Škodovky ukrývají na dobrém místě USB port na kameru. Řidiči ho často přehlížejí

Palubní kamery dnes patří mezi oblíbené doplňky řidičů, instalace ale často znamená kompromis v podobě překážejícího drátu. Moderní vozy Škoda naštěstí nabízejí elegantní řešení, díky kterému se USB-C u zrcátka postará o napájení autokamery bez nutnosti vést kabel přes celou palubní desku. Většina řidičů zná ten otravný proces po pořízení nové černé skříňky. Zařízení sice poctivě zaznamenává dění na silnici, ale jeho zprovoznění přináší hledání kompromisů. Napájecí drát se nejčastěji táhne od středového tunelu, zbytečně překáží u řadicí páky a následně lemuje celé čelní sklo.

Redakce TipCars už před časem psala o šikovných interiérových vychytávkách, konkrétně o skryté lednici v přihrádce spolujezdce. Šikovná řešení pro uložení věcí a kabeláže zkrátka automobilky řeší čím dál častěji.

Někteří motoristé proto vedou kabel pod obložením sloupků nebo stropnice. Výsledek bývá čistší, ale montáž už vyžaduje víc času, opatrnosti a někdy i správné nářadí. Výrobci automobilů naštěstí tento neduh vnímají a přinesli do kabin ulehčení.



Tímto záchranným prvkem je nenápadná zdířka umístěná přímo ve stropním modulu. Mladoboleslavská automobilka začala od modelového roku 2021 instalovat volitelný konektor k vnitřnímu zpětnému zrcátku, což jako první přivítali majitelé modelů Superb, Kodiaq, Karoq, Kamiq a Scala.

Cíl tohoto vylepšení je naprosto jednoduchý a v praxi vysoce funkční. Oficiální materiály potvrzují, že zdroj energie přímo u zrcátka slouží primárně pro černé skříňky. Odpadá tak zdlouhavé tahání metrových drátů přes celou kabinu a zorné pole zůstává řidiči zcela volné.

Postupem času se tato vychytávka dostala i do menších a dostupnějších vozidel. Najdeme ji například u generace modelu Fabia jako součást oblíbených chytrých řešení. U nového Superbu Škoda uvádí výkon 15 W. To je hodnota určená právě pro napájení palubní kamery, nikoli univerzální náhrada za klasickou 12V zásuvku.

Praktické využití ovšem občas narazí na drobný zádrhel. Ne každá elektronika si s moderním portem rozumí na první dobrou a okamžitě naskočí. Zahraniční fóra běžně probírají zkušenosti řidičů s tím, že některé kamery připojené čistě přes oboustranný kabel vůbec nenaběhnou.

Problém často vězí ve špatné komunikaci mezi zařízením a samotnou napájecí zásuvkou. Výrobci příslušenství stále počítají spíše s tím, že energii dodá klasický adaptér do kruhové autozapalovačové zdířky. Záznamové zařízení pak marně čeká na ten správný spouštěcí impulz z nového zdroje.

V jedné z debat na Redditu uživatel popsal, že mu u konkrétní kamery pomohl takzvaný data blocker. Nejde ale o univerzální řešení pro všechny modely kamer, protože rozhoduje konstrukce zařízení i použitý kabel.

Pro parkovací režim ale nemusí být port u zrcátka ideální. Uživatelé na fórech zmiňují, že po vypnutí zapalování přestává napájet, takže kamera bez vlastní baterie nebo jiného napojení dál nenahrává.



Kdo chce hlídat zaparkované auto přes noc, obvykle řeší napájení přes pojistkovou skříň, speciální hardwire kit nebo kameru s vlastním akumulátorem. USB-C u zrcátka je proto hlavně čisté řešení pro běžné nahrávání za jízdy, ne univerzální náhrada za trvalé napájení.

Redakce TipCars už dříve informovala o jiných bezpečnostních tématech pro řidiče, namátkou o nenápadných pokutách při otevřeném okně u auta.

Podobné řešení se probírá i na zahraničních fórech, kde majitelé aut hledají krátké kabely, vhodné kamery a funkční redukce. Pro řidiče, kteří autokameru používají denně, tak může být USB-C u zrcátka velmi praktický příplatek.