Prémiový sedan střední třídy Lexus IS se po čtyřech letech dočkal modernizace, kterou ale navenek asi ani nepoznáte. Uvnitř už je změn více a výrobce slibuje i vylepšení podvozku. Vyzkoušeli jsme hybridní provedení 300h.

Druhá generace je po dvanácti letech od zahájení prodeje stále netradiční ojetinou. Není divu, u prodejců spočítáme nabídku starších kousků na prstech jedné ruky. Přesto jde o zajímavou alternativu k německým prémiovkám.

Náš čtenář se chystá koupit starší Lexus GS 450h. Je hybridní pohon po letech spolehlivý?

Čtenář by rád rychlý diesel v luxusním pojetí. Nakolik se po letech osvědčily vznětové motory v prémiové střední třídě?

Dva miliony korun. Tolik stojí tohle auto. Je to Audi A4 Avant se zvýšeným podvozkem, pohonem všech kol a pár plasty. A samozřejmě třílitrovým šestiválcem v naftě. Stojí to za to?

Japonský sedan ve své druhé generaci představuje zajímavou alternativu k německým prémiovkám. Dieselové motory od toyoty však nejsou tou nejlepší volbou.

Vlajková loď automobilky Lexus se ve třetí generaci vyráběla od roku 2000 do roku 2006. Jak se od té doby tento nenápadný model profiloval na trhu ojetin?

Lexus GS je na našich silnicích spíše výjimkou. I když jde o prémiové auto s důrazem na pohodlí, většina zájemců dává přednost německé konkurenci, která nabízí i vznětové motorizace.

SUV RX je nejprodávanějším modelem značky v její 26leté historii. Od nové generace se očekává, že naváže na úspěchy té předchozí.

Nový model RC F dostane svého řidiče dravou jízdou i zvukem. Atmosférický osmiválec je u dnešních aut spíše raritou.

I s dvoulitrem pod kapotou budou zákazníci moci vybírat z provedení s pohonem přední nápravy, nebo všech kol.

V rámci naší spolupráce s českým online magazínem autoweb.cz vám dnes přinášíme redakční videotest Lexusu RC F. Jak jezdí hlavní konkurent BMW M4 s pětilitrovým osmiválcem?

Sportovní sedan má pod kapotou atmosférický pětilitrový osmiválec a techniku z modelu RC F.

Tento v našich končinách netradiční vůz jsem zakoupil v roce 2009 s nájezdem 47 tis. km. Byl po prvním majiteli, který ho kupoval jako nový v roce 2006 v sousedním Německu, protože u nás by musel čekat.

Sportovní kupé Lexus RC F pohání atmosférický osmiválec s objemem 5,0 l o výkonu přes 450 k. Základní cena byla stanovena na 2 145 000 korun.

Hybridní crossover z luxusní kategorie pohánějí tři motory. Nejvyšší výbava zahrnuje i indukční nabíjení chytrého telefonu.

Ve stánku budou vystaveny také současné modely CT 200h F SPORT, IS 300h F SPORT a nová speciální edice modelu RX 450h.

Automobilka chystá také ruskou premiéru modelu RC a jeho vrcholného provedení s přídomkem F.

Sportovní kupé Lexus RC F pohání atmosférický osmiválec s objemem 5,0 l o výkonu přes 450 k. Výrobce s ním chce konkurovat zejména BMW M4.

NX je prvním zástupcem automobilky Lexus v segmentu crossoverů střední velikosti. Automobilka s ním chce konkurovat zavedeným evropským značkám.