Znojmo vsadilo na čínské vozy pro strážníky. Experti upozorňují na rizika

Znojmo pořídilo pro městskou policii dvě nová služební auta značky Chery. Modely Tiggo 7 mají strážníkům zajistit rychlejší zásahy i vyšší komfort při výkonu služby. Nákup ale vyvolává otázky kolem kybernetické bezpečnosti čínských vozidel, před nimiž již dříve varoval NÚKIB. Město tvrdí, že doporučení expertů zohlednilo a vozy nejsou napojené na citlivé systémy. „Jedno auto nahradilo vůz zničený při nehodě, druhé pomůže strážníkům být rychleji tam, kde jsou potřeba,“ informoval starosta Znojma František Koudela. Jak dodal, nová auta jim umožní být rychlejší a blíž lidem v celém městě.

Jedná se o nová služební vozidla značky čínské automobilky značka Chery Tiggo 7. „Moderní auta přinesou vyšší komfort pro strážníky, lepší technické vybavení i větší efektivitu při výkonu služby. Nové vozy budou nasazené do běžného provozu v ulicích města, kde pomohou zajistit rychlejší reakci na podněty občanů a zvýší celkovou bezpečnost,“ zmínili znojemští strážníci na sociálních sítích.

Národní úřad pro kybernetickou a informační bezpečnost (NÚKIB) přitom již loni vydal varování před čínskými auty. Výrobci mají uchovávat údaje o provozu vozidel i další citlivé informace na svých serverech.

Podle odborníků může Čína využívat data ke špionážní činnosti. „Připojená vozidla, tzv. connected vehicles, ze své podstaty sbírají nadměrné množství dat, mimo jiné o poloze a trase vozidla či osobní informace o cestujících. Vozidla z Čínské lidové republiky pak data uchovávají na tamních serverech, kde k nim má přístup čínská vláda,“ varovali experti z úřadu.

Česká republika by měla podle nich zhodnotit rizika používání vozidel zejména v okolí kritické infrastruktury či zájmovými osobami a případně zvážit možnost omezení jejich užívání. Odpovědnost za výběr dodavatele ale vždy nese daná instituce nebo samospráva.

Doporučení expertů město dle svých slov zohlednilo. „Varování NÚKIB mají doporučující charakter a nepředstavují zákaz používání konkrétních technologií. Bezpečnost bereme jako prioritu. Vozidla nejsou napojená na interní systémy města ani využívána pro práci s citlivými daty. Veškerá komunikační a IT technika městské policie funguje odděleně na schválených zabezpečených zařízeních,“ poukázal starosta Znojma František Koudela a zároveň ujistil, že provoz je bezpečný.

V autech jsou omezené nebo deaktivované vybrané vzdálené digitální služby výrobce a je žádoucí, aby palubní systémy nebyly využívané pro práci s citlivými daty.

Starosta Znojma upřesnil, že nákup služebních aut pro strážníky byl v souladu s platnou legislativou, zejména se zákonem o zadávání veřejných zakázek. Dodavatele vybrali na základě elektronické aukce a vítězná nabídka splnila veškeré technické, bezpečnostní i ekonomické požadavky. „Vyloučení nabídky pouze na základě země původu by bylo v rozporu se zákonem,“ vysvětlil starosta.

Zmínil, že postup konzultovali s právním oddělením, které si vyžádalo všechny relevantní podklady a neshledalo žádné překážky pro pořízení těchto vozidel. „Konkrétně jsme jako veřejný zadavatel preventivně ověřovali u NÚKIB, zda je postup v tomto případě v souladu s legislativou a doporučeními v oblasti kybernetické bezpečnosti, a současně jsme postupovali v souladu se zákonem o zadávání veřejných zakázek,“ sdělil starosta Znojma.

Doplnil, že z hlediska kybernetické bezpečnosti platí, že příslušný zákon se vztahuje na informační systémy, nikoli na samotná vozidla.

Připojená vozidla (connected vehicles) představují souhrnný název pro vozidla, která mají schopnost připojit se prostřednictvím internetu k výrobci, jiným vozidlům, zařízením, či k prvkům infrastruktury. Podtyp připojených vozidel představují elektromobily.

Česká republiky spustila v roce 2023 výzvu na podporu elektromobility vybízející k nákupu vozidel na alternativní paliva, tedy baterie či vodík, pro malé, střední i velké podniky. Dotace byly využity i na nákup čínských elektromobilů.

Podle NÚKIB se Čína se snaží aktivně obcházet tarify na dovoz čínských elektromobilů zavedené Evropskou unií tím, že přesouvá svou výrobu do členských států Evropské unie.

„Spolu s masivním subvencováním ze strany Pekingu to umožňuje čínským výrobcům prodávat elektromobily za nižší ceny než konkurenční produkty. Je pravděpodobné s procentuálním vyjádřením 55 až 70 %, že právě nízká cena bude kvůli nastavení fungování veřejných zakázek hrát rozhodující roli ve výběru vozů pro státní a veřejné zakázky, “ upozornili zástupci Národního úřadu pro informační a kybernetickou bezpečnost.

Čínské elektromobily tak budou podle nich užívány státními institucemi nebo politickými představiteli. Do budoucna může tato skutečnost přestavovat riziko úniku citlivých informací.