Na trhu nových dodávkových vozů vládne pěknou řádku let Ford Transit. Dnes si ho srovnáme s několika konkurenty a podíváme se čím dokáže zastínit konkurenci, která rozhodně nespí.

Přichází pěkné počasí a s ním se na našich cestách budou stále častěji objevovat i kabriolety. Pokud zrovna o nákupu nějakého uvažujete, ale máte menší rozpočet, přečtěte si zkušenosti uživatele Opelu Kadett.

Jsem student a uvažuji o koupi ojetého kombi ve kterém mohu převést horské kolo. Vyžaduji spolehlivost a co nejnižší provozní náklady. Horní cenový strop mám 70.000 Kč a do užšího výběru jsem zařadil Mitsubishi Lancer, Suzuki Baleno a Rover 416.

Zveme vás na test nové generace Fordu Galaxy, který míří do segmentu velkoprostorových MPV. Zde na něho čeká tvrdá konkurence, tak se pojďme podívat, co si na ostrý boj toto téměř jednovaječné dvojče sportovnějšího S-Maxu připravilo a v jaké formě se nový model představí.

Rozhodoval jsem se mezi auty ŠKODA Octavia combi a VW Passat combi, zvolil jsem naftu, a protože jsem nechtěl slabší motor, tak jsem zvolil 81kW variantu od VW.

Dnešní otázka zní, jakého kombíka s naftovým motorem vybrat v ceně mezi 100 až 120 000 Kč. Náš čtenář má zatím na mušce dvojici Ford Escort a Opel Astra.

Výroba Astry G začala už před osmi lety a pokračuje dodnes. Za tu dobu se pod její kapotu dostalo celkem šest vznětových motorů. Který z nich je tou pravou volbou?

Do Poradny TipCars.com přichází několik dotazů denně. Jejich autoři jsou v drtivé většině muži, i když chtějí auto pro manželku, přítelkyni či dceru. Když však auto vybírá žena, kritéria nemusí mít stejná.

Po přečtení poradny o Mazdě 6 jsem nemohl nereagovat. Pan Šikl předložil všechny informace dostupné normálnímu člověku, já mám tradičně už i nějaké navíc.

V květnu 2005 jsem si v autobazaru v Mostě koupil vůz Seat Toledo TDi 81kw Magnus. Na začátku srpna 2005 mi při couvání začala poměrně dost „šrotovat“ převodovka. Vytočil jsem tedy číslo do autobazaru, kde jsem auto koupil. No a teď to začne…

Rozhoduji se mezi Peugeotem 406 a Toyotou Avensis z roku výroby 2003-2004. Prosím o srovnání jednotlivých vozů včetně motorů v provedení sedan i kombi.

Chceme si koupit ojeté auto (r.v. 2002 - 2003) do 250 000,- Kč pro čtyřčlennou rodinu na běžný provoz s příležitostným delším výjezdem. Můžete mi poskytnout nějaký ucelený přehled či radu pro výběr? Není zcela rozhodující rok výroby jako cena.

Rozhodl jsem si koupit Škodu Fabii. Auto jsem hledal v zahraničí přes web na www.mobile.de, kde byla Fabia za 4300 Euro. Způsob prodeje vypadá úžasně jednoduše a bezpečně, až je to podezřelé. Nehledě na nízkou cenu automobilu. Jaký na to máte názor?

Uvažujeme o koupi ne moc ojetého vozu. Padl nám do oka Fiat Stilo 1,8. Najeto má prý 45t. km. Tímto bychom se Vás chtěli zeptat jak je na tom tento vůz po technické a motorové stránce a na co si dát pozor při koupi? Co nás do budoucna čeká?

Dvě „rychlá“ písmena, 200 koní, 280 Nm a upravený podvozek. Rychlý sprint a maximálka 240 km/h! To je nová Škoda Octavia RS, která potvrdila v našem testu své kvality a pověst nerychlejší a nejsportovnější Octavie. Bude to však stačit?

Otestovali jsme pro Vás zbrusu novou Toyotu Yaris. Naší snahou bylo vůz ani trochu nešetřit, hezky z něj vymačkat ty nejlepší výkony při jízdách po městě, čemuž pomohly i klimatické podmínky navozující pravou zimu. A jak námi testovaný „Yarísek“ dopadl?

Toužíte-li po autě s pohonem všech čtyř kol, ať už ho chcete využít v terénu nebo pro sportovní jízdu, máme pro vás kompletní přehled čtyřkolek na našem trhu včetně cen a popisu technického řešení pohonu u jednotilivých modelů.

Rád bych znal Váš názor na vůz Rover 75. Na německých serverech s ojetinami se prodává rok výroby kolem 2002 za cca 8 tis. EUR. Nejsem si ale jistý spolehlivostí a zpracováním. Má smysl případně tohoto angličana za takovou cenu vůbec kupovat?

Chtěl bych vkoupit Octavii I, kombi, TDI, v provedení 4x4.Mohl by jste mi poradit zda se vyráběla pouze s motorem 81kW nebo také s jiným? Nebo Vaše doporučení, zda provedení 4x4 Škodovky stojí za to?

Jediný kousek monstra s názvem ML 63 AMG stál v hale Mercedesu na čestném místě, kolem sebe spoustu místa a na první pohled budil respekt nesrovnatelně větší než na fotkách.