Podniky koupily o čtvrtinu automobilů méně než loni. Dodavatelé automobilek se propadají do ztrát, čtyři firmy čelí insolvenci.

Kdy jindy, když ne teď? Kdo uvažuje o nákupu nového automobilu, měl by využít současných nejnižších cen. Ceny nových osobních automobilů kvůli krizi klesají ve všech zemích Evropy.

Pokud je motor v tahu - pod plynem, při přejíždění nerovností se od pravého přednío kola ozývá výrazné 'kovové' bouchání. Tyčky byly vyměněny, nikde žádná zjevná vůle není.

Nevíte kam o víkendu? Navštivte největší český motoristický svátek - Autosalon Brno 2009, který otevírá své brány pro širokou veřejnost již dnes večer. Lákadlem je noční prohlídka. Co Vás čeká, můžete vidět ve fotogalerii.

Zlaté časy veletrhů s příchodem finanční krize skončily, přesto můžeme doporučit vydat se na letošní autosalon do Brna. K vidění bude několik světových premiér, nová výstavní hala a bohatý doprovodný program.

Podmínky splňují auta nižší a střední třídy s malým motorem. Příspěvek se vztahuje i na předváděcí vozy. Sešrotovat půjde jen pojízdný automobil.

Renaultu dlouho chybělo ve střední třídě kupé. Až nyní francouzská automobilka přichází s kupé odvozeným od Laguny GT, ze které dostalo řiditelnou zadní nápravu.

Česká vláda zavádí od dnešního dne šrotovné. Vztahovat se bude na auta starší 20 let, které majitel vlastnil alespoň 10 let.

Evropské vlády, které lidem připlácejí na koupi nového auta (pokud současně nechají sešrotovat to staré), mohou být spokojeny.

Německou automobilku Volkswagen nemůže současná krize odradit od další obchodní expanze v Severní Americe i jinde. V posledním vydání týdeníku Wirtschaftswoche se tak vyjádřil její šéf Martin Winterkorn.

Luxusní značky reagují na těžké časy vyšší podporou prodeje svých ojetých vozů.

Stát chce motivovat podnikatele, aby se v době finanční krize nebáli investovat a nakupovat majetek. Pokud projde návrh Národní ekonomické rady vlády (NERV), firmy by si mohly třikrát rychleji odepisovat už i majetek koupený letos v lednu.

Před policejními vozy by se lidé měli mít na pozoru. Policisté za volantem každý den zaviní v průměru tři dopravní nehody.

Česká vláda, která se ještě nedávno stavěla proti dotování nákupu nových aut, zvolna otáčí: nyní chce, aby šrotovné vyplácela celá Evropa - a aby bylo všude stejné.

Ministr průmyslu Martin Říman chce na boj s krizí použít podobnou zbraň jako Nicolas Sarkozy nebo Angela Merkelová: Lidem, kteří by vrátili své staré auto, by podle Římana měla vláda přispět zhruba 30 tisíci na nové.

Ceny jsou na dně, níž to už nepůjde, tvrdí dealeři nových osobních aut. Reagují tak na cenový útok autobazarů. Kvůli finanční krizi začali lidé i mezi levnými ojetinami hledat ty ještě levnější.

"Skvělá" zpráva: v příštím roce Česko dostane více než deset vozů Ferrari California.

Když Alan Mulally přešel v září 2006 z vedoucí pozice u Boeingu do Fordu, zaujal tu nejvratší pozici mezi detroitskými výrobci automobilů. Fordu krvácely peníze i podíl na trhu. Mulally zavedl plán, podle něhož se má společnost zmenšit a přeorientovat.

Škoda neví, kolik aut letos vyrobí. Chce však nadále rozšiřovat týmy konstruktérů.

Automobilky se v reakci na pokles odbytu pustily do velkých slev. Ty, které nezlevnily již koncem loňského roku, to udělaly od prvního ledna.