Speciální divize Mulliner, která se věnuje úpravám sériových vozů Bentley podle přání zákazníků, připravila na objednávku tuzemského prodejce Bentley Praha čtyři speciální automobily. Jak jediná exkluzivní Bentayga, tak i Flying Spur a vozy Continental GT a GTC v sobě ukrývají unikátní materiály a technologie. A všechny jsou poctou československým válečným pilotům sloužícím v britské RAF.

Technika vozu, který přijde na trh ještě letos, je zatím stále utajována.

V našem přehledu je kupodivu novinka mnichovské divize M tím nejobyčejnějším autem.

Desítky typů automobilů by se měly na základě výzev konkrétních automobilek dostavit do servisů k odstranění výrobních vad. Přinášíme informace o květnových svolávacích akcích.

Tohle auto je největší v historii mnichovské značky. Je to vlastně sedmičková limuzína v mnohem praktičtějším balení až pro sedm cestujících. Testované provedení 40i však mělo šest míst, která poskytují komfort business classu.

Nejsilnější diesel v nabídce si koupí málokdo, většina zájemců o nový Touareg automaticky bere šestiválcový třílitr. Je to dobře, nebo naopak špatně?

Continental GT zvládl projet 156 zatáček za 10 minut a 18,488 sekundy.

Půjde o unikátní záležitost do Pařížské i do terénu, vznikne totiž jen 15 kusů.

Ve hře je také další granturismo, zatímco sportovní automobil značka Bentley v plánu nemá

Model Bentayga dostal novou vizuální výbavu. Logo Bentley na kolech se neotáčí, aby bylo pořád vidět.

Off-road, kterému se přezdívalo Rambo-Lambo, vznikl v počtu pouhých 328 kusů.

Bentley Bentayga Speed dokáže uhánět rychlostí 306 km/h.Ve zrychlení ho ale stále Lamborghini porazí.

Auto bylo konkurentem prvního Range Roveru. Stálo ale víc a vyrobilo se ho jen pár set kusů.

Ušetřené peníze Land Rover investuje do vývoje nové generace.

Korejská značka disponuje výrazně vylepšenou technologii, kterou nyní znají pouze majitelé Bentley Bentayga.

Je to opět ztělesnění luxusu, opulentnosti a hlavně stylu.

Na vině je pomalý přechod na metodu WLTP.

Britský výrobce sportovních aut bude dalším z těch, kteří podlehli módní vlně super SUV. Po Lamborghini Urus, Bentley Bentayga nebo Alfě Romeo Stelvio QV se budeme moci svézt v Astonu Martin DBX.

Současné automobily jsou prošpikovány technologiemi, které ještě na začátku století byly doslova sci-fi. Dnes jsou mnohdy součástí standardní výbavy všech nových aut. Některé jsou zbytečné, bez jiných si řízení už nedokážeme představit. Vybrali jsme pro vás ty, které stojí za to mít.

Místo pro sedm lidí, vzduchový podvozek v základu a šestiválcové motory. I tím chce drtit konkurenci nové BMW X7, které je zaměřeno na nejnáročnější bohaté rodiny.