Náš čtenář by rád Outback IV s benzínovým motorem do 450 tisíc korun. Poradíme, který motor bude nejlepší volbou.

Projeli jsme první hybridní Forester. Zajímalo nás především, na kolik elektromotor spalovacímu agregátu pomáhá s dynamikou a spotřebou. Jak to dopadlo?

Náš čtenář váhá mezi dvěma ojetými vozy s odlišnými systémy pohonu všech kol. Jaké jsou mezi nimi rozdíly?

Náš čtenář hodlá zakoupit ojeté Subaru Forester třetí generace s benzínovým motorem. Která ze čtveřice nabízených jednotek bude nejlepší volbou?

Náš čtenář zvažuje koupi ojetého BRZ. Auto je po šesti letech provozu za polovinu nákupní ceny. Je to zajímavá volba?

Náš čtenář by rád zánovní SUV se čtyřkolkou a benzínovým motorem do 500 tis. Kč. Zatím se přiklání k Foresteru čtvrté generace. Je to dobrá volba?

Náš čtenář by rád zánovní SUV se čtyřkolkou a dieselem do 500 tis. Kč. Zatím se přiklání k Foresteru čtvrté generace. Je to dobrá volba?

Náš čtenář se připravuje na koupi staršího Subaru Legacy čtvrté generace. Na auto má rozpočet 150 tisíc korun. Bude to stačit? A jaký benzínový motor bude dobrou volbou?

Náš čtenář má uvedenou částku připravenou na bazarové Subaru Forester. Z jakých motorizací mu doporučíme vybírat?

Náš čtenář plánuje koupi ojetého Foresteru a rád by znal přínos a fungování redukční převodovky.

Náš čtenář by rád ojetou Imprezu třetí generace. Váhá ale nad benzínovým motorem.

Náš čtenář vybírá mezi dvěma dieselovými SUV. Jaká rizika hrozí při nákupu osm let staré ojetiny a který z těchto dvou kandidátů bude lepší volbou?

V dalším díle našeho seriálu o pohonu LPG se podíváme na ekonomiku provozu automobilu spalujícího propan-butan.

Konkurence přichází a odchází, outdoorový univerzál od Subaru se však stále drží všemi čtyřmi na zemi. Vyzkoušeli jsme špičkové provedení s turbobenzínem a faceliftem pro rok 2016.

U základních atmosférických motorů, se musíte připravit na omezenou dynamiku. Jinak ale i po letech slouží bez větších komplikací.

Kdo rád řídí, moc dobře ví, že množství aut, které mu dopřejí uspokojení a nestojí miliony se povážlivě zmenšuje. Ortodoxní kupé od subaru stále patří mezi nejryzejší z nich.

Co se stane, když smícháte geny ostrého Subaru STI s komfortně laděným a prostorným elegánem v podobě modelu Legacy? Správně. Vznikne kombi střední třídy s názvem Levorg, který je pokračovatel sportovně zaměřeného populárního Legacy čtvrté generace.

Když jedete po dálnici, je fantastický. Když se přidají ještě nepříznivé podmínky, to je teprve lahoda - sníh, voda, bláto.

Poctivá čtyřkolka, nebo past na vaši peněženku? Ne, tentokrát vás moc strašit nebudeme. Upozorníme ale na možná úskalí při výběru staršího legacy nebo outbacku.

Pohon zadních kol stál u zrodu automobilismu a dlouho u osobních aut dominoval. Největší výhody takzvané klasické koncepce s motorem vpředu a pohonem zadní nápravy představují ideální rozložení hmotnosti a pro zkušené jezdce i nejlepší jízdní vlastnosti.