Filip si vyhlédl tříletou Sportage za 530 tisíc korun s nájezdem necelých 100 tisíc kilometrů. Bude to dobrá volba?

Náš čtenář se dotazuje na užitkové Berlingo s cenou do 80 tisíc korun.

Honza by rád koupil Q7 první generace s cenovkou do 500 tisíc korun. Ptá se nás na nejspolehlivější benzínový a dieselový motor. Poradíme.

Průměrná Škoda Fabia na trhu s ojetinami je 9 let stará, stojí 139 627 Kč, má najeto 107 591 km, jde o kombi v modré barvě a jezdí na benzín.

Naše čtenářka si vybrala zajímavou ojetinu. Citroën C2 v ceně 50 tis. Kč. Doporučíme tento model? A na co si dát pozor?

Náš čtenář vybírá mezi těmito dvěma kandidáty. Jeho prioritou jsou nízké provozní náklady a spolehlivost. Který vůz bude tyto nároky splňovat lépe?

Náš čtenář si v inzerci našel Lancii thesis z roku 2008 a dieselovým pětiválcem o výkonu 136 kW. Jde o motor, který je do této Lancie vhodný? Poradíme v dnešní poradně.

Náš čtenář by si rád splnil sen a koupil ojetý X-Type s benzínovým motorem. Která ze tří dostupných motorizací bude nejlepší volbou?

Náš čtenář váhá nad těmito dvěma ojetými vozy. Který z nich vybrat s dieselem a proč?

Náš čtenář vážně uvažuje nad pořízením deset let starého Jeepu s třílitrovým šestiválcem. Bude to dobrá volba?

Náš čtenář uvažuje o zakoupení ojeté Škody Superb třetí generace s motorem 1,4 TSI ACT. Jak si zatím stojí základní benzínový motor s vypínáním válců z hlediska spolehlivosti?

Náš čtenář plánuje koupi ojetého Peugeotu 3008. Některé z motorů ale mají hrůzostrašnou pověst. Který z nich naopak doporučíme?

Náš čtenář pokukuje po ojetém Fiatu Freemont s dieselem MultiJet. Jde o dobrou volbu?

Šestý měsíc letošního roku přinesl spolu s letním počasím i rostoucí zájem lidí o pořízení vozu v rámci právě probíhající motoristické sezóny. V měsíci červnu bylo na českém trhu inzerováno 79 000 ojetých vozů. Oproti loňskému červnu se tak nabídka na trhu ojetin zvětšila o 5 tisíc vozů.

Aktuální generace modelu A6 (C7) nabízí pro zastánce benzínu jednotku 3.0 TFSI s výkonem 220 kW. Vyplatí se ji zvolit v porovnání s tradiční motorizací 3.0 TDI?

Až osmimístný minibus koupíte v poslední generaci už od 150 tis. Kč. Lákavé ceny bazarových kousků ale často pokazí vyšší provozní náklady.

Zachovalý koncernový vůz s motorem TDI se dá i u nás koupit s minimálním nájezdem a v perfektním stavu. Tohle je jeden z příkladů…

Necelé tři tisíce ročně - to byl nájezd svátečního řidiče, který se rozhodl prodat své auto do autobazaru.

Pro koho bude lepší diesel a pro koho přeplňovaný benzín? A na jaké závady se musí budoucí majitel téhle Mazdy připravit? To vše v další poradně.

Malý výběr na trhu ojetin odráží celkové prodeje jetty v minulosti. V nabídce převládají dieselové devatenáctistovky i dvoulitry známé z ostatních koncernových vozů. I další technická řešení jsou shodná s golfem a octavií.