Peugeot 2008, Škoda Kamiq, Renault Captur: který crossover dává dnes jako ojetina největší smysl?

Martin vybírá menší benzínový crossover. Peugeot 2008 láká vzhledem a silnějším motorem, Škoda Kamiq sází na praktičnost a Renault Captur na variabilitu. Který z nich v tomto srovnání vychází nejlépe jako bazarový kousek? Poradíme. Dobrý den, pracuji v Německu a vybírám tam menší crossover na běžné ježdění. Zaujal mě Peugeot 2008 GT 1.2 PureTech 155 z roku 2020 se 109 tisíci km, Škoda Kamiq 1.5 TSI z roku 2020 se 143 tisíci km a Renault Captur z roku 2020 s benzinovým motorem o výkonu zhruba 113 kW a nájezdem 85 tisíc km. Zajímá mě, který z těchto tří vozů dává dnes největší smysl jako ojetina, na co si dát pozor při prohlídce a co byste zvolil Vy, pokud hledám auto na normální každodenní používání. Martin Hlaváč

Dobrý den Martine, za mne je v této trojici nejrozumnější volbou Škoda Kamiq 1.5 TSI, pokud je k autu doložený servis a je technicky v pořádku. Už jako nové auto bodoval Kamiq vnitřním prostorem, praktičností a kultivovaným motorem. Jen je potřeba počítat s tím, že tento konkrétní kus má už vyšší nájezd, takže rozhodující bude skutečný stav auta. U Kamiqu bych při prohlídce prověřil hlavně motor 1.5 TSI, tedy kvalitu studeného startu, plynulost tahu, chování v nízkých i vyšších otáčkách a případné projevy unavené dvouspojkové převodovky, pokud je vůz s DSG. Při zkušební jízdě by převodovka neměla cukat při pomalém popojíždění ani váhat při rozjezdu. Taky bych zkontroloval přední nápravu, brzdy, stav interiéru vzhledem k nájezdu.
Peugeot 2008 je z těchto tří aut za mě největší stylovka a v provedení GT (u nás se objevuje vzácně) má i fajn výbavu. V porovnání s Kamiqem má o něco tvrdší podvozek. Tříválec PureTech má taky o něco vyšší reálnou spotřebu a lehce horší dynamiku. U bazarového kousku bych byl opatrný hlavně kvůli motoru 1.2 PureTech. Ten umí být příjemný za jízdy, ale u starších kusů je fajn velmi pečlivě prověřit servis, kvalitu chodu, hlučnost, studené starty a celkový stav motoru. U Peugeotu bych kromě motoru sledoval i to, jak se auto chová na rozbité silnici. Doporučuji prověřit i funkci infotainmentu a všechny asistenční systémy. Někomu i-Cockpit a poloha přístrojů vyhovuje, jinému ne – hlavně když se v autě střídá více řidičů a každý z nich bude mít jiný posez za volantem.
Renault Captur je podle mého názoru zajímavý hlavně praktičností a celkovou variabilitou. Fajn je třeba posuvná zadní lavice, kterou nemá Kamiq ani 2008. Vámi vyhlédnutý kousek má i nejnižší nájezd z této trojice, což je určitě plus. U Capturu bych se před koupí zaměřil na řádný servis, plynulost akcelerace motoru, stav převodovky EDC (s tímto motorem ji dostanete vždy) a také na funkčnost elektronické výbavy.
Jediné, co je při používání auta třeba dostat pod kůži je změna směru jízdy na voliči automatu. Je třeba volič vždy zatlačit až na krajní polohu, aby změna stupně opravdu proběhla. Při parkování zase pozor na nepříliš plynulé sepnutí spojek. Poznáte to i v popojíždění v koloně – pokud přidáte plynový pedál jen o něco víc, auto doslova poskočí vpřed. Chce to zkrátka cvik. To je ale jediná věc, kterou bych Capturu v této specifikaci vytknul. Celkově jde ale za mě o velmi rozumnou střední cestu mezi Peugeotem a Škodou.
Peugeot e2008: koupit elektromobil z druhé ruky?Peugeot 2008: koupit druhou generaci s motorem 1,5 BlueHDi?MG ZS nebo Kamiq? Vybíráme crossover s malým tříválcem a automatemSUV do 500 tisíc Kč: Je nejlepší volbou Škoda Kamiq?Renault Captur II : koupit s benzínovým hybridem?Renault Captur II: koupit s dieselovou patnáctistovkou?