Místo benzinu nebo nafty jezdí na obyčejné dřevo. Švédský nadšenec přestavěl staré Volvo na pohon dřevoplynem a dokázal, že i dnes lze jezdit na palivo, které bylo běžné za druhé světové války. Jak přestavba funguje, kolik dřeva auto spotřebuje a proč se tento způsob pohonu nikdy znovu masově nerozšířil?

Láme rekordy nejenom na ledě, ale také za volantem. Trojnásobná olympijská vítězka a nejúspěšnější česká rychlobruslařka historie Martina Sáblíková totiž jako řidička najezdí ročně pěknou dávku kilometrů. Pro tyto účely potřebuje auto, které se nezalekne delších tras ani svižnější jízdy. Aktuálně si tak doma hýčká jednoho aljašského „medvěda“, který ale umí pěkně vystrčit drápky.

Výstavba dálnice D35 pokračuje i v roce 2026 a další kilometry se postupně otevírají i připravují. Klíčová dopravní tepna, která má ulevit přetížené D1, se rychle přibližuje dokončení také na Svitavsku. Podívejte se, které úseky jsou už v provozu, kde se právě staví a kdy se řidiči dočkají souvislého dálničního spojení mezi Hradcem Králové, Olomoucí a Lipníkem nad Bečvou.

/VIDEORECENZE/ Automobilka Kia rozšířila svou nabídku v segmentu kompaktních vozů o zcela nový model K4 Sportswagon. Moderní kombi navazuje na úspěch modelu Ceed Sportswagon, kterého se stává přímým nástupcem. Novinka přináší odvážnější design, větší vnitřní prostor či širokou nabídku benzinových motorů včetně mild-hybridních verzí. Pro TipCars Magazín tento vůz otestoval Matěj Myška. 

Jen pár hodin jízdy autem z Česka čeká jedno z největších letních lákadel v Polsku. Koupaliště Zakrzówek u Krakova, přezdívané polské Maledivy, láká návštěvníky tyrkysově modrou vodou i skalními útesy. Pokud hledáte tip na jednodenní výlet autem nebo víkendové koupání v zahraničí, právě Zakrzówek patří mezi nejzajímavější destinace letošní sezony.

Čtenář Martin vybírá ojetou Škodu Superb III výhradně s benzinovým motorem 2.0 TSI a pohonem všech kol. Během výroby se pod stejným označením 2.0 TSI 4x4 vystřídaly tři verze. Jak se liší a na kterou variantu se při koupi zaměřit?

Bubnové brzdy mnoho řidičů považuje za levný přežitek, který patří spíš ke starším autům než k modernímu elektromobilu. Přesto se znovu objevují na zadní nápravě nových vozů a nejde pouze o šetření výrobce. Rekuperace změnila způsob, jakým auta zpomalují, a uzavřený buben řeší problém, který může u málo používaných kotoučů překvapit i majitele téměř nového vozu.

Poplatky za auto mohou konečnou cenu ojetiny zvednout o stovky, u starších vozů dokonce o tisíce korun. Vedle přepisu se řeší evidenční kontrola, emisní norma, případný ekologický poplatek nebo značky uložené v depozitu. Některé výdaje jsou povinné, jiné lze snížit podáním žádosti přes internet nebo kontrolou historie vozu ještě před podpisem smlouvy.

Polsko si získává srdce českých karavanistů. Nabízí dostupné kempy, stále více stellplatzů i možnost přenocovat v přírodě, aniž by vás všude svazovala přísná pravidla. Přinášíme tipy, jak si dovolenou za severní hranicí užít naplno.

Vlasně jen jediný typ osobní dodávky, který lze pořídit za méně než šest set tisíc korun, nepochází z produkce francouzsko-německo-italsko-amerického koncernu Stellantis. Seřadili jsme je do žebříčku.

Italské dálniční mýto většina řidičů pozná podle lístku, zpomalování a fronty před platební branou. Na několika severoitalských úsecích však nic z toho nepřijde, auto pouze projede pod kamerovým portálem a cesta pokračuje. Právě tento nenápadný systém může během dovolené vytvořit dluh, o kterém se motorista dozví až z drahé upomínky.

Od letošního roku platí nová metodika pro hodnocení bezpečnosti nových typů automobilů u nezávislé organizace EuroNCAP. Jako první prošly testováním vozy BMW iX3 a Zeek 7GT. Oba sice získaly nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení, ale ve většině dílčích disciplín byl lepší čínský automobil.

„Žena za volant nepatří.“ Opravdu? Zatímco podobné vtípky kolují mezi řidiči už desítky let, statistiky jim dávají pořádnou facku. Ženy totiž bourají méně, za volant usedají střízlivější a často předčí muže i při parkování. Kdo je tedy skutečně lepší řidič? Podívali jsme se na čísla, která boří zažité mýty a některé pány nejspíš nepotěší.

V České republice se dynamika rozvoje dobíjecí infrastruktury pro elektromobily výrazně mění. Zatímco počet čerpacích stanic vyhovuje a zůstává stejný, dobíjecí body rostou rychlým tempem. K červnu 2026 bylo evidováno už 6391 dobíjecích bodů. Tento trend naznačuje, že nabíjení elektromobilů na cestách se stává stále dostupnější a už není zásadním problémem.

Miliony aut v Evropě mohou v příštích letech přijít o funkci nouzového systému eCall, který při nehodě automaticky přivolá pomoc. Důvodem je plánované vypínání zastaralých mobilních sítí 2G a 3G. Odborníci proto varují před možnými problémy nejen při dopravních nehodách, ale také na stanicích technické kontroly (STK), pokud Evropská komise nepřijde s včasným řešením.

David se chystá koupit hezky vybavený Renault Talisman s benzinovým motorem 1.6 TCe, automatickou převodovkou EDC a systémem 4Control. Ptá se na spolehlivost této motorizace i celého auta po deseti letech provozu. Poradíme.

Za 20 sekund v levém pruhu bez předjíždění může řidič zbytečně přitáhnout pozornost policejní hlídky. Pravidlo jízdy vpravo přitom neplatí jen na dálnici a řada motoristů ho porušuje téměř automaticky. Policie tento častý nešvar pravidelně kontroluje a sankce nemusí skončit jen domluvou. Rozhodující je detail, který český zákon nepočítá na stopkách.

Pokuta ze zahraničí může dorazit až ve chvíli, kdy je dovolená dávno zapomenutá. Dopis v cizím jazyce, neznámý účet a fotografie auta svádějí některé řidiče k tomu, aby zásilku odložili nebo považovali za podvod. Právě nečinnost ale může původní dopravní přestupek výrazně prodražit. Rozhodují lhůty a pravidla země, kde se událost stala.

Autonomní řízení už není jen vizí budoucnosti. Čeští řidiči mohou nově za přísných podmínek využívat poloautonomní auta úrovně SAE 3, která zvládnou na dálnicích a rychlostních silnicích část řízení sama. Jak funguje autopilot, kdo nese odpovědnost při nehodě a kdy k nám dorazí auta jezdící už úplně bez řidiče?

/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Traktory značky Lanz patří mezi nejvýznamnější zemědělské stroje 20. století. Jméno Lanz je dodnes spojováno především s legendárními modely Bulldog, které se proslavily jednoduchou konstrukcí, dlouhou životností a charakteristickým zvukem jednoválcových žárových motorů. Vedle těchto ikon však firma vyráběla i modernější traktory s dieselovými motory. Jedním z nich byl také model Lanz D38, který představoval výkonný a spolehlivý stroj určený pro střední a větší zemědělské podniky. Jednoho veterána jsme našli i na portálu TipCars.