V šedivé záplavě konvenčních aut, která jsou si hodně podobná, můžeme málokdy označit nějaký vůz za výjimečný. Hot hatch od Renaultu ale mezi těch pár světlých výjimek rozhodně patří.

Dnes poradíme čtenáři, který by rád zakoupil starší Z4 (r.v. 2007-2009) jako druhé auto pro radost.

Stylový francouzský hot-hatch nebere svou sportovní image na lehkou váhu a vedle relativně krotkých provedení pro městské floutky přidává i pořádně nabroušenou variantu. Je skutečně tak nekompromisní, jak se tváří?

Hybridní auta se zpravidla tváří jako navýsost mírumilovná stvoření. Technický arzenál japonské limuzíny však skrývá mnohem víc než environmentální pokrytectví.

Už příští sobotu se na zkušebním polygonu Tatry v Kopřivnici koná jednodenní setkání všech příznivců tuningu, rychlých aut, soutěží a dobré zábavy.

O dodávce jsem přemýšlel delší dobu, v předchozím zaměstnání jsem najezdil hodně kilometrů s VW Transpoter T4 a ještě jsem stihl i něco s T5. Poté přišlo podnikání a image musela stranou.

Horský průsmyk Stelvio plný serpentin, monumentální Viaduc de Millau na jihu Francie nebo Overseas Highway na Floridě, letící nad mořem po 42 mostech. To jsou některé z nejkrásnějších silnic světa.

V dnešní době boomu turbodieselových motorů dokáže „přisypat“ koně do motoru skoro každý. Nám se naskytla možnost vyzkoušet Volvo S60 s úpravou Švédského ladiče BSR, dlouho jsem neváhali. BSR je totiž firmou, kterou je potřeba brát vážně.

BMW E46 320d je moje druhé auto. To prvé ktoré považujem tiež za automobil bolo BMW 325i E36. Tie autá predtým radšej ani nespomeniem, nechcem iným čitateľom brať ich vlastný vkus.

Po dlouhé odmlce Citroen vrhnul na trh samostatný model, který se snaží srdce zákazníka zaujmout sportovním duchem. Prosadí se v tuhé konkurenci?

Tradiční „zetková“ řada automobilky Nissan se před nedávnem dočkala menší inovace. Jak se jezdilo s jedním z posledních klasických sporťáků?

Text obsažený v tomto článku jsem napsal naprosto objektivně a chválu si vůz musel opravdu zasloužit.

Za 3 roky provozu jsem měnil pouze ložisko zadního kola, silentbloky předních ramen a spodní čepy ramen celkem asi za 3500 Kč.

Náhon na zadek, samosvorný diferenciál (dodávaný pouze s automatem) a tlačítko Sport - driftovat se dá jedna radost.

Orientovaný na řidiče – to je podtitulek, který automobilka Nissan víceméně v této formě spojuje s popisem jakékoliv části či vlastnosti nového modelu 370Z. Nastal čas si jej představit a slogan rozebrat.

Dnes pro vás máme dva příběhy našich čtenářů o (ne) obyčejných autech...

Za cca dva roky užívání kromě brzdových destiček, oleje, drahého pov. ručení a dost benzínu nechce NIC - prostě nažrat a jedem.

Omega A je za ty prachy kus auta s docela obstojnou výbavou a držákem motorem. Pokud má někdo rodinku o pěti lidech a nechce do auta přehnaně investovat, tak je to auto k nezaplacení.

Je vám třeba čtyřicet a chcete si pořídit svou první motorku? Poradíme vám, jakou vybrat. Víte, co všechno musíte poznat a zvládnout, abyste se stali opravdovými motocyklovými jezdci?

Při výběru tohoto vozu buďte extrémně obezřetní - je to nejkradenější vozidlo (na počet prodaných vozů) v ČR!