Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Honda Accord 2.0 i-VTEC a zkušenosti po 240 tis. km.

Opinie użytkowników
Peter (38) - Česká republika | 22.11.2012
foto: autor
Auto som kúpil před 3 rokmi v autobazare v metropole južnej Moravy. Vedel som presne čo chcem. Cenový strop nedovolil siahnúť po 2,4 verzii, ale to by už bola pomyselná čerešnička na torte.
Značka:Honda
Model:Accord
Typ: 
Bližší označení:2,0 114kw
Karoserie:sedan
Objem motoru:2000
Palivo:LPG + benzin
Rok výroby:2003
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:184000
Najeto km nyní:240000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:3 roky
Průměrná spotřeba:8.5
Předchozí vozidlo:Ford Focus

Auto som kúpil před 3 rokmi v autobazare v metropole južnej Moravy. Vedel som presne čo chcem. Cenový strop nedovolil siahnúť po 2,4 verzii, ale to by už bola pomyselná čerešnička na torte...Predtým som jazdil na F. Focuse, ktoré som zakúpil ako nové. Uživateľsky to nebolo zlé auto, ale spoľahlivosť? Tak napr.: po10tis.km ešte v záruke opakovaně svieti kontrolka airbagu na strane šoféra, v autorizovanom servise nakoniec vysvetlenie drobných pohybou konektoru pod sedákom pri nastavovaní polohy sedadla s doporučením moc sedačku neposúvať :-) ...po 3 odborných zásahoch ma to prestalo baviť a 1xročne som si konektor rozobral, prestriekal, zložil a mal som tak na 1 rok pokoj...Auto som predával po 4 rokoch s najazdenými 40 tis.km, iné poruchy som nemal, ale kontrolka odolávala...
Vrátim sa ale k Honde, vsadil som na skůsenosti priamych úživateľov a znovu sa len potvrdila pravda o japonskej poctivosti. Auto malo v čase keď som ho kupoval na počítadle 184 tis.km ( vzhľadom k tomu, že som realista ale mohlo mať stočených kľudne i 100 tis.- realita v ČR), z vad (poškodení?): prasklé čelné sklo, dezén hladký ako F1, ľahko poškodená farba u zabudovaného rádia (pravdepodobne naleptaná osviežovačom vzduchu u výdychu ventilácie). Interier ale inak zachovalý, čalunenie dverí či sedadiel nevyšúchané.
Už zásadne nechodím do autorizovaných servisov, tam pracuju meniči náhradných dielov, čo možem spravím sám, čo si netrufam pomože kamarát automechanik u neho doma v garáži.
Vraitiť auto do bezchybného stavu ma vyšlo: predné sklo 5500kč aj s prácou (prišiel chlapík aj s dodávkou až ku mne do baráku, odstranil staré sklo, vytiahol nové, nalepil, odišiel), gumy 17-tky 10 tis., autorádio (sučasťou je ovládaci panek klimatizacie) zakupeno v aukci v polsku za 1500kč (originíl v honde 60 tis), staré som predal na slovensko za 1000kč (bola to len kosmeticka vada tak nech slůži ďalej).
Auto mi verne slůži, pokiaľ si niekto prečíta, že zápornou micnou japonských áut je drahý servís tak nech si urobí obraz sám:
-mením to čo každý motorista raz ročne mení (náklady: olej 5L ..1100kč, filtry: olejový 120kč, vzduchový 200kč, kabinový 300kč).
Hneď začiatku som preventívne vymenil sviečky (cca 120kč za kus), autobateriu (cca 2000kč), kotuče a doštičky na 4 kolesá (materiál 5500kč, práca O), kostičky zadneho stabilizátoru 2x350kč. Podotýkam, že zásadne nekupujem najlacnejšie diely(ale zásadne ani značkové)nechcem tu robiť reklamu výrobcom, preto ich zámerne neuvádzam. Auto šlape jak hodinky, jediný problém vznikol až keď som si vzpomenul na zo všetkých strán doporučnované pravidelné kontrolovanie klímny. Vravím si prevencia základ zdravia...Zašiel som asi tak ako večšina z nás za odborníkmi s víkendovým školením ako zapnúť a vypnúť mašinu, napojili na mašinu, mašina odčerpala (proti tabuľ.hodnotám som mal o 50kg viac chladiaceho média), mašina načerpala ( ...na moje prihlupé dotazy:....médium sme vyčistili, pridali olejíček), zkasírovali 1200kč. Do 1/4 roka sa mi zadrel kompresor klimy, s kámošom sme to rozobrali, plno hlinikových pilin, ..teraz už s klimatizérom vyučeným v obore (s pojazdným labákom) sme to vyčistili, naplnili (včetne oleja) a od tej doby bez problémou. Kompresor som zohnal z druhej ruky za 3500kč, pre niekoho risk, pre mňa pri cene originálu 15 tis úspora. A hlavne know how od skutočného odborníka čo vlastne klimatizacia v aute potrebuje.
Dlohodbá spotreba benzínu 8-9 L/100km (ale dá sa i za 7,5 len kdo by s Hondou takto jazdil), po tom, čo začali ceny benzinu v ČR atakovať hranicu zdravého rozumu som nechal namontovať za 30 tis. LPG a rok jazdím s ekvivalentom benzínu 4,5-5l/100km a ceny pohoných hmot už neriešim) bez najmenších problémov leto, zima..absolvoval som tour po Balkáne 3500km za 10 dní bez problémov...náklady už mám speť..
V sučastnosti riešim potrebu druhého auta do rodiny a skúste hádať, aký znak bude na sebe nosiť!

