Tuzemští motoristé se s elektromobily stále nemají příliš v lásce. Výzkum zorganizovaný energetickou společností E.ON ukázal, že nejvíce jim vadí jejich vysoká pořizovací cena, dále třeba krátký dojezd, obava z vybití baterie během cesty nebo riziko vznícení. Třetina navíc nezná žádné výhody, které mají elektromobily oproti autům se spalovacím motorem.

Nové předpisy nařizují výrobcům aut využívat jednak ve stále větší míře recyklované plasty a jednak omezit určité typy materiálů při produkci. Škoda Auto ve svých současných i připravovaných modelech hodlá uplatnit například kůži činěnou slupkami kávových bobů.

Nabíjecích stanic podél našich silnic a rovněž u obchodních center a na veřejných parkovištích přibývá. Energetické společnosti se nyní zaměřují hlavně na instalaci těch s vysokým dobíjecím výkonem. Jejich bezpečnost, uživatelskou přívětivost, odolnost a další záležitosti s nimi souvisejícími si testují nejen výrobci, ale i jejich provozovatelé. Největší evropskou laboratoř na jejich prověřování jsem měl možnost navštívit. 

Investice do veřejných dobíječek na parkovištích u Kauflandů bude stát dvě miliardy korun

S elektromobilem Hyundai Kona Electric, který se vyrábí v České republice a s pouze jedním spolujezdcem jsem se rozhodl objet v co nejkratším čase téměř 1300 kilometrů dlouhou trasu kolem našich hranic.

Postavili jsme proti sobě tři elektromobily a jejich protějšky se spalovacími motory. Výsledek nedopadl pro ekologická auta právě nejlépe.

I rok 2016 přepsal historické tabulky, když se v Česku prodalo téměř 60 milionů m3 stlačeného zemního plynu, o třetinu víc než předloni. Hlavním tahounem spotřeby jsou sice autobusy, nicméně na silnici přibyla i nová osobní auta. Tankovat mohou už na více než 140 místech. Největším prodejcem CNG v ČR zůstává společnost Bonnet.

Za poslední 3 roky v ČR přibylo 100 plnicích CNG stanic. V průměru je dnes v každém kraji kolem deseti plniček.

Prodej osobních aut a dodávek s pohonem na zemní plyn se loni zvýšil o 90 procent na rekordních 3242 vozů. Celkově v Česku jezdí kolem 13 000 aut a autobusů na stlačený zemní plyn (CNG).

Nejpopulárnější elektromobil současnosti má punc luxusu. V Česku jich jezdí zhruba sedmdesát. Představujeme příběhy lidí, kteří tohle auto vlastní.

Potenciál elektromobilů je jasný – umí jezdit čistě, tiše a levně. Každá mince má však dvě strany, v případě elektromobilů je tou odvrácenou vysoká pořizovací cena, malý akční rádius, nedostatečná hustota dobíjecích stanic a nulová zvýhodnění jejich nákupu.

Na konci letošního roku u nás bude jezdit zhruba 11 000 vozů na CNG a k dispozici bude kolem 100 plniček. Jak je to ale s dostupností aut? Které automobilky již vozy s CNG pohonem prodávají a v jakých třídách?

V České republice je v současnosti kolem 80 nabíjecích stanic pro elektromobily, 15 z nich je rychlodobíjecích. Do konce roku by jich mohlo přibýt až dalších několik desítek. Podle odhadů by zároveň do konce roku v tuzemsku mělo jezdit zhruba 1000 elektromobilů.

V Česku by mohlo do poloviny letošního roku fungovat 100 plnicích stanic pro vozidla na stlačený zemní plyn (CNG).

Automobilů na zemní plyn CNG u nás stále přibývá, na konci letošního roku jich bude po českých silnicích jezdit pravděpodobně více než 9 000. Podle odborníků bude plyn i v roce 2015 levnější než benzín nebo nafta.

Praha - Počet vozů na stlačený zemní plyn v Česku se v prvním pololetí proti závěru roku 2013 zvýšil o desetinu na 7200 aut. Do konce letošního roku by jich mělo být přes 8000.

Praha - Podle Českého plynárenského svazu (ČPS) v Česku během příštích tří let přibude nejméně 150 CNG stanic, nyní jich je v provozu více než 50. Jen dvě plynárenské společnosti plánují investovat během dvou až tří let zhruba půl miliardy korun do vybudování vlastní sítě stanic.

Realitní kancelář Luxent využívá elektromobil smart ed zapůjčený společností E.ON již od září minulého roku. Za tu dobu se vozidlo osvědčilo a s výjimkou občasných delších služebních cest mimo metropoli prakticky nahradilo standardní automobil se spalovacím motorem.

Již čtvrtý měsíc využíváme v naší realitní kanceláři elektromobil Smart ed zapůjčený od energetické společnosti E.ON. O konkrétních zkušenostech s využíváním tohoto vozidla vás budeme pravidelně informovat zde na TipCars.com.

Praha - Po modelech up!, Touran, Passat a Passat Variant uvádí Volkswagen na český trh v pořadí již páté auto s pohonem na stlačený zemní plyn CNG. Novinkou je Volkswagen Golf Variant TGI BlueMotion, jehož základní cena byla stanovena na 468 900 korun.