Po jedné rodinné dovolené se Škodou 120, kdy bylo nutné k odvozu všeho dovolenkářského vybavení připřáhnout kárku a na střechu namontovat zahrádku, jsme s manželkou došli ke zjištění, že potřebujeme jiný, větší vůz.

Chci koupit Jaguar S - Type 3.0 l, kupovaný v CZ, servisní knížka, najeto 200 000 km, r.v. 2000. Myslíte, že motor s 200 000 km bude ještě v pohodě?

Vyznavačům maximálního pohodlí a příznivcům dvou šípů ve znaku udělám radost. A nejen jim. Na své si přijdou i příznivci naftových motorů. Redakčním testem prošla známá C5 Break s novým výkonným motorem. A jaká je?

Golfa jsem koupil v únoru 2001 v autobazaru. Jednalo se o pětidveřový hatchback, po prvním majiteli, koupený v ČR, nehavarovaný, se servisní knížkou a manuálem v češtině.

Rok 2007 zůstane v paměti motoristů jako rok výročí. Ferrari oslavuje šedesátiny, BMW devadesátiny a AMG čtyřicátiny.

Dovoz automobilov na Slovensko naberá na obrátkach. Dennodenne prekračujú hranice desiatky jazdených vozidiel z ČR. Čo teda potrebujeme pre bezproblémový presun auta od našich susedov a jeho následné prihlásenie u nás?

Přibývá firem, které správu svého vozového parku přenechávají specializovaným firmám. Podnikatelům tím často vznikají výhodnější podmínky pojištění. A právě na ty se dnes zaměříme, když se budeme věnovat pojištění flotil.

V roku 1999 som sa rozhodol kupit si nejaké naftové auto. Vzhľadom na financie a poistné sadzby bol výber zúžený na FIAT TIPO 1,7D, VW GOLF 1,6D, FORD ESKORT 1,8D.

Zamlouvá se mi Peugeot 106. Ale protože jsem ještě mladý, chtěl bych si užít trochu legrace. Proto jsem si vybral „ostrou“ verzi Rallye. Kromě toho, že motor 1,6 má 100 koní, nevím nic. Cenovou hranici mám 90 000 Kč. Rád bych se dozvěděl více.

Nynější Opel Astra F Caravan 1.6/55 je už mou druhou astrou téhož druhu. To, že jsem vstoupil podruhé do stejné řeky, hovoří za vše. Mnoho lidí se na opely dívá skrze prsty - za to mohou staré modely Kadett.

Jejich vzhled určuje doba, kterou mnozí z nás už nepamatují. Jen technika pod kapotou se čas od času změní a náporové větrání zastoupí klimatizace. Ve světě drsných terénních aut je to tak správně - samoúčelnou a pomíjivou krásu tu nikdo nehledá.

BMW 320D s motorem označeným M47 (100 kW,136 PS) je ideální auto především na delší trasy po dálnicích, kde při dodržování rychlostních limitů spotřeba nepřesáhne hranici 6 l/100 km.

Ve střední třídě je našlápáno. Každá automobilka zde má svého zástupce a zejména Ford si vždy vedl velmi dobře a jeho Mondeo patřilo k premiantům segmentu. S uvedením nástupce si nemůže dovolit žádnou chybu. Pojďme se tedy podívat na novou generaci Mondea.

Na českých silnicích jezdí v současné době kolem 450 aut, která místo benzínu či nafty tankují stlačený zemní plyn (CNG - Compressed Natural Gas). To by se však v budoucnu mohlo změnit - přívrženců tohoto alternativního paliva přibývá.

Při pohledu na kombi s délkou téměř pět metrů vybavené novým vznětovým motorem HDI s dvěma turbodmychadly a výkonem 173 koní mám jasno. Tohle nemůže jezdit úsporně.

Francouzští motoristé jsou již třetím rokem za sebou nejspokojenější s automobily značky Honda.

Za sedm let auto ztratilo úplně celou hodnotu - je v podstatě nepojízdné a neprodejné.

To jsou některé z hlavních závěrů každoroční studie Momentum: 2007 KPMG Global Auto Executive Survey, věnované budoucnosti celosvětového automobilového trhu, kterou provádí specializovaný tým pro automobilový průmysl společnosti KPMG LLP (US).

Tohle auto stojí a padá s podvozkem. Kdyby bylo moc tvrdé, jako je třeba renault Mégane Sport, nestálo by za nic. Se zachovanou měkkostí či francouzskou neurčitostí by mohlo jít rovnou do automobilového důchodu. Jenže ani jedno, ani druhé se zde nekoná.

Jsem spokojeným majitelem Nissanu Almera Sedan N15 Invitation Plus 1,4 64 kW r.v. 98. Jediné, co mne znepokojuje je, jaký vůz si pořídit, až Almera doslouží. Jaký model jaké značky vybrat?