Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Volkswagen Polo 1,2 TDI a první dojmy majitele

Opinie użytkowników
Tomas (23) - Česká republika | 19.06.2012
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Volkswagen Polo 6R | foto: Tomas
Poslední dobou jsem vystřídal spoustu aut. Polo 6R jsem ještě před rokem vlastnil, ale v motorizaci 1.2 TSI 77kw. Auto bylo sice svižné, ale dlouhodobá spotřeba při razantní jízdě nic moc.
Značka:Volkswagen
Model:Polo
Typ:6R
Bližší označení:1.2 TDI
Karoserie:hatchback
Obsah motoru:1198
Palivo:nafta
Rok výroby:2011
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:13100
Najeto km nyní:19185
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:2 měsíce
Průměrná spotřeba:4.8
Předchozí vozidlo:Škoda Octavia

Poslední dobou jsem vystřídal spoustu aut. Polo 6R jsem ještě před rokem vlastnil, ale v motorizaci 1.2 TSI 77kw. Auto bylo sice svižné, ale dlouhodobá spotřeba při razantní jízdě nic moc. Vzhledem k mé bodové tísni a požadavku na nízkou spotřebu, padla volba na 'malé tdíčko'. Rozhodoval jsem se, jestli nekoupit dvojkovou fábku nebo polo. Jenže uznejte, že polo je o level jinde jak po stránce interiéru tak exteriéru. (nic proti škodovce)

Polo 6R 1.2 TDI jsme zakoupili teprve před dvěma měsíci. Motor jsem tehdy vybíral hlavně kvůli spotřebě a nízkému povinnému ručení. Jedná se o model ve výbavě Comfortline navíc s koženým a chromovým paketem, klimatizací, tempomatem, a hlavně s 16' litými koly s nízkoprofilovými pneu 215/45/16, na kterých je auto velice stabilní a krásně drží v zatáčkách.

Polo sice výkonem navíc nepřekypuje, ale to jsem od něho ani nečekal. Na 55 kilowattové vozítko vážící 1132 kilogramů je motor docela svižný.
Auto se odvděčí velice příjemnou spotřebou. Po městě auto jezdí do 5,5 l /100 km, mimo město není žádný problém se dostat pod 4 l / 100 km při rychlosti do 130 km/h.

Jako jedinou nevýhodu vidím dlouhé zpřevodování manuální pětistupňové převodovky.

S autem jsem zatím velice spokojen. Pokud chcete malý líbivý vůz, tak Polo je skvělá volba.



KladyZápory
nízká spotřeba neosvětlená přihrádka spolujezdce
design méně prostoru na zadních sedadlech
dobře naladěný podvozek,ovladatelnost, vysoká stabilita v zatáčkách převodovka- až moc dlouhé zpřevodování
kvalitní zpracování  
nižší pokles ceny oproti jiným značkám  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano

Ocena
Brzdy
1
Design
1
Dílenské zpracování
1
Dynamika motoru
3
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
1
Prostornost
3
Pružnost motoru
3
Řazení
1
Řízení
1
Sedadla
1
Spotřeba
2
Výhled z vozu
1
Celkové hodnocení - průměr:
1.54
* Ocena od 1 do 5, gdzie 1 jest najgorsza i 5 jest najlepszym wynikiem
Ocena artykułu
Oceniano: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
David V, 21.06.2012 19:56
To je ekvivalentní spotřeba, vezmeš náklad na LPG a podělíš cenou benzínu.
rohYpnol, 21.06.2012 20:13
A co E85? Pokud jezdíš tam, kde jej prodávají, tak je to vcelku zajímavá možnost...
Pepe, 22.06.2012 10:18
Zatím jsem to neřešil, byť jsem dostal nějakou nabídku mejlem. Tak nějak chybí relevantní reference. Nežere to moc? Nebyl bych na tom s tím dojezdem stejně jako s toroidem a LPG?
ivan2, 22.06.2012 11:38
No já třeba mám toroid 65l a čistého natankuju 59l. Dojezd mám i při spotřebě kolem 11l nějakých 500-530km. To už není tak špatné. Jako velké mínus vnímám tu rezervu, možná by šlo, nebo spíš určitě by šlo přichytit jí na stojato v kufru, někam na stranu, tím by pořád zbyl slušný prostor, ale neni to ideální, to je jasný. A k tomu jestli se to vyplatí za těch pár let nebo ne, to je jednoduchá kalkulace. Auto budu mít cca 6 let. Za tu dobu najedu cca 120tis. km. Ušetřim na palivu asi 1,4kč na kilometr, čili nějakých bratru 160 000kč!! Sem se vejde přestavba na plyn aspoň 3x i s eventuelní GO hlavy, návratnost je rychlá.
SupermanXXX, 28.06.2012 14:36
no mě se investice vrátí za 9 měsíců a to najedu ročně "jen" 30tis km. nájezd na nádrž mám přes 400km a na benzinovou přes 600km což neni takový rozdíl. místo rezervy mám sprej a za posledních 8 let jsem kolo nepíchl natolik abych s tim nedojel domu. do podzemek spoustu lidí jezdí i s lpg i když je to nezodpovědné a já to nedělám. Mám doma ale ještě A6ku v naftě a vkombíku takže na dovolenou a podzemek jedu 6kou. každá den de práce jedu malou A4kou a automaticky mi to šetří na tu dovolenou.... zbohem špatné naftové vstřiky, prasklé hlavy ucpané DPFka a nesnesitelný rachote v podobě PD :)
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů