Jarek se zajímá o ojetou Kiu XCeed 1.0 T-GDi s tovární přestavbou na LPG z roku 2021, která je aktuálně nabízena v Německu. Ptá se na spolehlivost motoru i plynové soustavy a chce vědět, zda jde o vhodnou volbu i pro vyšší roční nájezdy.

Rosťa by rád koupil starší Kamiq 1,5 TSI. Jaké jsou další rozumné alternativy v ceně do 500 tisíc korun? Poradíme.

Michal si vyhlédl tříletý Tucson 1,6 T-GDI o výkonu 132 kW. Auto má nájezd 87 tisíc kilometrů a cenovku 580 tisíc korun. Bude to dobrá volba?

Radek si plánuje pořídit dvou až tříletý Tucson s cenou do 500 tisíc korun. Jaké má možnosti v případě benzínových motorů a jak je na tom aktuální generace se spolehlivostí?

Matěj přemýšlí o koupi tříletého modelu XCeed za 500 tisíc korun. Vůz má nejeto 50 tisíc kilometrů a pod kapotou se skrývá oturbený benzínový čtyřválec.

Václav si vyhlédl benzínový XCeed s nájezdem 100 tisíc kilometrů a cenou 390 tisíc korun. Je tohle auto s oturbeným čtyřválcem dobrou volbou?

Roman hledá maximálně dvouleté Hyundai I30 s cenovkou kolem 400 tisíc korun. Bude lepší sáhnout po atmosférickém motoru 1,5 DPI, nebo raději zvolit přeplňovaný tříválec 1.0 T-GDI? Poradíme.

Václav plánuje koupi staršího Koranda čtvrté generace s benzínovým motorem 1,5 T-GDI. Doporučíme tuto volbu?

Milan by rád Konu ve stáří do 4 let a do 500 tisíc korun. Který motor bude nejlepší volbou na příměstský provoz?

Marek plánuje koupi modelu i30 třetí generace s cenovkou kolem 300 tisíc korun. Který z trojice benzínových motorů mu udělá nejlepší službu?