Renault se ve Frankfurtu pochlubí dvěma koncepty, které naznačují budoucí směřování značky. Dříve se asi dočká produkce nabroušené Clio RS, v roce 2007 by se v sériové podobě mělo objevit první SUV Renaultu vycházející z druhého konceptu Egeus.

V autsalonech Hyundai jsme se zajímali o malý pětidveřový vůz Getz s motorem 1,1 l o výkonu 46 kW, který je v současnosti nabízený za 209 900 Kč. Který z prodejců nabídl nejvýhodnější podmínky?

Už v příštích několika letech bude řízení auta jednodušší a bezpečnější. Část řidičovy pozornosti převezmou elektronické systémy.

Měli jsme tu čest povozit své pozadí v třílitrové verzi s 230 koňmi, která byla vybavena automatickou převodovkou. Malá vada na kráse? Možná, ale i tak si to dokážete jen stěží představit.

Přemýšleli jste někdy o tom, jaké byly začátky Škodovky? Jak se jednotlivé typy vyvíjely a měnily, které byly zavrženy a nespatřily světlo světa? Dnes se podíváme na vozy Škoda 450, Škoda Felicia, Felicia Super a Octavia Combi.

Velké citroeny jsou svými technickými kvalitami pověstné, zejména hydropneumatické odpružení má celou řadu zapřísáhlých příznivců. V čem však může proti konkurenci bodovat malé saxo, jehož konstrukce je tradiční?

Prvým pokusom „stláčania cien“ bola Fabia Junior, ktorá sa väčšieho úspechu nedočkala. Určitú spojitosť s lacnou Fabiou má aj nová Octavia v základnej motorizácii. Dokáže jednaštvorka zastávať úlohu rodinného, alebo služobného auta?

Když náhodou někde potkáte Touarega, který se jen tak sám projíždí, nepropadejte panice. Neřídí ho duch, ani dálkové ovládání. Stanley, jak tento prototyp pokřtili jeho tvůrci, se umí řídit sám, dokonce i v terénu.

Opel Astra G se představil v roce 1998, ve výrobě je tak něco málo přes pět let. Za tuto dobu však stihl očistit jméno Astra od pověsti problematické kvality zapříčiněné předchozím modelem.

Po několika stech kilometrech za volantem jsme se zamysleli, co bychom měli vlastně vytknout sporťáku Nissan 350Z. Moc toho není. Proč vlastně taky? Zábava to byla neuvěřitelná, a když na to dnes vzpomínáme, ještě se nám potí ruce.

Předchůdce nové cé-pětky zapadl do šedi průměru, odkud se aktuální verze rychle oddělí. Přečtěte si test praktického kombi s motorem 2.0 HDi a celou řadou užitečných vychytávek.

Šokujícím modelem Phantom svěsila čelist mnoha automobilovým fanouškům automobilka Rolls-Royce v roce 2003. A nebylo to možná naposled. Do výroby půjde další model britského aristokrata, označovaný jako „baby Rolls“.

Honda Gold Wing je tu již 30 let, během kterých stále vládne své kategorii. Dnes přijíždí tento nekorunovaný král silnic s dalšími vylepšeními a s nepřehlédnutelným emblémem „30th Anniversary Edition“ na čelní kapotě. Projděte si s námi jeho historii!

Češi byli nedávno na krok od toho, aby se v Iráku výrazně prosadili. České firmy, které jsou v této zemi obchodně úspěšné, lze spočítat na prstech jedné ruky a jejich obchody byly dosud spíše menší. V únoru se ale průlom téměř povedl kopřivnické Tatře s nákladními automobily.

Přichází luxusní fiat i globální auto od General Motors, konkurent Volkswagenu Golf až z Ameriky. Automobilové značky hledají poslední mezery na trhu a připravují se na levnou čínskou konkurenci.

Kdybychom tento článek uveřejnili prvního dubna, všichni byste ho jistě považovali za aprílový žert. Tím však MF1, rozhodně není. Vyráběn bude v Modeně firmou Project 1221. A co že na nás chystají? Luxusní, superrychlou konkurenci Bugatti Veyron!

Stačí mít trochu smůly. Natankovat špatnou naftu nebo propásnout včasnou výměnu palivového filtru. Nečistoty, které pak z nádrže doputují až do palivového čerpadla, jej mohou nenávratně poškodit.

Bič na neukázněné řidiče si u firmy IBM objednala vláda Spojených arabských emirátů, která tím chce zmírnit neúnosnou nehodovost. "Černé skříňky" se tam začnou do aut montovat na začátku příštího roku. Do čtyř let plánuje zavedení podobného systému i EU.

Kdo umí vzít volant pořádně do ruky a měl někdy možnost si pořádně vyzkoušet Nissan Primera předchozích dvou generací, nedá na něj dopustit. Se zážehovým motorem potěší každého řidiče, méně už majitele servisu. Ten si na něm ani po statisících najetých km téměř nic nevydělá.

Už jen měsíce dělí svět od uvedení prvních sériových aut na vodík. Zatím však budou exkluzívní záležitostí pro bohaté nadšence.