Zejména v dnešní době, kdy se svět aut točí nejen kolem elektromobilů, ale i kolem „softwarově definovaných vozidel“ a AI technologií, stále častěji vidíme výrobce elektroniky vstupovat do automobilového segmentu. Poslední z takových vlaštovek je Sharp – japonský výrobce televizí, audia a domácích spotřebičů, který na své akci Tech-Day představil automobilový koncept LDK+.

Již dlouho se mluví o definitivním konci spalovacích motorů a tolik propíraném zákazu jejich výroby od roku 2035. Od té doby bychom měli všichni definitivně přesednout do elektrických aut. Jenže stále nám zbývá ještě deset let a jedno je jisté – spalovací motor ze dne na den nikam nezmizí. Důkazem mohou být i tři inovativní spalovací motory, které blíže představujeme v tomto článku.

V době, kdy přichází na trh již čtvrtá generace škodovácké vlajkové lodi Superb, jsem se rozhodl otestovat jeho předchůdce s datem výroby v roce 2019. Takové auto může mít před sebou ještě mnoho let dobré služby. Verze s motorem 2,0 TDI 140 kW samozřejmě není moc vhodná pro krátké pojíždění po městech, skvěle ale bude sloužit na delších služebních cestách nebo třeba při cestách na dovolenou.

/NENECHTE SI UJÍT/ Ve čtvrtek 30. května bude nedílnou součástí Deníku naše speciální příloha Auto. Najdete v ní informace o chystaných automobilových novinkách na českém trhu ve druhém pololetí, o cestování v obytných autech, kolik zaplatíte na dálnicích v cizině či jak vypadá trh s ojetinami. 

Modely nákladních aut, kamionů i stavební a zemědělské techniky. Vše řízeno radiovým signálem na dálku. Rozlehlé hřiště RC modelů bylo součástí velké výstavy Modelářský svět, která se uskutečnila v plzeňském Radovánku. Vyzkoušet si, jak se takové stroje řídí, mohl každý návštěvník.

Na český leasingový trh vstoupilo nové jméno – Drivalia Lease Czech Republic. Není to ale tak úplný nováček, je to nástupce úspěšné společnosti LeasePlan.

Trend SUV válcuje svět automobilů, přesto se najdou tací, kteří vysoké karoserii nepřišli na chuť a raději si půjdou pro klasické kombi. U Volva najdou jedno z nejlepších.

Kraksna, Plechová Líza, auto pro obyčejné lidi nebo zkrátka Ford T. Cenově dostupné auto pro masy trhalo rekordy napříč odvětvím. V letech 1908 až 1927 jich americká automobilka Henryho Forda vyrobila více než 15 milionů kusů.

Před třiceti lety existovalo v Evropě o desítky více výrobců automobilů než je tomu dnes. Zákazníci tudíž měli mnohem větší výběr. Některé značky již zkrachovaly definitivně, jiné ještě živí naději na vzkříšení. Mezi nimi třeba i TVR.

Kultovní americké „muscle cars“ zná snad každý, kdo má alespoň trochu rád auta. Jedná se o relativně - tedy na americké poměry - kompaktní sedany a kupé, pod jejichž kapotami se nachází osmiválce ohromných výkonů, schopné proměnit zadní pneumatiky v oblaka kouře. Jenže svalnaté Ameriky měly i temné období.

Když se někde řekne, že musí „100 % všech prodaných vozidel na svolávací akci“, je z toho obvykle průšvih obřích rozměrů a obrovská finanční ztráta. Ne však v případě, že se jedná o naprosto unikátní exotický supersport, jakým je Pagani Huayra BC.

Svět automobilů a motocyklů je od sebe vzdálený, ačkoliv i dnes najdete značky, které se zabývají výrobou obojího. Jde však spíše o výjimky. Co kdyby se ale do světa automobilů vydali i další populární výrobci motocyklů? Jak by jejich modely asi vypadaly? Už nemusíte dále přemýšlet…

Když se řekne „nejmenší auto na světě“, představí si většina lidí stroje typu Smart, Microcar, Aixam či dokonce Peel P50. Pro opravdu nejmenší auta si však musíme zajít do Guinnessovy knihy rekordů, kde se objevují dva pozoruhodné „stroječky“.

Již dlouhou dobu se celý svět automobilových nadšenců těší na příchod nových generací Toyoty Supry a BMW Z4. Obě automobilky na vývoji sportovních modelů spolupracují, ovšem BMW nyní jasně řeklo, že výsledná auta si budou podobná jen velmi, velmi vzdáleně.

Už od chvíle, kdy začal před pár lety kolovat po internetu fenomén takzvaných „meme" (většinou ve formě obrázků s legračními popisky), bylo zcela jasné, že se tento trend rozšíří do všemožných odvětví. A svět aut rozhodně není výjimkou.

Už delší dobu se hovoří o tom, že se Mercedes zapojí do souboje na poli nejvyšší třídy hypersportů. Využije k tomu vůz, který momentálně vyvíjí pod kódovým názvem Project One.

Už delší dobu se hovoří o tom, že se Mercedes zapojí do souboje na poli nejvyšší třídy hypersportů. Využije k tomu vůz, který momentálně vyvíjí pod kódovým názvem Project One.

Konkurence přichází a odchází, outdoorový univerzál od Subaru se však stále drží všemi čtyřmi na zemi. Vyzkoušeli jsme špičkové provedení s turbobenzínem a faceliftem pro rok 2016.

Honda NSX, Lotus Esprit, Ferrari 308 GTB nebo Porsche 911 Carrera. Dost možná jste některý z těchto slavných sporťáků měli jako děti vylepený na plakátu nad postelí. A jistě jste také snili o tom, že jednou podobně rychlé auto budete vlastnit. Škoda se snaží ukázat, že nemusí jít o nesplnitelnou touhu.

Už teď je jasné, že technologie lithium-iontového akumulátoru velmi rychle nahradí starší nikl-metal hydridové baterie, zvláště pro jejich nižší energetickou hustotu.