 1.8 benzin, vyroběný v roce 2005. Najeto má 100 000 km, dovoz z D. Auto je super, jsem z něj nadšený, respektive byl jsem, než jsem zjistil spotřebu oleje.

Koupila jsem ojetý vůz Toyota RAV4 z roku 2006. Požadovaná cena i tabulkově odpovídala popisovanému stavu a stáří vozu. V květnu jsem zjistila, že vůz byl bourán. Jak postupovat?

Zda je ojetá Octavia II stejným hitem a vyhlášeným „držákem“ jako její předchůdkyně se dočtete v následujících řádcích. Zaměříme se i na převodovku DSG.

Řada řidičů se bojí velkých aut s pohonem všech kol a atmosférických vysokoobjemových agregátů. Hlavním důvodem je strach z vysoké spotřeby. Platí to i pro nový Outback s šestiválcem pod kapotou?

Redakčním testem prošla nová navigace s cenou pod pět tisíc korun, která v pěkně provedeném těle nabízí řadu vylepšení a užitečných funkcí, které známe spíše z dražších modelů. Jaký je tedy model Nano Lite s novým navigačním softwarem Dynavix 9?

Zajímalo by mě, na co si dát u toho modelu při koupi pozor a zda zvolit jinou variantu motoru.

Horká novinka vyráběná v Česku se dostala s nejžádanější a nejdostupnější benzínovou čtrnáctistovkou do testu spotřeby. Jak si povede?

Je to legenda a sen, na který i ti nejbohatší čekají dlouhé měsíce. Takhle se vyrábí.

Dobrý den, po skončení záruky jsem se rozhodl měnit si u Seatu Leon 1.9TDI 77kw olej sám (nebudu živit aut.servis). Můžete mi prosím poradit, jak na to?

Zázraky se dějí, což dokazuje dnešní test spotřeby. Ačkoli nová C3 rozhodně neměla všechny předpoklady stát se vůbec nejúspornějším automobilem na našem okruhu odrážející kombinovaný provoz, překvapila.

O Fordu Focus II již bylo, nejen v naší poradně, napsáno mnohé, a tak se dnes více zaměříme na popis Toyoty Corolly IX. generace nabízené od roku 2002 a modernizované v roce 2004.

Při vytáčení motoru se v tahu projevuje škubání, podobné jako se děje u starších benzinových motorů s vadnou svíčkou. Motoru se při větším zatížení nechce plynule do otáček,téměř vždy začne cukat.

Když je motor studený, auto vůbec nejede. Po sešlápnutí plynu až na podlahu vůz nereaguje a cuká. Pokud je motor zahřátý, jede ale normálně.

Kdo chce relativně výkonný a zároveň úsporný vůz, musí často sáhnout po dieselovém agregátu. Předmětem testu spoteby však nebude diesel, ale benzínová šestnáctistovka, která může být pro celou řadu řidičů schůdným řešením.