Automobilové poklady majora Zemana: Od unikátní Škody 903 až po filmařskou Tatru

Seriál 30 případů majora Zemana slaví 50 let od své premiéry a kromě ideologie nabízí i jedinečný pohled na historii automobilismu. Vidět v něm je od poválečných vozů přes československé legendy Škoda a Tatra až po luxusní západní modely sedmdesátých let . Připomeňte si nejslavnější auta, technické rarity i dramatické automobilové scény, které se zapsaly do paměti diváků. Před padesáti lety – v neděli 11. ledna – se poprvé na obrazovkách objevil major Zeman. Kontroverzní seriál je však pro fanoušky motorismu dodnes fascinujícím archivem unikátních aut. Od vzácných štábních vozů Škoda 903 přes ikonický Citroën DS až po osudovou „tisícovku“, ve které měl Jan Zeman skončit na dně rybníka.

Ostatně na začátku každého dílu diváky pod letopočtem doprovází v ikonické znělce obrazové memento v podobě zdemolovaného vozu Fiat 850 a také záběr na havarovanou sanitku Phanomen Granit 25H Wehrmacht Ambulance z dílu Loupež sladkého I.

VIDEO / Znělka ze seriálu 30 případů majora Zemana:

Je zde také vidět Škoda 1101 Tudor VO (Vojenský otevřený), která se vyráběla v letech 1948 až 1951. Tento vojenský automobil nesloužil jen v Československu, ale i v Jugoslávii, Polsku a dalších zemích.

V samotném seiálu je pak velká přehlídka dalších českých automobilů . Například služebním vozem, kterým Zeman v 10. díle Vrah se skrývá v poli, přijíždí do Plánice (alias Babice) je Škoda 1200.

Jedním z nejdramatičtějších automobilových momentů celého seriálu je bezpochyby epizoda Pán ze Salcburku. Právě zde se Janu Zemanovi stala málem osudovou naše národní klasika, Škoda 1000 MB. V ní se ho pokusil utopit v rybníce Josef Abrhám alias Rudi Lorenz.



Mimochodem scéna s potopením automobilu pochází od Černého rybníka v Sudoměřicích u Tábora. Skoro celá vesnice se na natáčení přišla podívat, lidé obsadili meze nedaleko hráze a sledovali počínání filmařů.

Ten samý díl byl ale i přehlídkou západní síly a rozmanitosti, když se na scéně objevil těžký tahač Volvo F89, jímž jezdil právě Lorenz. Kromě něj má jednu z rolí sovětský vůz GAZ-21  Volha, díky jehož havárii přišel Zeman k dalšímu případu, který ho ovšem málem stál život.

Ještě předtím se však Zeman stačil oženit. V díle Třetí housle jede na utajenou svatbu v automobilu Škoda Octavia z roku 1959. V neposlední řadě se také v tomto díle objeví také nizozemský autobus Verheul Polyrama Reliance 590, který v reálném životě brázdil linku mezi Karlovými Vary a Vídní.

VIDEO / Autobus Verheul Polyrama Reliance v seriálu:

Seriál však nebyl jen o běžných autech, ale i o naprostých raritách a válečném dědictví. V díle Hon na lišku se příslušníci SNB proháněli ve velitelském voze Škoda 903. Tento šestikolový třínápravový vojenský štábní automobil vyvinutý roku 1936 společností ASAP Mladá Boleslav pro potřeby Československé armády, je dodnes naprostým unikátem.

Byl to jediný předválečný vojenský speciál automobilky. Sériové výroby se dočkal až během druhé světové války, celkem vzniklo 45 kusů.

Podobnou raritou byl i filmařský minibus Tatra 805 z dílu Tatranské pastorále. Vysokomýtská Karosa vyrobila koncem 50. let pět karoserií na podvozku Tatra 805 pro potřeby Barrandovského studia. Jeden z vozů je dobře vidět právě vidět v tomto díle.

Asi nejznámějšími Tatrami 805, jinak přezdívanými také jako Kačena, Kvíčala, Píšťala či  Fňukna, jsou speciály lakované pro známé cestovatele – stříbrně-rumělkově červeně (čalounění zelená kůže) Miroslava Zikmunda a stříbrně-modrá metalíza (béžová kůže) Jiřího Hanzelku.

V díle Romance o nenápadné paní je vidět další unikát. Jedná se o automobil Z4 s přezdívkou Silná čtyřka. Byl to malý osobní automobil vyráběný v letech 1933–1936 firmou Československá zbrojovka, akciová společnost, Brno. Stal se prvním československým sériově vyráběným automobilem s pohonem předních kol. Celkem vzniklo 2750 kusů v pěti sériích.

Milovníci historie v seriálu narazili i na německý Volkswagen Kübelwagen – VW 82, ten se objevil v díle Vyznavači ohně.

Zapomenout nesmíme na designové skvosty, které měly v seriálu často reprezentovat svět agentů a emigrantů. V díle Konec velké šance se objeví například tehdejší technologický zázrak Citroën DS či Jaguar SS 3,5 Litre Saloon. Kamion připravený pro odvoz Bláhy je pak francouzský Berliet tr 250.

V posledním díle Růže pro Zemana se se blýskl sportovní Citroën CX 2200, mercedesy W115 240D a W111 220S. Plukovník Žitný (František Němec) a Zeman na dálnici vystupují z automobilu Ford Cortina Mk III. Je tu u i Fiat 128 Sport Coupé a Renault 20 TL.

Velmi specifickou roli sehrál v seriálu unikátní pohřební speciál GAZ 69 (Rubínové kříže). Jde o terénní GAZ 69, přestavěný neznámým úpravcem, který skutečně před natáčením seriálu sloužil v horách svému účelu. Dochoval se do dnešních dnů a nyní je v depozitáři Vojenského technického muzea v Lešanech.