Okružní křižovatka ulic Veselská a Tupolevova v Praze 9 - Letňanech je s 57 nehodami za posledních pět let aktuálně nejrizikovějším místem v metropoli. Jde přitom o provizorní kruhový objezd, jehož malý středový prstenec svádí řidiče k nebezpečně rychlému průjezdu. Proměna tohoto rizikového místa je však zatím v nedohlednu. 

Vztahy mezi motorkáři a řidiči aut nikdy nepatřily k nejlepším. A možná se to ani nikdy úplně nezmění. Přesto se tu a tam objeví iniciativy, které se snaží tuto dlouhodobou „tradici“ narušit a posunout k lepšímu. Nedávno se zrodily dvě takové – jedna cílí na příznivce jednostopých strojů, druhá oslovuje ty, kteří sedají za volant.

Podjezd pod tratí u Chýnova na Táborsku, křižovatka ulice Mánesova a Lidická třída v Českých Budějovicích nebo silnice u vesnice Dubí Hora na Písecku. To jsou jen některá z TOP 10 nejvíce rizikových míst v Jihočeském kraji. Právě na ně se zaměřila dopravní konference, která se uskutečnila 24. června v Českých Budějovicích. Cílem bylo najít řešení těchto lokalit, aby se na nich počet nehod výrazně snížil.

Návrhy na zlepšení bezpečnosti na deseti nejrizikovějších místech na silnicích v Pardubickém kraji přinesla Regionální dopravní konference, která se konala 18. června v Pardubicích. Do Sálu Jana Kašpara na pardubickém krajském úřadě přijeli diskutovat zástupci Pardubického kraje, odborníci z řad policie, správců komunikací, BESIPu či dopravní experti.

Od července čekají řidiče traktorů zásadní změny. Novela zákona zavádí povinnost mít řidičské oprávnění skupiny C a profesní způsobilost. Tato úprava má za cíl srovnat podmínky s nákladními vozidly a zvýšit bezpečnost na silnicích. Změna se týká především takzvaných rychlých traktorů, které nyní mohou řídit i sedmnáctiletí bez jakékoliv další kvalifikace.

Počet nově registrovaných motocyklů v Česku utěšeně roste a rok co rok trhnou statistiky nový rekord. Souběžně se ovšem nedaří zlepšovat bezpečnost motorkářů na silnicích a ti jsou tak i nadále nejohroženější skupinou účastníků provozu. Největším strašákem je střet s automobilem, a okolo 40 % takových nehod způsobí řidiči aut, kteří motorkáře často prostě „přehlédnou“. Na to, jak motorkáře na silnicích doopravdy vidět, se zaměřuje nová kampaň BESIP nazvaná Hele, motorka!

Je chystané posunutí povinných lékařských prohlídek řidičů seniorů z 65 let na 70 dobrá zpráva, nebo špatná? Tato změna, kterou odsouhlasili poslanci a ještě čeká na schválení Senátem, vyvolává mezi čtenáři rozporuplné reakce. Věková hranice těchto prohlídek by se měla posunout od příštího roku.

V Moravskoslezském kraji se nachází několik dopravně rizikových míst, která si zaslouží zvýšenou pozornost. Na Regionální dopravní konferenci v Ostravě odborníci diskutovali o deseti nejnebezpečnějších úsecích, včetně okružní křižovatky v Opavě, která drží nelichotivý rekord v počtu nehod. Konference přinesla návrhy na zlepšení bezpečnosti těchto rizikových míst na silnicích, což je důležíté pro zvýšení bezpečnosti na silnicích v regionu a snížení počtu nehod. Které křižovatky a a úseky cest na severní Moravě patří mezi nejnehodovější a co se tedy s nimi bude dělat?    

Nepřehledný úsek silnice, nepřizpůsobení rychlosti i nezkušenost řidičů. Takové jsou nejčastější příčiny dopravních nehod na nejrizikovějších místech na silnicích v Královéhradeckém kraji. Na Regionální dopravní konferenci v Hradci Králové o tom 25. dubna diskutovali odborníci z řad policie, zástupci Královéhradeckého kraje a dalších institucí. Debata přinesla návrhy, jak nehodám v rizikových místech předcházet.

Saháte po telefonu, aniž byste věděli proč? Zapalujete si během řízení cigaretu? Zlozvyk je jako tichý společník. Plíživě ovlivňuje vaši náladu, energii i vztahy, aniž byste si to uvědomovali. Ne vždycky musí jít o závislost na cigaretách nebo alkoholu. Někdy se zlozvyk schová do vašeho řízení, přejídání nebo nekonečného scrollování. A často je to jen varovný signál, že ve vašem životě není něco v pořádku. Zkuste si náš test. Možná zjistíte, že je čas něco změnit. 

Společenské stereotypy jsou jako neviditelné nitky, které tvarují představy o rolích (nejen) mužů. Jsou hluboko zakořeněné v naší kultuře a těžko se s nimi bojuje. Na první pohled působí nevinně, ale mohou mít negativní dopady vedoucí k psychickým problémům. Patří mezi ně potlačování emocí nebo třeba tlak na to, být hlavním živitelem rodiny. S jakými stereotypy dnešní muži bojují a co má jeden z nich společného se světem aut?

Trestné body. Jako řidiči jste se už s tímto pojmem určitě setkali. Pokud jich motorista nasbírá dvanáct, přijde o řidičák. Zatímco pro někoho jsou trestné body trvalým strašákem, jiní řidiči mají své konto čisté. Za jaké přestupky hrozí a můžete je nasbírat, nebo ztratit? Pojďme si v tomu udělat jasno.

Parkování na místě pro invalidy bez oprávnění patří mezi dopravní přestupky, které vás mohou stát podle bodového systému pokutu i trestné body. I když se někomu může zdát, že jde o „bagatelní“ přestupek, pojďme se podívat, proč ho raději nedělat.

Letošní leden přinesl několik důležitých změn do životů řidičů. Začala totiž platit novela zákona o silničním provozu, která například změnila podobu bodového systému. Jaké změny mohou řidiči očekávat v roce 2025? Pojďme se podívat na ty nejdůležitější.

Ujeli jste někdy od dopravní nehody, protože nebyli při ní žádní svědci a vy jste nad ní mávli rukou? Raději už to víckrát nedělejte. Pokud se příště k dané situaci nepostavíte čelem a vaše vina bude dodatečně prokázána (třeba pomocí kamerového záznamu), čeká vás tučná pokuta, zisk trestných bodů a možná i zákaz řízení.

Plná pozornost, perfektní ovládání stroje a dobré odhadování vlastních schopností. Pro motorkáře, kteří na silnicích představují ten nejohroženější druh, jde o podmínky přežití a zdraví. Procvičit a vylepšit si je můžete na akcích projektu Učme se přežít, které pořádá Tým silniční bezpečnosti po celé republice.

Nemusíte být hned agresivní řidič, abyste za volantem sem tam jadrně upustili páru. Aktuální průzkum ukázal, že klení v autě se týká drtivé většiny českých řidičů a přinesl také žebříček jejich nejoblíbenějších nadávek.

První stovky sedmnáctiletých řidičů, kterým zavedení režimu L17 umožňuje řídit auto pod dohledem takzvaného mentora, získaly v měsíci lednu řidičské oprávnění. Novinka začala platit od 1. ledna 2024 a zatím se ukazuje, že zájem o ni je veliký.

Dvě desítky začínajících řidičů museli za první měsíc nového roku dočasně odevzdat svůj řidičský průkaz. Doplatili totiž na řidičák na zkoušku. Tato novinka určuje dvouletou lhůtu, během které nesmí začínající řidič spáchat závažný přestupek, tedy ten hodnocený v novém bodovém systému maximálním počtem bodů. Pokud se tak stane, musí řidič absolvovat zdokonalovací kurz. Pokud tak neučiní, o řidičák zcela přijde.

Mladí a nezkušení řidiči do 24 let jsou z pohledu nehodovosti nejrizikovější skupinou na silnicích. Chybí jim totiž zkušenosti nejen z provozu, ale také s chováním auta v krizových momentech. Navíc kromě toho velmi často zbytečně riskují nejen rychlou jízdou, ale i nevěnování se řízení. Někteří za to zaplatí i životem.