Při otáčení volantem do rejdu se ozývá silné vzrzání od řízení. Dělá to jen když je teplota pod nulou a když přestane mrznout tak se vrzání ztratí. Mohlo by být něco zamrzlé v řízení?

Vozidlo je skutečně SUV a ne plnokrevný off-road, což jsem si na vlastní kůži ověřil, když jsem jej utopil v 50-ti centimetrovém brodě.

Protože kvůli dceři neustále vozíme spoustu neskladných krámů, koukali jsme po autech, která mají velký kufr, nemají obludně drahé díly a při tom jsou bezpečná.

Prosím o radu. Mám olej v naftě a potřeboval bych poradit, kde mám hledat chybu.

S autem jsem jezdil poměrně hodně, využíval jsem ho občas na hranici možností a nikdy jsem nikde nezůstal stát.

Vzhledem k tomu, že pohodlí i jízdní vlastnosti už jsou u starého psa vedlejší, vidím nyní jako hlavní kritéria ekonomiku provozu a spolehlivost.

Při volnoběhu, ale i při jízdě nepříjemně kolísá intenzita hlavních světlometů, prosím o případnou pomoc při odstranění závady.

Čekal jsem, že auto nabité moderní technikou bude na lepší kvalitativní úrovni. I když se na jeho stavu nejspíš podepsalo i zacházení předchozích majitelů.

Nemôžem odstrániť nepríjemné vibrácie volantu pri zošliapnutí brzdového pedála. Nadobúdam dojem,že sa jedná o konštrukčnú vadu octavie nakoľko som menil viackrát brzdové kotúče dokonca už aj náboje kolies.

Své Subaru používám v oblasti Skalnatých hor v USA v nadmořských výškách přes 3000 mnm a tudíž v podmínkách neustálých změn počasí, kdy sněhová vánice může přijít kdykoliv během léta.

Největší slabinou interiéru je jeho malá výška (daň za nízký profil karoserie). Při své výšce 187 cm a seřízením sedadla do nejnižší možné polohy mám horní okraj čelního skla v polovině čela.

V létě jsem se dostal do finanční tísně a musel jsem řešit koupi levného auta na běžný provoz, s malými náklady a levným provozem.

Kdo zakládá rodinu, začíná stavět dům, provádí rekonstrukci, či chce za málo peněz hodně muziky, vřele doporučuji. Je však nutné hlídat pravidelný servis.

Chci se s vámi podělit o sve zkušenosti s vozem Seat Leon 1.9TDi, výkon 110 koní. Pokud nehodláte závodit rallye, bohatě postačí tato verze.

Koupil jsem pět let starý osobní automobil Fabia combi. Při prodeji jsem si prohlédl koberečky vpředu a sucho. Druhý den doma jsem zjistil, že vzadu pod gumou stojí voda. Co s tím?

Nebudu se tu zmiňovat o kráse či škaredosti vozu - každý máme stejně svůj názor, ale spíše o zpracování dílů a o motoristické stránce.

S tímto autem jsem maximálně spokojen, jezdí bez závad a servis je levnější než třeba u Skodovky.

Za rok investováno témeř 100000 Kč na opravách - výměna motoru po zadření vlivem přehrátí, chybějící kontrolka hladiny chladící kapaliny - odtah z Dánska do ČR 1200km, koupě jetého motoru, výměna údržba - celkem 80000Kč.

Dobrý den,na internetu jsem zjistil,že vozidla tohoto roku výroby mají často problémy se vstřikovači. Jak laicky poznám, že je nutná výměna? Předem děkuji. S pozdravem Cienciala.

Vzhledem ke změně zaměstnání jsem přešel z obou rodinných aut naftových na auta s benzínovým agregátem. Bydlíme v podhůří Jeseníků a manželka jezdí denně 25km do zaměstnání přes 1000m vysoký vrchol.