Mráz, ticho a nenastartované auto. Zažil to už nejeden řidič. Zimní rána dokážou motoristy nepříjemně potrápit, zvlášť když technika zrovna nespolupracuje. Poradíme, jak se podobným situacím vyhnout a co dělat, když auto odmítne v zimě nastartovat.

Tomáš se ptá na obecné zkušenosti s ojetým elektromobilem Škoda Enyaq s výkonem 150 kW a vysokým nájezdem. Zajímá ho životnost baterie, rizika spojená s vyšším kilometrovým proběhem a klíčové kontrolní body před koupí. Poradíme.

Spolehlivost baterie, reálný dojezd při využití jen části kapacity baterie a nízké provozní náklady. To jsou klíčová kritéria, podle kterých jsme pro našeho čtenáře vybrali nejvhodnější elektromobily pro každodenní používání.

Čtenářka Renata zvažuje koupi ojetého elektromobilu Renault Twingo Z.E. a zajímá ji, jak je na tom tento model se spolehlivostí a životností baterie. Rádi poradíme.

Petr zvažuje koupi Audi Q7 55 TFSI e quattro z roku 2021 s nájezdem 185 000 km a zajímá se o reálnou spolehlivost této plug-in hybridní motorizace. Jak je na tom životnost baterie, elektromotoru a elektroniky při vysoké zátěži a dlouhodobém provozu? Poradíme.

Na trhu ojetin dnes není problém najít zánovní městský elektromobil za méně než 300 tisíc korun. Ukazují to statistiky motoristického inzertního portálu TipCars. S průměrnou nabídkovou cenou 299 tisíc korun za vůz se stářím do pěti let aktuálně nejlevněji vyjde Dacia Spring. Z dat navíc vyplývá, že u některých modelů se ceny elektrických a benzínových verzí velmi přibližují. Ojetý Volkswagen e-Golf prodejci dokonce nabízejí v průměru o 10 tisíc korun levněji než benzinovou variantu toho modelu auta. Které elektromobily jsou tedy cenově výhodné a za které si pořád oproti benzinovým a diselovým motorům připlatíte?

Akumulátorový pohon se stále více prosazuje napříč segmenty. Baterie do elektroaut by do roku 2025 měly podle odhadu Goldman Sachs zlevnit o 40 procent proti úrovni z roku 2022. Navíc mnoho údajů o baterii i její aktuální kapacitě půjde sledovat prostřednictvím speciálního bateriového pasu, který musí zavést výrobci elektromobilů nejpozději do roku 2027.

Speciální zařízení umožňuje výrazně prodloužit životnost bateriového celku v hybridních, plug-in hybridních i čistě elektrických vozidlech.

Automobilka Volvo testuje ve Švédsku aplikaci pro mobilní telefony, která by měla nahradit klíče od auta. Aplikace může ovládat zámek u dveří a nastartovat nebo vypnout motor. Pokud bude testování úspěšné, mohla by aplikace být oficiálně spuštěna v příštím roce.