KladyZápory
nezáujem zlodejov v ČR (v USA najkradnutejšia značka) výhľad vzad
ticho v interiéru počas jazdy častá potreba výmeny H1 v hlavých svetlometoch (teraz už nie-mam LED denné svetlá)
motor, prevodovka (kvalty padajú na milimeter presne)  
odlolnosť materiálov v interiéry  
šírka na zadných sedadlách( vozím 3 deti v sedačkách)  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
1
 
Cena náhradních dílů
1
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano

Ocena
Brzdy
1
Design
1
Dílenské zpracování
1
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
1
Prostornost
1
Pružnost motoru
1
Řazení
1
Řízení
1
Sedadla
1
Spotřeba
1
Výhled z vozu
2
Celkové hodnocení - průměr:
1.08
* Ocena od 1 do 5, gdzie 1 jest najgorsza i 5 jest najlepszym wynikiem
Ocena artykułu
3.6 z 5 (72%)
Oceniano: 21x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
Koloss, 26.11.2012 17:07


Díky
V-tec, 28.11.2012 09:18
Accord je opravdová Japan kvalita, kterou člověk pozná poprvé po usednutí a podruhé po rozjetí. Máme v rodině Acco 2007 po Faceliftu a je to opravdu radost z jízdy.... výborné jízdní vlastnosti, jako by auto vážilo 1300 kg, výborné zpracování i použité materiály, ergonomie a celkový image auta je na vysoké úrovni a novější model tzv. 8.g to posunula o další 2 třídy nahoru. A verze Liftback neexistuje, odjakživa se Acco vyrábí výhradně ve verzi sedan či kombi / tourer.
fany80, 10.01.2013 19:26
Ja jako majitel civicu a ted accordu strasne rad ctu ty hororove pribehy se zkusenostmi po 3 letech provozu Fiatu,Renaultu apod.... Cim to je,ze moje dve Hondy Civic 1996 a Accord 2002 s 200K kilometry se mi nikdy neporouchaly?Nebo ze jsem jeste nic nemusel menit?Tedy abych nelhal,Accord ma rad olej a praska predni zarovkaPanove,kupte si Accorda se slusnymi km a nemuzete litovat..nadcasova kvalita,viz 100 tis test autobildu.
miras.cz, 26.03.2013 09:09
[quote=turkpet|[/quote]
Mohu pozadat o kontakt na cloveka ktery Vam cistil klimu? Mam podobny problem po "odbornem" vycisteni klimatizace. Prosim info na miras.cz@atlas.cz
turkpet, 08.08.2014 16:35
Tak vyššie uvedené Honda má t.č. na počítadle 285 tis. km, a stále platí všetko tak ako bolo uvedené.
Pre zaujímavosť:Manželka ma 3 roky "staré auto" talianskej produkcie a v prietoru motoru je toľko hrdzavých trubiek, matiek a šroubů, že neviem neviem ako to bude vyzerať za rok za dva..
To Accord 7g už ťahá 11 rok a stále žiadne hrdzavé spoje, trubky, matky...
Holt, klesajúca cena vozidiel v posledných rokoch sa niekde musela prejaviť:najlepšie tam, kde to laik nevidí.
Inak tým, že som sa stal majiteľom novej generacie Acc8g, je Acc7g na predaj.
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů