Ojetý Enyaq vs. Ioniq 5: jak před koupí prověřit nabíjení a klimatizaci?

Náš čtenář Martin vybírá ojetý elektromobil s příznivým výsledkem testu trakční baterie. Zajímá ho, jak při prohlídce prověřit nabíjení, klimatizaci a další součásti elektrické soustavy. Poradíme. Dobrý den, hledám přibližně čtyřletý elektromobil a vybírám mezi Škodou Enyaq a Hyundai Ioniq 5. U jednoho auta mi prodejce doložil test trakční baterie s dobrým výsledkem. Rád bych ale věděl, co dalšího při koupi zkontrolovat. Stačí auto připojit na rychlonabíječku? A jak poznám závadu klimatizace nebo malé baterie? Doma budu nabíjet z wallboxu, několikrát do měsíce potřebuji i rychlé nabíjení na delších cestách. Děkuji, Martin.
Dobrý den Martine, za mne bych při prohlídce vyzkoušel oba způsoby nabíjení, klimatizaci i topení a nechal prověřit nízkonapěťovou soustavu. Právě u ní můžete narazit na závady, které výsledek kapacitního testu trakční baterie nepokrývá. S prodejcem si proto raději předem domluvte delší projížďku se zastávkou u AC i DC stanice. Začal bych ale střídavým nabíjením, které budete používat doma. Při něm pracuje palubní nabíječka převádějící střídavý proud na stejnosměrný pro trakční baterii. Na rychlonabíječce zajišťuje tuhle přeměnu zařízení mimo auto. Auto tak může bez problémů nabíjet stejnosměrně a současně mít závadu palubní nabíječky.
U auta s třífázovým AC nabíjením o výkonu 11 kW bych si na nabíjecí stanici vyzkoušel odběr ze všech tří fází. Takový výkon odpovídá proudu cca 16 A na fázi. Sledujte údaje auta nebo stanice a nechte nabíjení několik minut běžet. Pokud výkon zůstává výrazně nižší, prověřte nastavené omezení proudu, použitý kabel a možnosti stojanu. Zkoušku můžete případně zopakovat na jiném dobíjecím místě. Pokud se problém bude opakovat, řešil bych to se servisem.
Omrkněte taky nabíjecí zásuvku a oba konce kabelu. Neměl byste vidět žádné deformace, změnu barvy kontaktů, stopy po přehřátí nebo poškozené těsnění. Vyzkoušejte zamknutí konektoru při nabíjení a jeho odjištění po ukončení. Nepoškozený kabel má v zásuvce hezky pevně držet a následně jít běžným postupem uvolnit.
Zajeďte si i na rychlonabíječku. Ideální je přijet s dostatečně zahřátou baterií a nižším stavem nabití. Pokud konkrétní provedení podporuje předehřev pro rychlé nabíjení, použijte jej podle návodu. Nabíjecí výkon ovlivňuje teplota baterie, její nabití i samotný stojan. U skoro plné nebo třeba promrzlé baterie bude samozřejmě výrazně nižší.Při testu na rychonabíječce sledujte hlavně stabilní průběh nabíjení, případné chybové zprávy, atd. Pokud se Vám nebude něco zdát, servis může následně diagnostikou porovnat požadovaný a skutečný proud, teploty baterie a označit příčiny omezení výkonu.
Ještě zmíním, že každý elektromobil má i druhou malou 12V baterii. Ta napájí řídicí elektroniku a umožňuje sepnutí vysokonapěťových stykačů, které připojí trakční baterii k pohonu. Při jejím vybití může auto zůstat klidně nepojízdné i s nabitým hlavním akumulátorem. Nechal bych tedy u prodejce změřit její kondici odpovídajícím testerem a ověřit funkci DC/DC měniče, který z vysokonapěťové soustavy zajišťuje dobíjení.
U Ioniqu 5 bych podle VIN prověřil, jestli bylo auto v minulosti na svolávací kampani týkajících se jednotky ICCU. Ta souvisí s napájením nízkonapěťové soustavy. Byl tam problém, že jednotka jednoduše přestala dobíjet 12V baterii a auto postupně omezilo výkon.
Jinak u jakéhokoli bazarového elektromobilu s tepelným čerpadlem doporučuji vyzkoušet klimu a topení. Poslouchejte kompresor a sledujte, jak reaguje na změnu požadované teploty. Neměly by být slyšitelné vibrace, nebo jakékoli nestandardní zvuky. Technik by měl při jakémkoli podezření raději zkontrolovat těsnost celého systému, množství chladiva a funkci ventilů. Samozřejmě při nízké venkovní teplotě funkční chlazení nepoznáte, takže pokud kupujete auto v zimě, dává smysl udělat rovnou zkoušku celého systému v servise.
TipCars: Pětiletý Enyaq se nabízí o 52 % levněji než ročníŠkoda Enyaq Coupé RS iV: jaké závady se objevují po několika letech provozu?Hyundai představil závodní Ioniq 5 s parádními parametry