V rozhodování o rodinném voze s provozními náklady držícími se v rozumných mezích je dnes Octavia první generace i Passat nesoucí označení B5 zajímavou a dostupnou variantou pro většinu zájemců. Jaké bude srovnání?

Mým předchozím soukromým vozidlem byla Škoda Octavia 1.9 TDi o shodném výkonu 66 kW, bohužel s výbavou na tom byla o poznání lépe.

Podmínky splňují auta nižší a střední třídy s malým motorem. Příspěvek se vztahuje i na předváděcí vozy. Sešrotovat půjde jen pojízdný automobil.

Obrovský „kombík“ Volvo V70, dnes jako ojetina za velice zajímavé ceny, si přímo říká o rodinné využití. Mohl by tedy být tento skandinávský produkt s naftovým motorem dobrou volbou?

Pri prechode z voľnobežných otáčok do záberu najmä pri pomalšomom posúvaní sa objavuje hluché miesto, prejavuje sa to aj 'zaškubaním'.

Chtěli bychom do rodiny Ranault Espace kolem roku 2000 do cca 150tis Kč. Docela se mi zamlouvá varianta 1.9 TDi. Na co bych si měl dát pozor u tohoto motoru? Je drahý servis? Nebo se mám raději poohlédout po konkurenci?

Najezdím měsíčně cca 4000 kilometrů a z toho asi 60% po dálnici. Chci si pořídit ojeté auto do - 200000,- Kč. Mám spoustu alternativ od Fordu Mondeo, Mazdy 6, Volkswagenu Passat až po Volvo S60. Co doporučíte?

Problémom je výmena žiarovky H7 Mám obavy, že niečo zdeformujem alebo vytrhnem 'celú parabolu'. Jednoducho to nejde.

Kolega jazdil renaulty a poradil mi, aby som šiel do francúza - napr. ZX, ktoré bolo v nedalekom bazári...

Hodina pravdy se neúprosně blíží. Americký automobilový koncern General Motors (GM) by měl po dohodě se spolkovou vládou v Berlíně v nejbližších dnech oznámit, který investor vstoupí do jeho německé dcery Opel a vytáhne ji z hlubokých ztrát.

V dnešní poradně se pokusíme zodpovědět naráz dva podobné dotazy týkající se naftových kombi ve stáří přibližně tři roky.

Šrotovné v Česku má zelenou. Jaký dopad má tento nápad na značku a cenu automobilů?

Z nekompromisního modelu se příchodem nové generace vyklubal povedený vůz, kterému se podařilo skloubit výborné jízdní vlastnosti s dostatkem komfortu. Impreza navíc právě nyní dostává pod kapotu diesel...

Chci zvýšit výkon u své Octavie 1,9 TDI a rád bych se zeptal na klady a zápory takovéto úpravy. Je pravdou že se se zvýšením výkonu snižuje spotřeba? Jaké máte s chiptuningem zkušenosti?

Říkali, že bude o sto procent lepší, že kvalita se zvedne, že podvozek bude stát za to. Podívejme se, jestli u Renaultu s příchodem nového Mégane splnili sliby.

Vůz je sice provozován čtvrtým rokem, ale za tu dobu najel pouhých 7 tis. km. Zároveň je to i malé zamyšlení na téma, zda malé rovná se levné a úsporné.

Komu byl Ford Focus ST málo, má nyní možnost sáhnout po vrcholné verzi s přídomkem RS, která slibuje díky tří stovkám koní pod kapotou zaručenou zábavu. Nový Focus RS jsme důkladně proklepli na okruhu v Sosnové.

Mazdu 323 F jsem koupil dovezenou z Německa, s řádně vyplněnou servisní knížkou, po výměně rozvodů v 92000km a solidní výbavou.

Fiestě za studeného motoru kolísají otáčky na volnoběh a za jízdy auto škube. Jak závadu odstranit?

Dostal jsem nabídku na dvě auta. Opel Corsa a VW Passat. Chci auto, které dopraví do práce mne a občas i 1 nebo 2 kolegy. Cestuji asi ze 70% po dálnici. Jde mi jak o spotřebu, tak i o pohodlí a bezpečnost.