Měsíc poté, co se automobilka Suzuki přiznala k podvádění při testování spotřeby, provedli Japonci v její centrále razii. Japonské úřady se dle dostupných informací chtějí přesvědčit, zda Suzuki skutečně obcházelo předpisy. Suzuki mělo podvádět od roku 2010. Podobný skandál zasáhl letos i jejího rivala Mitsubishi.

Zhruba dva měsíce pro premiéře modernizované podoby supersportu GT-R Nissan představil také omlazenou ostrou verzi Nismo. Změny jsou podobné jako u standardního modelu.

Snad každá automobilka má ve svém programu nějaký ekomodel se sníženou spotřebou. V případě Škodovky sice dokázaly být tyto vozy úspornější, jenže většinou za cenu nějakých omezení. A to buď v dynamice, nebo v komfortu pérování. Jenže v případě nového Superbu GreenLine jsme na nic takového nepřišli.

Japonská automobilka Suzuki Motor u svých 16 modelů prodávaných na domácím trhu používala metody testování emisí a spotřeby, které nebyly v souladu s japonskými předpisy.

Skandál kolem nepravdivého vykazování údajů o spotřebě pohonných hmot ve vozidlech japonské automobilky Mitsubishi by se mohl týkat všech jejích modelů prodávaných v Japonsku.

Problémy související s manipulací s údaji o spotřebě paliv v automobilech vyráběných japonskou společností Mitsubishi Motors se zřejmě týká většího počtu modelů, než se původně předpokládalo.

Nissan už dopředu avizoval, že na newyorském autosalonu představí modernizovanou podobu modelu GT-R. A samotná premiéra pak potvrdila dřívější spekulace. Omlazený sporťák je o něco výkonnější, ale luxusnější a komfortnější.

Zvenku toho na první pohled další generace Audi A4 Avant mnoho nového nepřináší, ale to je jenom zdání. To zásadní se totiž odehrálo v interiéru a také v oblasti techniky. Vyzkoušeli jsme základní stopadesátikoňový diesel 2.0 TDI s pohonem předních kol.

Nový Hyundai Ioniq chce být prvním automobilem na světě, který bude k dispozici se třemi alternativními pohonnými ústrojími, u nichž hlavní roli hraje elektřina. Nyní výrobce prozradil několik informací o hybridní variantě.

Turbodmychadla a kompresory. To jsou dva nejběžnější způsoby, jak zvýšit efektivitu spalovacích motorů.

Jihokorejská automobilka Kia se pochlubila prvními skicami produkční verze nového SUV. Auto dostalo jméno Niro a do prodeje zamíří ve druhé polovině příštího roku - jako hybrid. 

Jestliže do konce dvacátých let byly aerodynamické vozy jen pouhou raritou, pak roky třicáté můžeme označit za jejich kolébku.

Nestává se příliš často, aby se nám do rukou dostala základní verze některého z běžně vyráběných aut, a to tím spíš, že jde o výchozí provedení exkluzivního zboží, jakým je britský „knedlík“. Jak se s ním žije?

Rychlost a ekonomiku provozu automobilů neovlivňují jen výkony a efektivita pohonných jednotek. Zásadní vliv totiž mají i aerodynamické charakteristiky vozů, a to tím více, čím jsou rychlejší.

Mazda2 je novou bojovnicí v obrovsky našlapaném segmentu malých vozů, jemuž u nás vládne Škoda Fabia. Sympatické je, že japonský hatchback dělá spoustu věcí po svém. I když to vždycky nemusí být jenom dobře.

Máte ve firmě jen několik aut a přesto byste rádi dosahovali stejné efektivity při jejich provozu tak jako velké flotily?

Od doby, kdy se objevily první spalovací motory, už uběhla pěkná řádka desítek let a ta přinesla několik technických řešení, jež se při jejich stavbě používala nebo používají.

Automobilová skupina Hyundai Motor Group investuje do roku 2018 celkem 64 miliard eur (asi 1,76 bilionu korun). Velká část z této sumy, 25 miliard eur (asi 686,4 miliardy korun) půjde do vývoje. V příštích pěti letech totiž výrobce obmění 70 procent motorů.

Automobilka Suzuki na ženevském autosalonu naznačuje, co od ní můžeme v blízké budoucnosti očekávat. Hlavními taháky je dvojice konceptů: iM-4 představuje malý vůz s pohonem všech kol, iK-2 ukazuje pravděpodobnou podobu nástupce současného Swiftu.

V moderních rozvinutých společnostech neustále roste poptávka po mobilitě osob, zboží i služeb. Tu ale není možné donekonečna uspokojovat jen dalším budováním či přizpůsobováním infrastruktury nebo uplatňováním drahých technologií.