Koupeno jako ojetina s klimatizací, el. ovládáním oken, centrálem, posilovačem řízení, 4x airbagem a rádiem Ford 6000 s možností přehrávání CD. Motor 1,25 l 16V je velice zajímavý a pružný.

406 jsem si koupil jako ojetou s najetými 100 000 km. Auto bylo prodáno v ČR a na počátku svého života jezdilo jako předváděcí vůz v servisu Peugeot. Kombi jsem kupoval kvůli prostoru pro rodinu včetně psa.

Ibizu máme ako rodinný voz, kúpená nová, s motorom zo Škodovky - 47 kW HTP. Celkovo môžem povedať, že auto nemalo vážnejšiu poruchu - problémy boli s žiarovkou parkovacieho svetla a s akumulátorom.

Když jsme se asi před třičtvrtě rokem rozhodovali nad koupí ojetého vozu, mezi námi vybranými značkami byla i Honda Civic. Při bližší obhlídce vytipovaných vozů nám padl do oka i opodál stojící Rover.

Hned po koupi jsem nechal všechno vyměnit (od náplní přes řemeny atd.), ale i tak auto cca měsíc v létě stálo, protože se prodřela tlaková hadice vedoucí benzín z nádrže.

Koupil jsem auto jako nové. Týden po koupi zjištěno 25 závad způsobených nekvalitní výrobou nebo konstrukční vadou (např. odpadávající lišta př. okna, nefunkční dálkové ovládání, nešla zařadit dvojka, odpadávající části interiéru...)

Přinášíme první jízdní dojmy s třetí generací Toyoty RAV4. Zcela nový vůz překvapil v mnoha směrech. Jaké jsou klady a zápory nové ravky, která příjde na český trh do konce února?

Naše předchozí auto, Felicia, už začalo dosluhovat, a tak bylo na čase pořídit si něco lepšího, nové auto nepřipadalo v úvahu kvůli ztrátě hodnoty.

Ford Focus C-Max dostal tvrdého konkurenta z vlastných radov! Sebavedomá Mazda 5 má všetky predpoklady k tomu, aby stanovila nové parametre vo svojej triede. Dokáže ich zúžitkovať?

Dobrý den přeji, chtěl bych s Vámi podělit o zkušenosti s mým současným vozem. Vlastním ho již čtvrtým rokem, byl kupován jako ojetý, se servisní knížkou.

Vectru jsem koupil spíš z nutnosti než cíleně. Předchozí auto odešlo do věčných lovišť a já potřeboval rychle jezdit. Musím říct, že osobní zkušenost značně vylepšila moje mínění o Oplech, založené na běžných hospodských řečech kdejakého vševěda.

Přinášíme abecedně setříděný přehled všech dosud zveřejněných zkušeností užvatelů na TipCars.com.

Evropský automobil roku 2006, Renault Clio III, při svém nástupu působil v nižší třídě jako zjevení: prostorný interiér, skvělé jízdní vlastnosti a nejmodernější technologie. Tato výsada mu však zůstala pouze do chvíle, kdy se objevilo nové Punto.

Při koupi automobilu jsem chtěl spolehlivý a relativně silný vůz, ale aniž by to bylo na úkor spotřeby. Po projetí pár autobazarů jsem se rozhodl pro Renault Mégane classic s motorem 2,0 benzín.

Vozidlo jsem zakoupil zhruba před rokem. Předtím jsem používal focuse 1,8 TDDI a byl jsem s ním moc spokojen.

Rychle jsme potřebovali vyřešit druhé auto do rodiny, protože se manželka chystala na mateřskou a bylo třeba, aby měla vždy po ruce auto. Hlavním kritériem kromě ceny byla velikost a přístupnost kufru - samozřejmě kvůli kočárku.

Tento článek vznikl trochu jako reakce na článek o Laguně 1,9. Čím déle auto mám a čtu různé recenze, docházím k názoru, že co Laguna to originál - prostě záleží na jaký kus narazíte.

Auto jsem kupoval ve Francii po prvním majiteli, starším pánovi, který s tím sklouznul do škarpy. Cena i s opravou předního nárazníku, pp blatníku a pp dveří plus dovoz a přihlášení 145 000 Kč.

Tohle auto je super. Mám v něm 1,4 16V a je to veliký rozdíl od 8V. Za pět let jsem do tohoto auta nedal nic, jen základní věci (benzín,olej,rozvody,destičky), na dálnici jsem z ní dostal 200 km/h a to je na naše silnice až až.

Tento automobil mám dvacet měsíců a najel jsem za tu dobu 90.000 km. Vzhledem k tomu, že pracuji jako obchodní zástupce, strávím v autě 'půl života' a chtěl jsem tedy automobil pohodlný, silný, bezpečný, spolehlivý a s rozumnou spotřebou.