Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Jeep Grand Cherokee SRT8: nejrychlejší Jeep všech dob!

Nowe modele
Vojtěch Vrzal | 30.03.2005
dalších 16 fotek
foto: wheels24
Porsche Cayenne, BMW X5, Volvo XC 90, Range Rover - všechny tyto bledé tváře se začínají třást strachy. Pro jejich skalpy si totiž příští rok přijede zuřivý Cherokee s motorem V8 HEMI 6,1 litru. Ten Jeepa rozhýbe z 0 na 100 km/h za méně než 5 sekund!

Porsche Cayenne, BMW X5, Volvo XC 90, Range Rover - všechny tyto bledé tváře se začínají třást strachy. Pro jejich skalpy si totiž příští rok přijede zuřivý Cherokee s motorem V8 HEMI 6,1 litru. Ten Jeepa rozhýbe z 0 na 100 km/h za méně než 5 sekund!

Známého svalovce koncernu DaimlerChrysler s označením SRT najdeme i v jiných modelech, pokaždé má ale dostatek výkonu. Špičkový model Grand Cherokee se tak bude chlubit silou 308 kW/416 k a mohutným "krouťákem" 569 Nm. Jako správný off-road bude mít tento "drobeček" stálý pohon všech kol. V běžném jízdním režimu bude většina koní spěchat přes upravenou převodovku k zadním kolům, přičemž na ta přední bude zbývat 5 až 10% síly. Pokud ale bude třeba, přesune se na přední nápravu třeba i veškerá síla motoru.

Lze předpokládat, že nový Grand Cherokee se nenechá zahambit ani co se ceny týče. Ze současných modelů je nejdražší verzí Overland s motorem V8 4,7 litru. Tahle legrace přijde na 1 789 000 Kč, což je sice pro většinu z nás smrtelníků astronomická částka, ale ze srovnáváných aut by byl Jeep pořád nejlevnější. I kdyby "es-er-té osmička" stála přes dva miliony, bude mít stále dost konkurenceschopnou cenu, jak to ostatně vyplývá z následující tabulky. Ostatní údaje jednoznačně hovoří ve prospěch "indiána" a popravdě kdybych měl připlácet 1 200 000 Kč za dvě turba do Cayennu, který bude i tak pomalejší na rozjezdu, asi bych neváhal ani minutu.

 

 

 

Grand Cherokee SRT8

 

Porsche Cayenne S (Turbo)

 

BMW X5 4,8is

 

V8, 6,1 litru HEMI

 

V8, 4,5 litru (biturbo)

 

osmiválec, 4,8 litru

 

308kW/416k/4800 ot./min.

 

250kW/340k/6000ot./min. (331kW/450k/6000ot./min.)

 

265kW/358k/6200ot./min.

 

569 Nm/?

 

420Nm/2500-5500ot./min. (620Nm/2250-4750ot./min.)

 

490Nm/3600ot./min.

 

Vmax: ?

 

Vmax: 242 km/h (266 km/h)

 

Vmax: 246 km/h

 

0-100 km/h: <5 s

 

0-100 km/h: 6,8 s (5,6 s)

 

0-100 km/h: 6,1 s

 

?

 

cca 1 900 000 Kč (3 100 000 Kč)

 

2 732 000 Kč

 

 

 

Volvo XC 90 V8

 

Range Rover

 

V8 4,4 litru

 

V8, 4,4 litru

 

233kW/315k/6000ot./min.

 

210kW/286k/5400ot./min.

 

440Nm/3900ot./min.

 

440Nm/3600ot./min.

 

Vmax: 210 km/h

 

Vmax: 208 km/h

 

0-100 km/h: 7,3 s

 

0-100 km/h: 9,2 s

 

1 997 000 Kč

 

3 089 000 Kč

 

Ocena artykułu
5.0 z 5 (100%)
Oceniano: 1x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
Dalis, 30.03.2005 07:51
Tak to je docela síla... Takový kolos a z nuly na sto pod pět sekund... Navíc ve srovnání s Commanderem není tento Jeep vůbec škaredý... No sem moc zvědavý jak toto vozítko bude vypadat naživo
Yeti, 30.03.2005 08:03
Commander není "škaredý", je to vymazlený miláček všech řidičů USA!
Vymča, 30.03.2005 13:20
Měl jsem možnost se svézt v tomto korábu a byl to fakt úžasný zážitek! Je fakt rozdíl, když zrychlujete z 0-100 v nějaké sporťáku a nebo v něčem tak velikém :) a jestli ma tady tento Cherokee jezdit ještě rychlej, tak to potěš :))
jardin, 30.03.2005 14:09
Já v tom taky jel a můžu ti říct - nikdy bych to nebral. Žere to jak tank, v zatáčkách se to naklání a má to strašně měkký sedačky na můj vkus.
Vymča, 30.03.2005 14:33
Záleží na nastavení podvozku. A dá se s tím jet fakt docela rychle. A věř tomu, že majiteli je doclea jedno, kolik to papá :P
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů