Umělá inteligence míří i tam, kde by ji ještě nedávno čekal málokdo – Michelin připravuje chytré pneumatiky, které dokážou v reálném čase vyhodnocovat zatížení vozu, styl jízdy i opotřebení a výrazně tak zvýšit bezpečnost i životnost obutí. Nová technologie má ambici změnit způsob, jakým řidiči i automobilky sledují stav pneu a plánují jejich údržbu.
Umělá inteligence se postupně stává součástí pneumatik. Společnost Michelin nedávno oznámila, že se chystá představit své chytré pneumatiky, které zajistí lepší přehled o jejich stavu, získají přesnější data okolních vlivů při jízdě i zvýší bezpečnost. Má to být revoluční produkt na trhu.
VIDEO / Chytré pneumatiky od Michelinu:Společnost Michelin vyvíjí pneumatiky společně s technologickou firmou Sonatus. Novinka podle
Carscoops s odkazem na zdroje blízké výrobě dokáže analyzovat situace během jízdy autem, jako jsou intenzita brzdění, zatížení auta i síly působící v zatáčkách. Na základě získaných informací následně upřesní stav pneumatik, a to v reálném čase.
Experti předpokládají, že systémy umělé inteligence licencované pod názvy SmartLoad a SmartWear v budoucnu nahradí dosavadní technologie monitorování pneumatik. „Technologie přeměňují komplexní data na jasné a prediktivní poznatky,“ sdělil viceprezident společnosti Michelin Tire Digital Twin Ali Rezgui.
Výrobci dále uvedli, že nové řešení pomůže prodloužit životnost pneumatik, zlepšit bezpečnost, snížit náklady a podpořit udržitelnou mobilitu. „Michelin staví na znalostech fyziky a modelování pneumatik,“ dodal Rezgui.
Kromě technologického posunu zástupci Michelinu očekávají, že chytré pneumatiky pomohou do roku 2030 celosvětově snížit náklady na údržbu. Dosavadní odhady se pohybují v přepočtu kolem necelých 35 miliard korun.
Data se ukládají v autě
Ve spojitosti s umělou inteligencí se někteří odborníci obávali o ochranu osobních údajů. Zástupci Michelinu ale ubezpečili, že data z pneumatik se ukládají pouze v systému auta, nikoliv na cloudovém úložišti. Podle Carscoops se jedná o vhodné řešení, které ocení automobilky i řidiči.
„Pečlivá správa dat se stane klíčovým faktorem pro udržení trvalé důvěry zákazníků. Ochrana soukromí je základním prvkem v digitálním věku,“ doplnila podle tureckého technologického magazínu
Evrim Agaci bezpečnostní analytička Anna Larkinová ze společnosti Kaspersky specializující se na digitální zabezpečení.
Díky uchování dat v úložišti auta mohou mít řidiči přímou kontrolu nad informacemi. Pro přehled budou moci podle magazínu
Securities využít bezplatnou mobilní aplikaci. Podle odborníků ale až ostrý provoz ukáže, jaké skutečné zabezpečení koncoví zákazníci dostanou.
Michelin plánuje odhalit více informací o inteligentních pneumatikách na lednovém technologickém veletrhu CES, který se každoročně pořádá v Las Vegas. Zatím tedy cena novinky není známá.
Další výrobci chytrých pneumatik
Michelin není jedinou společností pracující na pneumatikách s umělou inteligencí. Už v roce 2021 odhalila společnost Pirelli vlastní výrobek schopný shromažďovat více informací než jen stav tlaku v pneumatikách, mimo jiné také stav povrchu silnice. Jenže firmu z části vlastní čínská společnost Sinochem, kvůli čemuž se chytrý produkt dostal do potíží v USA skrz obavy o ochranu osobních údajů.
VIDEO / Pirelli ukázalo technologii Cyber Tyre již v roce 2021: