Antonín zvažuje nákup bazarového Multivanu. Bude lepší volbou starší, nebo novější generace s dieselovým motorem? Poradíme.

Jirka se rozhoduje mezi Sorentem 2,2 CRDi a Tiguanem Allspace 2.0 TDI. Obě auta by měla být ve stáří do tří let, disponovat pohonem všech kol a automatickou převodovkou. Cena by ale neměla přesáhnout 1 mil. Kč. Který vůz bude lepší volbou?

Nuda a šeď. Takový může být první pohled na aktuální nabídku ojetých aut z pohledu barev. Skutečnost je ale naštěstí mnohem barevnější. Ač prodejům ojetin dominuje bílá a černá, v bazarech sežene i auta modrá, červená, zelená i žlutá. Jaká je nabídka barevných aut, jsme zjišťovali v dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com.

Mladoboleslavská automobilka nyní nabízí jako svůj nejlevnější vůz s pohonem všech kol sportovně-užitkový typ Karoq.

Pavel vybírá dieselový Rapid do 250 tisíc korun. Bude lépe sáhnout po 1,4 TDI DSG s výkonem 66 kW, nebo raději zvolit silnou šestnáctistovku s 85 kW?

Již během prosince 2020 spustil VW online konfigurátor a předprodej nového VW Caddy, zatímco oficiální prodej začal až 5.1.2021. Přestože předchozí generace tohoto ryze užitkového vozu byly koncipovány zejména na praktičnost, nová pátá generace umožňuje pořídit si vůz v luxusních výbavových stupních a používat ho i jako rodinný až sedmimístný vůz. Jak se vše vydařilo?

Poslední z trojice sourozenců je tu. Velká SUV koncernu Volkswagen se po Škodě Kodiaq a Volkswagenu Tiguan Allspace rozrostla o Seat Tarraco. Ačkoli stojí na stejné platformě MQB, má skoro stejné rozměry a z profilu si ho s Tiguanem klidně spletete, umí něco navíc. Seat přitvrdil a vyladil obří SUV na tužší notu. Tarraco totiž zvládá v dynamickém tempu i utažené zatáčky. Každá sranda ale něco stojí…

Nedávno jsme na TipCars otestovali faceliftovaný hatchback se zážehovou 1,4 TSI a šestistupňovým manuálem. Tentokrát prověříme kombíka s dieselovou šestnáctistovku, výkonem 85 kW a sedmistupňovým automatem.

Výrobce dostal ze čtrnáctistovky 110 kilowat, přičemž u nové Octavie slibuje kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů. Jaká je realita?

Je jasné, že po omlazení běžných Octavií musela přijít řada také na "speciální verze". Modernizace se tak dočkaly i Octavia RS a Scout. Obě varianty zamíří k prvním zákazníkům až za několik týdnů, my už ale víme, jak jezdí.

Ivan Sixta je uznávaný odborník na opravy převodovek u vozidel koncernu Volkswagen. Vydali jsme se do jeho dílny v Kosmonosích, kde nám přiblížil problematiku šesti a sedmistupňových DSG převodovek.

Tento test nemá být klasickým testem vozu. Chci se zamyslet, jestli mít pod kapotou pět, či sedm stupňů v převodovce. Ano, i takový rozdíl můžete řešit.

Auto je vybaveno pohonem všech kol a silným dieselem. Dokoupit lze množství příslušenství pro outdoorové nadšence.

Praha /FOTOGALERIE/ - Volkswagen zveřejnil české ceny nového Passatu. Osmá generace je o 28 tisíc korun dražší než předchůdce, ale zato v základu nabízí bohatší výbavu. Za kombi se v závislosti na výbavě připlácí 25 až 27 tisíc korun. Objednávat lze už nyní, první vozy dorazí ještě do konce tohoto roku.

Praha /FOTOGALERIE/ - Volkswagen zahájil předprodej omlazeného kupé Scirocco. To nabízí dravější vzhled, upravený interiér, nové prvky výbavy a výkonnější motory. Ceny na českém trhu začínají na 528 900 Kč, vrcholná verze Scirocco R přijde na 824 900 korun.

Praha /FOTOGALERIE/ - Nový kombík od Seatu oficiálně dorazí až v lednu, prodejci však už nyní přijímají na Leona ST objednávky. Příbuzný a zároveň konkurent Škody Octavie Combi a Volkswagenu Golf Variant dostal základní cenu 329 900 korun.

Trochu mne mrzí poněkud negativní postoj veřejnosti k převodovce DSG. Zanedlouho tomu budou dva roky co vlastním Octavii druhé generace a nemůžu si ji vynachválit.

Tak jsem v práci ,,povýšil" a přesedlal jsem tedy ze soukromého Superbu TDI do naprosto nové Škody Octavia II 2,0 TDI DSG.

Náš "mystery shopping", tedy fiktivní nákup, se tentokrát zaměřil na Škodu Octavii II Ambiente 1,9 TDi (77 kW). Jedná se o verzi, o kterou je mezi motoristy tak velký zájem, že ji automobilka nestíhá vyrábět.

Nová Octavia RS se konečně ukazuje v plné kráse. S výkonem 200 k a maximální rychlostí 240 km/h přebírá nové RS od svého předchůdce štafetu nejrychlejší a nejvýkonnější škodovky všech dob.