Který rodinný elektromobil koupit? Srovnali jsme Enyaq s Teslou Y a SUV Toyoty

Rostoucí ceny benzinu a nafty vedou k nárůstu zájmu o elektromobily, které se stávají atraktivní alternativou pro české rodiny. V našem srovnání jsme se zaměřili na tři populární modely bateriových elektrických vozidel: Škoda Enyaq, Tesla Model Y a Toyota bz4X. Tyto vozy nabízejí podobné parametry a cenové rozpětí, což je činí ideálními kandidáty pro ty, kteří zvažují přechod na elektrický pohon. Některé typy elektromobilů se už u nás prosazují i na vysoké příčky žebříčku nejprodávanějších automobilů. Ve statistice Svazu dovozců automobilů, která se týká oficiálních registrací nových vozů v Česku je za první čtyři měsíce Škoda Enyaq dokonce již na 11. místě. Jen o pět pozic níže je další elektrická Škoda - Elroq.

Ze zahraničních vozů jsou na tom nejlépe Tesly. Model Y je ve čtvrté desítce. Proto jsme ji logicky zařadili do našeho srovnání větších rodinných elektrických SUV. Třetím do party se pro ně stala Toyota bZ4X, která nedávno prošla faceliftem a ten přinesl řadu vylepšení. V Česku se jich zatím během prvních čtyř měsíců prodalo více než sto, což není špatný výsledek a v pořadí elektromobilů je u nás pátá.

Nejdelším z těchto tří aut je Tesla, která měří 4796 milimetrů. Toyota je zhruba o deset a Enyaq o 14 centimetrů kratší. S výškou jsou na tom všechna tři auta podobně. Všechny měří mezi 162 a 165 centimetry.

Značné rozdíly jsou ovšem v kapacitě zavazadlového prostoru. Tesla uvádí 835 litrů vzadu (plus přední frunk), ale nemá zadní plato a jde o objem až pod střechu. Enyaq má velmi slušných 585 a Toyota jen podprůměrných 452 litrů.

Opět jsme samozřejmě brali v potaz pouze základní motorizaci, protože všechny vozy nabízejí i vyšší výkonové specifikace a rovněž pohon všech kol. Nejvyšší výkon nabízí Tesla (299 koní), Škoda a Toyota výrazně zaostávají se 190 a 167 koňskými silami. Z toho plyne také to, že nejrychleji - 201 kilometrů můžete jet v Tesle. Škoda omezila maximální rychlost na 160 a Toyota dokonce na 140. V hodnotě zrychlení už tak dramatické rozdíly nejsou. Tesla zvládá sprint 0-100 během 7,2 sekundy, Škoda a Toyota shodně během 8,6 sekundy.



Kapacita baterie všech tří vozů je velmi podobná. Model Y má 57,5 kWh, Toyota 57,7 a Škoda 58. Přesto je dojezd na jedno nabití v režimu WLTP zdaleka nejlepší u Tesly. S hodnotou 534 kilometrů překonává Toyotu o 90 kilometrů a Škodu o 78.

Baterii také nejrychleji nabijete v Tesle. V ní lze využít výkon až 175 kWh, v Toyotě 150 a u Enyaqu jen 105 kW.

V případě elektromobilů není základní stupeň výbavy prakticky nikdy oholený. A tak všechny tyto tři vozy mají bezklíčkové odemykání a startování, parkovací kamery, upozorňování na vozy v mrtvém úhlu, vyhřívání předních sedaček, hliníková kola, apaptivní tempomat a automatickou klimatizaci. Tu má Škoda dokonce třízónovou, Toyota dvou a Tesla jen jednozónovou.

Předností Tesly a Toyoty je elektrické ovládání víka kufru. V případě amerického auta lze navíc objem prostoru pro náklad zvětšovat postupným skládáním zadního opěradla rozděleného v poměru 40:20:40. Škoda má alespoň otevíratelný otvor uprostřed, Toyota nic z toho nenabídne.

Škoda umožňuje nabíjení externě umístěných spotřebičů a dokonce připojení k rozvodné elektrické síti domu, ostatní auta tyto funkce nemají. Škoda a Toyota mají také odkládací prostor pod přední kapotou.

Všechna tři auta stojí v zásadě milion korun. Nejnižší vstupní cenovku má Tesla Model Y. Zaplatit za ni je třeba 979 990 Kč. Vztahuje se na ni čtyřletá záruka s omezením 80 000 kilometrů. Škoda, která stojí 1 015 000 Kč má pouze dvouletou garanci. Toyota pak je v tomto ohledu nejvíce velkorysá. Záruka trvá pět let nebo 100 000 kilometrů. Je ale nejdražší - přijde na 1 049 900 Kč.

Pokud bychom nám nevadilo (což ale vadí) přísně digitální ovládání všech funkcí vozu, tak je jednoznačným favoritem Tesla. Škodu bychom si vybrali kvůli snadno dostupné servisní síti, komfortnímu a uživatelsky příjemnému interiéru. A také jízdním vlastnostem, které jsou určitě z těchto tří aut nejlepší. Ve prospěch Toyoty pak mluví snad jen dlouhá záruka.