Organizace MTX v době socialismu dokázala konstruovat a vyrábět špičkové závodní stroje, které vítězily i v zahraničí. Kromě formulových vozů se její odborníci v sedmdesátých letech zaměřili také na kategorii dvoumístných sportovních okruhových prototypů. Ty se lidově označují slovem placka. Typu MTX 2-03 se v letech 1977-1979 vyrobilo celkem deset kusů.

Motorest Čestice, ležící na hlavním tahu z Hradce Králové na Rychnov nad Kněžnou, je místem, kde se tradice české kuchyně snoubí s poctivostí a nostalgií. Provozovatel Petr Zaujec zde již 21 let nabízí klasická jídla jako svíčkovou či smažený sýr, připravovaná bez polotovarů a chemie. Tento motorest je oblíbenou zastávkou nejen pro řidiče, ale i pro vodáky a gurmány, kteří hledají autentický zážitek.

Od začátku sedmdesátých až do konce osmdesátých let byla socialistická značka Metalex prakticky monopolním dodavatelem závodních vozů pro okruhové podniky. Stroje, které byly vytvořené pro soutěžení jezdců ze socialistických zemí, nesly označení Formule Easter. Nedávno je obdivovali také tvůrci a následně diváci pořadu Grand Tour.

Nejprve Metalex upravoval sovětské automobily pro okruhové závodění, posléze přišly na řadu také vozy pro automobilové soutěže.

Se jmény automobilů Volžského automobilového závodu je vůbec potíž. Třeba i v Československu se nejprve prodávaly s označením Žiguli.

V průběhu minulých desetiletí uniformovaní policisté využívali vozidla ve čtyřech barevných kombinacích. Nejprve ovšem nebyla od ostatních auta odlišena vůbec.

Poptávka po investičních autech neustále stoupá a najdou se i modely, jejichž cena během krátké doby doslova vystřelila do výšin předtím nevídaných. Zvýšený zájem o auta s historickou hodnotou reflektuje i vznik nového centra pro prodej právě investičních vozů.

Na přelomu 60. a 70. let se formovala spolupráce československé Škody s automobilkami z NDR na řadě dostupných vozů se sdílenou technikou. Z tohoto projektu pochází i prototyp kupé Škody 763, který byl nakonec možná až příliš schopný.

Praha - Nejsledovanější televizní pořad o autech na světě hledá pro natáčení "žigula". Obrací se přitom i na svoje české diváky.

Každý rok přibývá velké množstí nových i ojetých automobilů, přesto se na českých silnicích nejčastěji setkáváme se Škodou Felicií. Čím vlastně Češi nejčastěji jezdí?