Křižovatka silnic I/55 a I/51 na okraji Hodonína je dlouhodobě považována za jedno z nejrizikovějších míst v Jihomoravském kraji. Navzdory předchozím úpravám zde dochází k častým dopravním nehodám. Možným řešením by v místě kam ústí Velkomoravská ulice mohla být výstavba kruhového objezdu, ale naděje se upínají k budoucí dálnici D55.

Někdy vás možná při řízení otravují. Asistenční systémy. Je jich v automobilech stále víc. Ale mají opravdu pozitivní přínos. Jak ukazují statistiky, nepochybně přispívají k vyšší bezpečnosti na silnicích. V roce 2024 došlo například v České republice v desetiletém srovnání při větším počtu aut k nárůstu dopravních nehod, ale s výrazně nižším počtem úmrtí. Tento pozitivní trend je přičítán moderním bezpečnostním technologiím ve vozidlech, které se navíc stávají standardem už i u cenově dostupnějších ojetin.

Chci se s Vámi podělit o svoje zkušenosti s provozem Audi A6 s 2.8 benzínovým šestiválcovým motorem pohánějícím pouze přední kola a ve spojení s manuální převodovkou po 7 letech provozu a ujetých 230 tis. km.

Vozidla s alternativním pohonem to mají zatím těžké, nicméně jejich počet rok od roku stoupá. Podobný trend lze vypozorovat i v případě čistých elektromobilů, které se z úplných rarit stávají stále častěji platnými pomocníky. Jaké jsou praktické zkušenosti jejich uživatelů?

Výsledky průzkumu Direct pojišťovny ukazují, že tuzemské autoškoly řidičům poskytují dobré základy pro zvládnutí základů řízení, ale nenaučí je čelit složitějším situacím.

Auto jsem koupil jako nové a dle mého názoru jde o nejideálnější variantu pro rodinu, která v mém případě čítá dva dospělé a čtyři děti. Pořízen částečně hotově a částečně na úvěr, což mi umožnilo chytit jistou slevovou akci.

Před dvěma lety jsem se rozhodl koupit si Porsche Cayenne, protože jsem toužil po SUV. Měl jsem možnost otestovat i jiná SUV jako např. BMW X5, ale Cayenne mi přišel skoro ve všech směrech o fous lepší.

Po několika přečtených recenzích přidám i svou zkušenost. Vlastním VW golf IV 5dv. a nemůžu si stěžovat. Nechci psát o vnitřním prostoru, rozvoru, velikosti kufru, designu, ale jen o vlastní zkušenosti z provozu.

Průkopníkem prosazování hybridního pohonu automobilů - tj. kombinace pohonu elektromotorem a spalovacím motorem - je japonská Toyota. Nejprve to byl její osobní vůz Prius, který se dnes už vyrábí ve druhé generaci.