Venku je krásně a sezona automobilů s otevřenou střechou tedy právě začíná. 

Strategickým partnerem by se mohl stát také americký koncern GM.

Homepage webu TipCars i jeho vyhledávání prošlo úpravami. Mrkněte jakými.

Služebnímu vozidlu stranických pohlavárů je letos už šest desítek let. Ceny originálních kusů dosahují téměř tři miliony korun.

Škoda 1000 MB patří k milníkům v téměř 124leté historii mladoboleslavské automobilky. Automobilka vyrobila skoro 450 tisíc kusů.

Jeden benzín a jeden diesel. To jsou námi vybrané motorizace pod kapotu starší Delty.

Cenovka by se měla vtěsnat pod milion korun.

Supersport ze začátku devadesátých let dnes patří mezi velmi vzácné sběratelské kousky. Vyrobilo se ho méně než Veyronu.

Tahle ještě poměrně neznámá firma se specializuje na přestavby BMW M3 E30.

Pod klínovitě tvarovanou karoserií se nachází Lamborghini Huracán s lehce výšeným výkonem.

Trojková řada patří ke stálicím automobilky BMW od roku 1975. První generace přitom nesla označení E21. Od loňského roku již probíhá produkce sedmé generace G20. A my jsme si vybrali v AAA Auto exemplář řady E90 z roku 2009.

V životě jsem měl tolik aut, že jsem je přestal počítat, když jich bylo přes třicet. Nejvíce Trabanty a Wartburgy.

Při kempování je potřeba šetřit místem i hmotností. Obytný přívěs Vast SylvanSport je zajímavým řešením.

Projekt Mega Track francouzské značky Aixam měl vysoký podvozek a dvanáctiválec.

Šéf automobilky potvrdil, že se uvažuje o druhém autě, u kterého nebude záležet tolik na rychlosti jako na pohodlí a každodenní použitelnosti.

Kořeny modelu Corolla sahají do šedesátých let minulého století, nikoho tak asi nepřekvapí, že v roce 2019 vstupuje na trh již ve dvanácté generaci. A to rovnou ve třech provedeních.

Japonská automobilka Mazda je čtrnáctým největším výrobcem aut na světě. Auta dělá stále tak trochu po svém a řidiči to ocení.

Svolávací akce se týká modelů Giulia a Stelvio, zhruba polovina jich je v Evropě.

Nároky na extrémní rychlost a zatížení nutí týmy vymýšlet stále nová technická řešení. Řada z nich pomáhá při vývoji běžných osobních aut.

Mnoho technických řešení si vypůjčí z větší M5.