Pod křídly největší české taxikářské firmy AAA radiotaxi jezdí v Praze 1200 vozů. Její majitel Jiří Kvasnička prosazuje, aby taxíky v Praze mohly jezdit po kolejích a v pruzích pro městské autobusy.

Audi odtajnilo podobu dlouho očekávaného kompaktního SUV. Přivezlo jej na výstavu do Pekingu.

Sierra přestavěná na LPG a po výměně čtyřstupňové převodovky za pětistupňovou, je dle uživatele stále neskutečně spolehlivý a nenáročný pracant. Navíc kufr má i přes plynovou nádrž za zadním opěradlem stále dostatečně velký objem.

Čínské silnice brázdí tisíce automobilů místních značek Geely či BYD, tisíce originálních vozů značek Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Ford či Volkswagen - a nově také tisíce škodovek.

Omega A je za ty prachy kus auta s docela obstojnou výbavou a držákem motorem. Pokud má někdo rodinku o pěti lidech a nechce do auta přehnaně investovat, tak je to auto k nezaplacení.

Berlingo první generace vydrželo na trhu dlouhých dvanáct let. Za tu dobu si vytvořilo dostatečně silné renomé, aby předalo s hrdostí štafetu nové generaci. Udrží si nástupce velkou oblíbenost mezi zájemci o tyto automobily?

Jezdit dokonce za 3,6 litru na 100 kilometrů automobilem nižší střední třídy? Že to není možné? Ford tuto hodnotu slibuje u vznětové šestnáctistovky.

Třídveřový retro prcek slibuje ve spojení s vyspělou vznětovou třináctistovkou velmi nízkou spotřebu. Nezbývá nic jiného, než se mu dnes podrobně podívat na zoubek.

Corsa je podle mě určitě zvážení hodná alternativa, hlavně pro převážně městský provoz. Na dálnici se sice neztratí, ale není to úplně ono.

Stísněný prostor pro posádku, velkorysé místo pro zavazadla a famózní výkon motoru. Tak vypadá nejmenší kupé od BMW, které rozdělí fanoušky této značky na dva tábory.

Dnes přinášíme historicky první test dieselového boxeru v osobním voze, kterým se stalo Subaru Legacy. Zajímalo nás, zda se konečně podařilo japonské automobilce odstranit časté výtky v podobě zvýšené spotřeby.

Bylo to jedno z nejlepších aut, jaké jsem měl. Nenáročné, s malou spotřebou, motor téměř neslyšíte a společně s převodovkou šlape jako hodinky i po 20-ti letech provozu.

Uvažuji o koupi jednoho z těchto aut: Kia Ceéd nebo Hyundai i30, motor 1.4 benzín, cena zhruba 400 000, poraďte který vybrat.

Spojení benzínového motoru s vyšším objemem a automatickou převodovkou není specifikem úsporných automobilů. Přesto bychom u nového Mondea čekali o něco úspornější provoz ...

Embéčko, trabant, warszawa, zastava - tyto a desítky dalších názvů automobilů po desetiletí zaměstnávaly motoristy v zemích spadajících do sféry vlivu bývalého Sovětského svazu.

Protože jsem se na TipCars.com nesetkal s recenzí benzinové 306 1.4i, rozhodl jsem se o něco podobného pokusit. Auto jsem kupoval v českém bazaru - byl to dovoz z Francie.

Zájemce o koupi MPV vybírá mezi Citroënem, Mazdou, Opelem a VW. Který vůz doporučíme?

K malému rodinnému kombíku se hodí úsporný motor. Benzínová čtrnáctistovka příliš úsporná nebyla, proto se naše zraky upřely k vznětovému agregátu.

V třídě malých automobilů to vře. Nabídka je široká a automobilky se předhánění v nabídce prostornosti, výbavy atd., což vede k navyšování hmotnosti. Mazda se však u své "dvojky" vydala cestou opačnou.

Po prvním hledání mi jednoznačně nejlépe a hlavně nejlevněji vyšel Ford Mondeo. Uvažoval jsem ještě o Alfě Romeo 156, která mě tahá za srdce, ale raději jsem od toho upustil vzhledem k vlastnostem, které od auta očekávám.