Rychlé odmlžení oken v autě: Co opravdu pomáhá a jakým chybám se vyhnout

Znáte to. Ráno sednete do auta a okno je zamlžené tak, že přes něj nevidíte vůbec nic. Co s tím? Existuje několik rychlých a zaručených postupů, jak s tímto problémem zatočit. Podzim je tady a ruku v ruce s ním i každodenní problém – zamlžená skla. Nejde však jen o banální nepříjemnost – výrazně totiž omezují výhled a mohou zdržovat před každou cestou.

Na podzim se navíc tento problém objevuje mnohem častěji kvůli vyšší vlhkosti, dešti a rozdílům mezi venkovní a vnitřní teplotou. Dobrá zpráva je, že se mlžení dá zvládnout bez nářadí a bez návštěvy servisu.

Proč se vlastně okno mlží? Stojí za tím především vlhkost v interiéru automobilu. Teplejší vzduch uvnitř vozu obsahuje vodní páru. Jakmile se dostane do kontaktu s chladným povrchem skla, ochladí se a část vlhkosti na skle zkondenzuje do drobných kapek.



Čím více vlhkosti je uvnitř a čím větší je rozdíl teplot, tím snáze se okna zamlží. Na podzim k tomu přispívají například mokré boty a oblečení, deštníky, vlhké koberečky, voda zanesená do interiéru, zanesený kabinový filtr nebo nedostatečné větrání.

Sklo se dá poměrně rychle odmlžit, pokud zapnete topení a nasměrujete proud vzduchu na sklo. Vypněte také recirkulaci vzduchu. Ta totiž jen dokola prohání vlhký vzduch, takže vám rozhodně nepomůže. Hodně v tomto směru pomáhá i klimatizace. Ta je skvělým pomocníkem nejen v létě, ale také během podzimních dnů, protože vzduch účinně vysouší.

Podle německého autoklubu ADAC byste ji neměli nechávat ladem ani v tomto období. Jestliže máte automatickou klimatizaci, nemusíte ji nastavovat na maximum – auto se nezahřeje rychleji a po chvíli vám bude horko.

Ve chvíli, kdy topení vypnete, se sklo znovu zamlží. U ručního ovládání topte na začátku naplno a pak teplotu snižte. ADAC obecně doporučuje udržovat v zimě teplotu kolem 22 °C. Spousta moderních aut už má také tlačítko na automatické odmlžování. Pokud jím váš vůz disponuje, určitě ho využijte.

Mlžení skel je samozřejmě nejlepší předcházet. Proto je v zimním období dobrou volbou vyměnit textilní koberečky za gumové. Voda se z nich dá snadno vylít a navíc schnou rychleji než textilní. A zapamatujte si ještě jednu věc: čisté sklo se odmlžuje lépe.

Na vnitřní straně čelního skla se postupně vytváří jemný film z prachu a dalších nečistot. Na něm se mohou zachytávat drobné kapky vody a výsledkem jsou nepříjemné šmouhy i horší výhled, zejména za tmy. Proto čelní sklo pravidelně čistěte nejen zvenku, ale také zevnitř.

Mezi řidiči koluje řada domácích triků. Někteří se jim možná pošklebují, jiní na ně nedají dopustit. Skvěle funguje například pěna na holení, která pomáhá zpomalit tvorbu kapek. Tu v tenké vrstvě naneste na čisté a suché sklo a vyleštěte do sucha.



Účinné jsou také různé pohlcovače vlhkosti. Pomáhá například ponožka naplněná kočičím stelivem. Stelivo pohlcuje vlhkost, takže ponožka nebo sáček položený v autě snižuje vlhkost vzduchu. Stelivo můžete vyměnit i za rýži ve varných sáčcích, protože i nevařená rýže dokáže vázat vlhkost. Alternativou jsou také sáčky se silikagelem, kterých ale budete potřebovat větší množství.

A ještě jedna podstatná věc na závěr. Vzpomeňte si, kdy jste naposledy měnili kabinový filtr. Pokud je zanesený, omezuje proudění vzduchu v kabině a vlhkost se v ní pak hromadí. Jeho výměna se doporučuje jednou ročně nebo po 20 až 30 tisících kilometrech, ideálně před pylovou sezónou. Některé typy filtrů zvládnete snadno vyměnit i sami.

Filtr najdete nejčastěji za odkládací skříňkou na straně spolujezdce (nebo pod ní), u některých aut v prostoru pro nohy nebo v motorovém prostoru u čelního skla. Postup je obvykle stejný: uvolnit kryt, vyjmout starý filtr a vložit nový. Zkontrolujte rozměr a směr – šipky na rámu musí ukazovat směrem do kabiny