Škodovka z Blanenska se vydá na Kavkaz. Čeká ji téměř 10 tisíc kilometrů

Po dvouleté pauze se legendární Škoda 100 s posádkou z Blanenska chystá na další dobrodružnou výpravu. Tentokrát zamíří na pomezí Evropy a Asie, konkrétně do Gruzie. Tříčlenný tým dobrodruhů plánuje projet téměř 10 000 kilometrů náročným terénem. Fanoušci mohou jejich cestu sledovat online a podpořit je i symbolickým příspěvkem. Dva roky drželi fanoušky komunity Stovkou tam a zpět z Blanenska v napětí. Tříčlenná skupina dobrodruhů vyrazí v legendárním stroji červené barvy s poznávací značkou BKD 58-85, který projel prakticky už celou Evropu, znovu do terénu. Plánují třítýdenní trip z Blanenska na pomezí Evropy a Asie.

Ze Žďáru to vezmou přes Turecko až do Gruzie, kde je čeká několikadenní putování v náročných podmínkách. Bezmála deset tisíc kilometrů za volantem letité Škodovky. Deník bude zase u toho.

Podle Jana Černého přípravy na dlouhou cestu v těchto dnech vrcholí. Na autě už jsou namontovaná terénní kola i rozměrná zahrádka pro bagáž s nářadím. Netradiční výpravu mohou fanoušci jako vždy podpořit na účtu komunity 2001212346/2010 nebo prostřednictvím QR kódu, kde je nastavený symbolický příspěvek sto korun.

„Je na každém, kolik chce přispět. Jména pak stejně jako při minulých cestách napíšeme ručně různě po autě. Fanoušci s námi cestují na dálku alespoň takto virtuálně,“ poznamenal vůdce výpravy s přezdívkou Blekoš a zároveň majitel expedičního vozu Škoda 100.

Vůz už měl v minulosti různé motory. Například z Felicie nebo sportovní 130 z Rapidu. Nakonec se nadšenci ale vrátili k sériovému motoru. Na cestu vyrazí druhou květnovou středu v odpoledních hodinách. „Gruzii jsme vybrali záměrně. Evropu už máme prakticky celou projetou, chceme se posunout dál. Je tam spousta kopců, zajímavý terén. Krajina, lidé i gastronomie, která nás také hodně láká. Samozřejmě jsou tam i oblasti, kde jsou konflikty. Těm se chceme vyhnout. Návrat plánujeme koncem května,“ popsal výpravu redakci Jan Černý.

Kromě příprav vozu nepodcenili ani mapování terénu a zastávky. Jejich itinerář má prý přes šedesát velkých stran textu. „Po dvou zimních expedicích jsme chtěli vyzkoušet něco jiného. Moc se těšíme s naší stovečkou na Kavkaz. Uvidíme, kam zvládneme všude vyjet. Nezpevněných cest tam bude hodně. Uzpůsobili jsou tomu také kola, podvozek a odpružení. Jsme zvědaví na přímořské letovisko Batumi s mrakodrapy, kterému se říká Las Vegas Černého moře,“ zmínil jednu ze zastávek dobrodruh z Blanenska.

Na cestu se do letité Škodovky podle něj naskládá stejná posádka jako při expedici do Estonska a dalších pobaltských států. Černému tehdy dělali společnost a střídali se v řízení kamarádi Stanislav Vítek a Miroslav Kakáč. „Tuhle cestu jsem plánoval už dobře před deseti lety. Zpět jsme se měli vracet kolem Černého moře přes Rusko a Bělorusko. To teď není kvůli válečnému konfliktu na Ukrajině možné. A proč jsme měli dvouletou pauzu? Není jednoduché se trhnout od rodiny nebo z práce na takovou dobu a naplánovat si společnou dovolenou. Každý z nás něco měl. Podařilo se to sladit až teď, ale to nevadí. Myslím, že to bude stát za to,“ dodal Černý.

Za posledních několik let s přáteli z komunity Stovkou tam a zpět najel se svým veteránem po Evropě několik desítek tisíc kilometrů. Byli v Nizozemsku, Finsku, ve Francii, projeli Norsko, Anglii a Skotsko. A také Balkán. „Pořád říkám, že škodovky jsou na cestování nejlepší auta. Jenom musejí mít motor vzadu. S tím, že se něco po cestě může pokazit, se počítá. S sebou si vezeme náhradní poloosu a těsnění pod hlavu motoru. Zatím jsme vždy dojeli v pořádku,“ zdůraznil mechanik ze Žďáru na Blanensku. Reporty z cesty budou nadšenci pravidelně sdílet na sociálních sítích a také na youtube.