Čtenář ze Slovenska se rozhoduje mezi Focusem C-Max a VW Touran. Dosud je spokojený majitel VW ale reference na Ford ho nutí zamýšlet se i nad touto variantou.

Mám velký zájem o koupi vozu Opel Meriva, ale chtěla bych se zeptat, jaký typ motoru si mám vybrat co se týče úspory ve spotřebě a provozu (náhradní díly).

Vůz jsem dostal po rodičích roku 1998 v zachovalém stavu, který odpovídal účelu (víkendový chatový vůz od jara do podzimu). Díky znalosti celé jeho historie, nebylo potřeba měnit zpočátku žádné díly a

Fiat vždycky vyráběl malá a dobrá auta. Čas od času se směle pustí i do větších automobilů. Někdy sázka vyjde, někdy ne. Model Croma je toho jen důkazem. Jedná se o povedený vůz, kterého úspěch prostě minul. Kde se stala chyba?

Pohledný sedan s lákavou cenou a velkým kufrem. To je Fiat Linea. Jak jezdí se stodvaceti koňovou čtrnáctistovkou T-Jet?

Váhám nad koupí Renaultu Megana hatchback 1.5 dCi z roku 2007. Docela mne ale matou negativní ohlasy na tento vůz, avšak nevím, jestli se to netýká jen kusů do r. 2006. Vůbec nevím, jestli do toho mám jít. Děkuji za případnou pomoc.

Velká výhoda Hondy FR-V spočívá ve vnitřním prostoru pro 6 cestujících bez omezení velikosti kufru. A zajímavé využití prostředního předního sedadla objevila i manželka uživatele…

Za poslední roky se doslova roztrhl "pytel" s relativně levnými sedany. Téměř všechny automobilky chtějí navázat na úspěchy Dacie. Po nedávno testovaném Fiatu Linea přichází do redakčního testu sedan z dílny Citroënu.

Prosím o radu při výběru rodinného vozu-combi. Rozhodujeme se mezi: Citroen C5 s motorem HDI, Octavií 1,9TDI, VW Bora 1,9TDI a Fiat Stilo 1,9JTI v cenové relaci kolem 200 tis.Kč.

Ke Xantii obecně jsem se dostal náhodou-ve vypůjčeném voze jsem absolvoval jako řidič asi 500km po českých silnicích. Do té doby jsem s maximální spokojeností provozoval VW Golf TDI a neměl potřebu mě

V dnešní poradně budeme vybírat mezi vozy rozdílné kategorie. Čtenář se rozhoduje mezi kombíkem nižší střední třídy a střední třídy.

Po taktéž šestimístné Hondě FRV přichází do testu spotřeby italský zástupce automobilky Fiat, legendární Multipla vybavená vznětovou devatenáctistovkou Multijet. Jak obstála?

Zvažuji nákup ojetého auta. Do nejužšího výběru se dostala Octavia I s motorem 1.9 TDI a Octavia II 2.0 TDI. Ročně najedu mezi 20 - 30 tisíci kilometry, většinu ve městě, ale často jezdím i mimo město a po dálnicích. Jaké auto byste si koupili vy?

Potřebujete-li sedan vyšší střední třídy a je pro Vás BMW příliš sportovní, Mercedes-Benz příliš provokativní a Honda Legend málo prestižní, můžete sáhnout třeba po méně výstředním Volvu S80 s šestiválcem pod kapotou.

Máme dvě děti a do našeho jedničkového VW Golf 1.6 D se už nevejdeme a auto stejně dosluhuje. Chci proto koupit ojetinu, nejvíce uvažuji o těchto: Peugeot 306 combi, nebo Citroen Xsara combi. Picasso by vyhovovalo nejlépe ale je dražší.

Ford Galaxy dovezený z Itálie přidělal majiteli ze začátku pár vrásek na čele. Za první rok zaplatil za opravy 100 tis. Kč. Pochvaluje si ale chiptuning, který pokud svěříte odborníkovi, vřele doporučuje.

Nové Bravo je klíčový model italské automobilky. Zda se renesance populárního modelu nižší střední třídy povedla se pokusíme zjistit z klasického redakčního testu.

Nissan po dvouleté přestávce znovu uvádí na trh Pick-up - nově s modelovým označením NP300 a s inovovaným vznětovým motorem 2.5 l splňujícím emisní limity Euro 4. Vyzkoušeli jsme ho v terénu.

U Fordu mají nový přírůstek. Je jím crossover Kuga, který jsme si na TipCarsu před měsícem podrobně představili. Dnes se podíváme jak je tento model bezpečný, kolik bude stát a kdy si ho můžete odvést ze showroomu do své garáže.

Kia vzala útokem nižší střední třídu. Jako střelná zbraň posloužil model Cee´d, který se stal nejprodávanějším zahraničním vozem v segmentu. Pro posílení pozice přibyla verze kombi a nyní třídveřový hatchback. Jaký je?