Co obout na auto na léto? Nové testy chválí i Linglong, ovšem pouze někde

Výběr správných letních pneumatik může být pro motoristy náročným úkolem, zejména s ohledem na širokou nabídku na trhu. Nezávislé testy, jako ty od renomovaného německého autoklubu ADAC, poskytují cenné informace a pomáhají při rozhodování. Tento článek přináší přehled nejnovějších výsledků a doporučení, které mohou usnadnit volbu ideálních pneumatik pro nadcházející sezónu. Povinnost mít na namrzlé nebo zasněžené silnici na všech kolech nasazené zimní pneumatiky končí v našich končinách přesně poslední březnový den. Samozřejmě není nutné hned prvního dubna vyjet na letních, zejména, když se ještě očekávají třeba ranní mrazíky.

Přesto však následující řádky můžou být užitečné zejména těm, kteří jsou si vědomi, že vzorek na jejich starých letních pneumatikách již v minimální požadované hloubce 1,6 milimetru nevydrží po celé teplejší období roku.

V době uzávěrky tohoto článku byly známé výsledky pouze dvou letošních testů letních pneumatik. Oba zorganizovaly německé autokluby. Ten méně známý ACE (Auto club Europa) nechal experty prověřit pneumatiky v rozměru 225/40 R 18, které jsou určeny pro modely střední třídy nebo pro výkonnější verze aut ve velikosti nižší střední třídy. Tedy například pro modely typu Volkswagen Golf, Škoda Octavia, Peugeot 308, Škoda Superb, Volkswagen Passat a další.

Postupně se zkoumaly vlastnosti celkem 10 pneumatik, převážně od známějších výrobců.

Čínské producenty zastupovala značka Linglong a jejich typ s označením Sport Master. Při hodnocení brzdné dráhy na mokru doslova šokovala. V kladném slova smyslu, když skončila na třetím místě a překonala i některé prémiové produkty.

Jenže pak zklamala na suchu a také se poměrně rychle opotřebovává. Spotřebitelům tedy tento autoklub doporučuje koupit jak tři prémiové výrobky – Michelin Pilot 4S, Continental SportContact 7, Bridgestone Potenza Sport Evo tak rovněž jednu, která se prodává za o něco nižší sumu než tyto tři jmenované. Tou je Falken Azenis FK 520.



Uprostřed výsledkové listiny skončily pneu Pirelli P Zero PZ5 a Nokian Tyres Powerproof 2. A spíše vyvarovat by se (na základě naměřených hodnot v testu) měli motoristé výrobků Linglong Sport Master a Nexen Nfera Sport SU2.

Největší německý autoklub ADAC si pak vzal do parády o palec menší pneumatiky. Tedy v rozměru 225/50 R17.

Ty už výrobci aut dávají rovněž na některé menší městské hatchbacky a samozřejmě třeba také na Hyundai i 30, Opel Astra, Škoda Scala, Kamiq, Renault Clio, Seat Leon a podobně.

Nakonec se žádné překvapení nekonala, byť stejně jako ve výše zmiňovaném testu na mokru velmi dobře uspěl Linglong Sport Master. V této dílčí disciplíně se mu vyrovnal jen celkový vítěz testu, kterým je Continental PremiumContact 7.

Jenže, na suchu spadla tato čínská pneumatika až na samotné dno. Experti zjistili, že se velmi rychle přehřeje a v důsledku vyžaduje korekci v průběhu zatáčky a má tendenci zavinit přetáčivost.

Takže ti, kteří chtějí skutečnou kvalitu, by měli mimo uváděného Continentalu volit také Pirelli Cinturato C3 nebo Goodyear Efficient Grip Performance 2. Ta navíc hodně dlouho vydrží – přes 55 tisíc kilometrů, což je více než dvojnásobek výsledku Linglongu.

Jen tyto tři výrobky získaly od ADAC hodnocení „dobrá“, což je jakási školní dvojka. Na lepší trojku dosáhly Firestone Roadhawk 2, Falken Ziex ZE 320, Brigestone Turanza 6 a Michelin Primacy 5.

Spíše ruce pryč by motoristé měli dát od typů Lassa Revola, Leao Nova-Force Acro a Linglong Sport Master.

Ti, kteří po zimě zjistili, že kromě letních mají nepřípustně sjeté také zimní pneumatiky, by i teď na jaře mohli zvážit nákup celoroční pneumatiky. Ovšem to je v tomto oddobí vhodné hlavně pro ty, kteří jezdí opravdu málo. Jinak by se jim mohlo stát, že na startu zimy bude jejich pneumatika ojetá pod požadované čtyři milimetry.



V současné době nejsou známé ještě žádné výsledky letošních testů celoročních testů. Loňské produkty jsou však samozřejmě nadále ke koupi jak v internetových obchodech, tak i přímo v pneuservisech.

Ve velmi podrobném testu produktů určených pro jízdu během celého roku, který provedl německý časopis Autobild, se na prvních pozicích umístily pneumatiky Pirelli Cinturato All Season SF3, před Continental AllSeason Contact 2 a Michelin CrossClimate 3 Sport. Dobrou známku získala ještě pneu Vredestein Quatrac.

Naopak nelichotivé příčky obsadily výrobky Toyo Celsius AS2, Linglong Sport Master AS2 a Roadhog RGA S02. Ty by tedy motoristé raději kupovat neměli.