V letošním roce čisté elektromobily a vozy s pohonem plug-in hybrid s největší pravděpodobností překonají desetiprocentní podíl na celkového trhu s novými osobními auty v ČR. V absolutních číslech to znamená, že po vyhodnocení výsledků za celý rok budou mít vozidla schopná ujet pouze na elektřinu minimálně desítky kilometrů na svém kontě zhruba pětadvacet tisíc exemplářů.

Značka Renault má v současné době poměrně širokou nabídku čistě elektrických vozů. Zatím jí chybí ten skutečně malý ( i když nové Twingo je už za dveřmi), ale jinak si zákazníci můžou vybrat třeba malý stylový hatchback Renault 5, větší Mégane nebo největší Scénic. Teď se mezi ně přibyl Renault 4, který jsem podrobil týdennímu testu. Zajímalo mě i to, kolik ujede ve městě nebo na dálnici na jedno nabití.

Francouzskému Renaultu se v poslední době dobře daří. Prodeje jeho vozů stoupají po celém světě a třeba i čistých elektromobilů prodal letos od ledna do května o 80 procent více než ve srovnatelném období loňského roku a aut s hybridním pohonem o 45 procent více. Jeho novinky jako je Renault 5, nyní přicházející Renault 4 a za dveřmi čekající Renault Twingo navíc odborná i laická veřejnost oceňuje velice kladně.

Autosalon Paříž je po dlouhé době zase docela reprezentativní přehlídkou směřování výrobců osobních vozů. A to přesto, že oficiální expozice tu vlastně mají kromě čínských automobilek pouze dovozci té které značky na francouzský trh. Přesto i oni dokázali zorganizovat výstavní či dokonce světové premiéry nových modelů.

Když v květnu Renault představoval malý crossover Kwid, tvrdil, že novinka, určená nejprve pro indický trh, dostane velice příznivou cenu. Ta je však ještě nižší, než se čekalo.

Renault představil další malé SUV. Novinka jménem Kwid začne život v Indii, ale je pravděpodobné, že se v budoucnu podívá i do Evropy. Jen místo znaku francouzské automobilky dostane zcela určitě logo Dacie.

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Třetí generace Renaultu Twingo je jednou z nejzajímavějších novinek tohoto roku. Městský prcek, který na český trh dorazil teprve nedávno, totiž mimo jiné sází na netradiční koncepci s motorem vzadu a pohonem zadních kol.

Ženeva /FOTOGALERIE/ - Třetí generace Renaultu Twingo už kromě ceny nemá žádné velké tajemství. Francouzská automobilka totiž během premiéry městského vozu na ženevském autosalonu prozradila další důležité informace.

Praha /FOTOGALERIE/ - Třetí generace Renaultu Twingo jistě patří mezi nejzajímavější novinky tohoto roku. Třeba proto, že dorazí s dnes nezvyklou koncepcí "vše vzadu". Bude tedy mít motor uložený vzadu a pohon zadních kol. Díky prvním fotografiím už také víme, jak bude vypadat.

Paříž/Praha - Francouzská automobilka potvrdila, že na březnový autosalon v Ženevě přiveze třetí generaci populárního městského vozítka. Nové Twingo bude v mnohém přelomové, dorazí totiž s dnes nezvyklou koncepcí "vše vzadu". Bude tedy mít motor uložený vzadu a pohon zadních kol.

Jen málo vozů běžné automobilové konfekce dokáže oslovit široké řady motoristů svým nezaměnitelným charakterem a puncem vlastní originality. Twingu se to povedlo, přichází však nová generace, podaří se jí nahradit úspěšného předchůdce?

Motoristický svátek. Tak bychom mohli nazvat blížící se autosalon v moravské metropoli, který se řadí mezi jeden z osmnácti prestižních světových autosalonů. Co nás tedy letos čeká?

Zatímco zde na TipCars.com můžete psát své zkušenosti s kvalitou stávajících renaultů, automobilka nezahálí a pracuje na novém Twingu. To by mělo být na českém trhu uvedeno koncem příštího roku.