Tajná funkce klíčku od Škody potěší hlavně v létě: Umí stáhnout všechna okna

Letní měsíce dokážou z interiéru zaparkovaného auta udělat doslova rozpálenou pec. Mnoho majitelů vozů Škoda přitom vůbec netuší, že jejich klíček ukrývá chytrou vychytávku pro bleskové vyvětrání. Tento detail dokáže snížit teplotu v kabině ještě před samotným nastoupením. Sluncem rozpálená palubní deska a sedačky pálící do zad dokážou znepříjemnit začátek každé jízdy. Řidiči obvykle otevírají dveře a čekají venku, než se ten nejhorší horký vzduch dostane pryč.

Redakce TipCars už před časem psala o podobné letní problematice, konkrétně o tom, jak puch z klimatizace vyřeší jednoduchá drobnost. Větrání interiéru před samotnou jízdou je ale ještě o krok důležitější.

Samotné zaškrtnutí v menu k úspěšnému sklopení nestačí., zdroj: se svolením Škoda

Spousta lidí přitom nevyužívá potenciál svého dálkového ovládání naplno. Výrobce totiž do systému integroval velmi praktický prvek pro vzdálenou manipulaci se skly.

Oficiální materiály automobilky tuto funkci nazývají komfortní ovládání oken. Funguje to naprosto jednoduše a řidič nepotřebuje žádné speciální dovednosti. Stačí se s klíčkem postavit k autu a na dálkovém ovládání dlouze podržet tlačítko pro odemknutí. Po chvíli se všechna elektricky ovládaná okna začnou plynule stahovat dolů.

Když má člověk pocit, že je škvíra dostatečně velká, tlačítko prostě pustí. Pohyb skel se v ten moment okamžitě zastaví.

Funguje to samozřejmě i naopak. Při odchodu od vozu stačí podržet tlačítko pro zamknutí a všechna zapomenutá otevřená okna se bezpečně vytáhnou nahoru.

„U modernizované Fabie lze všechna elektricky ovládaná okna zvenčí najednou otevřít i zavřít,“ informuje oficiální portál Škoda Storyboard. Nejde ale o automatickou věc u úplně každého kusu. Někdy majitel mačká tlačítko marně a okna se ani nehnou.

Příčina se často skrývá přímo v nastavení samotného auta. Podle britského fóra BRISKODA bývá u některých ročníků funkce v palubním systému od výroby deaktivovaná.

V takovém případě stačí v infotainmentu najít sekci nastavení vozu a vyhledat položku otevírání a zavírání. Tam se dá komfortní ovládání zapnout pro všechna okna, případně jen pro stranu řidiče.

Majitelé vozů se systémem KESSY mají situaci ještě o něco ulehčenou. Při zavírání vozu jim stačí podržet prst na senzoru vnější kliky a skla vyjedou nahoru sama. Téma chytrých klíčů je celkově plné překvapení. Redakce TipCars například už dříve detailně rozebrala, jak skrytá funkce autoklíče zachrání situaci při vybité baterii.



Občas ale ani správné nastavení v menu nezaručí úspěch. Stává se to typicky po výměně autobaterie nebo větším servisním zásahu. V takové situaci okna ztratí svou základní kalibraci a automatika neví, kde je doraz. Systém pak vyžaduje ruční stažení a vytažení každého okna zvlášť, aby se znovu naučil správné pozice.

Celá řada motoristů na tuto vychytávku přijde čirou náhodou. Úplně k tomu stačí těsnější kalhoty a klíčky v kapse. „Manželka pravděpodobně omylem stiskla klíč v kabelce a otevřela tak úplně všechna okna i střešní okno,“ popisuje svou nečekanou zkušenost jeden z uživatelů na zahraničním fóru BRISKODA.

V létě jde o mimořádně užitečného pomocníka pro rychlé vyhnání horkého vzduchu z kabiny. V deštivých podzimních dnech ale takový nechtěný stisk v kapse dokáže připravit nepříjemné překvapení.

Škodovky zkrátka občas umí žít vlastním životem. Dokazuje to i další detail, o kterém jsme na TipCars podrobně psali, a to proč zadní stěrač občas stírá úplně sám bez zásahu řidiče.