Lavi by koukal. Jakub Štáfek místo supersportu jezdí terénním obrem za miliony

Zatímco filmový fotbalista Lavi miluje rychlá a nablýskaná auta, jeho představitel Jakub Štáfek dává přednost pořádným terénním vozům. A nedávno si pořídil skutečnou raritu. Jakub Štáfek patří k výrazným tvářím českého filmu a televize. Diváci si ho pamatují jako Matěje Jordána ze seriálu Ulice, největší popularitu mu ale přinesla postava svérázného fotbalisty Julia Lavického alias Laviho z komedie Vyšehrad. Zatímco Lavi by se nejspíš rád předváděl za volantem drahého sporťáku, Štáfek má v automobilovém světě úplně jiné priority. Miluje přírodu, dobrodružství a auta, se kterými se nemusí bát sjet z asfaltové silnice. A jedno takové si pořídil. Navíc tento vůz hned tak na cestě nepřehlédnete.
Jakub se netají tím, že dává přednost čtyřkolkám. Před lety si oblíbil japonskou značku Subaru, konkrétně model Forester. Vlastnil například Forester 2.5 XT Turbo z roku 2008, který prý byl jeho mazlík. Na Subaru oceňoval především jednoduchost, praktičnost a schopnosti mimo zpevněné cesty. Rád totiž vyráží do přírody, kde ho mnohem víc než rychlost zajímá, co všechno automobil zvládne projet.
Později přesedlal do Toyoty Hilux, kterou si nechal u plzeňské společnosti, s níž léta spolupracuje, upravit na pohon 4×4. Praktický pick-up využíval jako dopravní prostředek i zázemí na výpravy. A právě díky této společnosti se nakonec dostal také ke svému nejnovějšímu automobilovému přírůstku.
A tím je britský off-road INEOS Grenadier. Navíc jej Jakub má v limitované edici, jichž vzniklo necelých dva tisíce kusů.
Když se na trhu objevil INEOS Grenadier, Štáfek začal o tomto hranatém britském terénním voze vážně uvažovat. Při návštěvách plzeňského showroomu si ho opakovaně prohlížel a nakonec si ho také vyzkoušel. Konečné rozhodnutí ale měla Jakubova manželka Dominika, které se robustní terénní vůz také zalíbil. Před Vánoci roku 2025 už z prodejny odjížděl s vlastním Grenadierem.
Štáfek navíc není žádný terénní začátečník. S podobnými auty sbíral zkušenosti také během cest po Jižní Americe nebo Africe. Grenadier mu tak má sloužit nejen při dobrodružných výpravách, ale také jako běžné rodinné auto.
A co si vlastně oblíbený herec pořídil? Jeho volba padla na INEOS Grenadier ve speciální limitované edici 1924, která vznikla na počest stého výročí britské oděvní značky Belstaff. Automobilka vyrobila pouhých 1 924 exemplářů této edice, přičemž každý nese vlastní výrobní číslo.
Štáfkův vůz má světlý lak Magic Mushroom, kontrastní tmavé prvky karoserie a nezaměnitelný hranatý design. Interiér zaujme tmavě zelenými detaily, koženým čalouněním a speciálním označením limitované série. Grenadier má robustní žebřinový rám, tuhé nápravy, redukční převodovku a uzávěrky diferenciálů. Nechybějí ani terénní pneumatiky, ochranné prvky podvozku nebo charakteristická otevíratelná střešní safari okna.Pod kapotou pracuje třílitrový benzinový řadový šestiválec od BMW s výkonem 210 kW, tedy 286 koní. O přenos síly se stará osmistupňová automatická převodovka a samozřejmostí je stálý pohon všech čtyř kol.
Samozřejmě že tento výkon i robustní vzhled se také podepisuje na spotřebě. Podle výrobce se kombinovaná spotřeba pohybuje v rozmezí 14,4 až 14,9 litru benzinu na 100 kilometrů (WLTP). V reálném provozu může být spotřeba vyšší, zejména ve městě nebo při jízdě v terénu. Dieselová verze Grenadieru má kombinovanou spotřebu přibližně 10,9 až 12,1 l/100 km.

Exkluzivní provedení se pochopitelně odráží také na ceně. Srovnatelný benzinový INEOS Grenadier v limitované edici 1924 nabízel český prodejce přibližně za 2,27 milionu korun včetně DPH. Přesná částka, kterou za svůj automobil zaplatil Jakub Štáfek, zveřejněna nebyla.Přestože jde o luxusní a poměrně vzácné auto, samotný herec si na okázalé předvádění nepotrpí. Důležitější než obdiv okolí jsou pro něj praktičnost, spolehlivost a možnost vyrazit za dobrodružstvím.
Ostatně v jednom ze starších rozhovorů přiznal, že není příznivcem rychlé jízdy. Mnohem raději má bláto, lesní cesty nebo louky, kde může naplno využít schopnosti pořádného off-roadu.