Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Škoda Citigo nebo Kia Picanto? Kupujeme sedmiletou ojetinu

Doradca
František Mašek | 02.07.2019
foto: škoda-auto
Naše čtenářka Lucie se rozhoduje mezi Citigo a Picantem. Na auto má kolem 100 tisíc korun. Které z nich bude pro mladou řidičku lepší volbou?
DOTAZ: Dobrý den, moc prosím o srovnání Škody Citigo a Kia Picanto CVVT. Které auto je lepší a proč? Chci něco staršího tak za sto tisíc, což jsou auta stará asi sedm let. Děkuji Lucka.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Lucie, Citigo není z hlediska spolehlivosti vůbec špatnou volbou. Musíte si samozřejmě zvyknout, že auto je opravdu malé, řada ojetin se nabízí s velmi strohou výbavou a pasivní bezpečnost při střetu s náklaďákem asi také nebude úplně skvělá. Jinak se ale zdá Citigo i po šesti letech od začátku prodeje jako spolehlivá a na servis nenáročná ojetina. Dvanáctiventilový atmosférický tříválec s výkony 44 nebo 55 kW je pro svou jednoduchost spolehlivý a bát se ho nemusíte. Držte se ale pravidelné roční výměny motorového oleje (až budete doma svépomocí měnit olej, nezapomeňte vyměnit i šroub s měděnou podložkou) a po 50-60 tisících kilometrech vyměňte zapalovací svíčky. Rozvody jsou poháněné řemenem, který se ale podle informací výrobce mění až po ujetí 240 tisíc kilometrů. Před koupí zkontrolujte bezchybnou funkci převodovky a účinnost brzd.

Kia Picanto má za mne nápaditější design karoserie a o něco lépe má vyřešenu i ergonomii v interiéru. Uvnitř je ale méně místa než ve Škodě. A to platí i o zavazadelníku 251 l vs. 200 litrů v Picantu). Dveře zavazadelníku u picanta se sice neotevírají do takové výšky jako v modelu Citigo, ale potěší provázkem, který umí zvednout plato zavazadelníku. To v nejmenší Škodě nenajdete. Tříválcový motor 1,0 CVVT má výkon 51 kW, tedy o něco méně než má Citigo v silnější verzi. Točivý moment 95 N.m. je však stejný. V praxi je ovšem pružnější motor od Škody a velkou roli hraje i nižší spotřeba škodováckého MPI, která je minimálně o půl litru menší. MPI je oproti CVVT také tišší. Výhodou Picanta je jeho praktičtější pětidveřová karoserie, která je u ojetých Citigo v menšině. To ale bohužel nestačí a já osobně bych z této dvojice volil Škodu Citigo - klidně třídveřovou. Na tipcars můžete vybírat z celkem více než 170 starších Citigo s cenami od 60 tisíc korun. U Kie Picanto je výběr také dostatečný, aktuálně je na trhu ojetin přes šedesát kousků s cenami od 90 tisíc korun.
Ocena artykułu
3.8 z 5 (76%)
Oceniano: 9x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
Cyril101, 02.07.2019 11:24
Doporucuji zvazit toyota yaris. Ziskate auto podobnych vlastnosti, s atmosferickym benzinovym motorem. Nebudete litovat
BobanHTP, 02.07.2019 15:18
Z výběru bych volil Citigo, protože motory 1.0 MPI vykazují nadprůměrnou spolehlivost a vlastně i dobrou dynamiku.
Z malých aut bych přidal do výběru rovněž Renault Twingo 1.2, má něco do sebe jako městská stylovka.
Pokud ale slečna plánuje jezdit i okresky a občas dálnice, pokusil bych se ji přemluvit na vůz segmentu B
- Renault Clio 1.2
- Fiat Punto Grande 1.2/1.4
- Toyotu Yaris 1.0/1.3
- Hondu Jazz 1.2
- Opel Corsa 1.2/1.4
- Peugeot 206+, 207 s motory 1.1, nejlépe 1.4 54kw(nebrat VTI)
... rozdíl je totiž nejen v komfortu, ale zejména v bezpečnosti
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů