Došla šťáva nebo palivo: Projděte si záchranářský postup krok za krokem

Každý řidič to zná – kontrolka paliva nebo baterie svítí, ale vy si říkáte, že ještě dojedete. Pak se však auto zastaví a motor utichne. Co teď? Nepropadejte panice, máme pro vás praktický návod, jak tuto situaci zvládnout s klidem a bez zbytečného stresu. Ať už vám dojde palivo, nebo baterie, pamatujte na tři základní věci, které neustále připomíná také Policie ČR: výstražná světla, vesta a trojúhelník. Panika počká, bezpečí je však přednější. Jakmile tyto tři základní úkony budete mít za sebou, teprve poté můžete začít řešit, co s tím dál. Na to, že byste si sami odtlačili auto, rovnou zapomeňte. A ani nápad zajít si s kanystrem pro palivo se vám nemusí vyplatit. Zvlášť pokud máte dieselový motor.

Ano, přítel či kamarád na telefonu je sice super volba, ale věřte, že ne každý je vám schopen skutečně správně pomoci. Takže si klidně postěžujte kamarádce nebo příteli, ale pak vytočte mnohem užitečnější číslo. Asistenční linka 1224 je určená pro zákazníky všech pojišťoven: stačí nahlásit registrační značku a operátor vás přepojí na vaši pojišťovnu nebo asistenční službu. Operátorovi řekněte, kde jste (sdílená poloha z mobilu, název obce, číslo silnice nebo kilometrovník), co se stalo (došel benzin / vybitá baterie), značku a barvu auta a kolik vás je. Rozhodně se za to nestyďte, protože právě tento problém je jeden z nejčastějších důvodů, proč lidé volají asistenci.

Asistence u některých variant pojištění pokrývá nedostatek pohonných hmot i vybití akumulátoru. Přivezou palivo nebo nastartují auto z kabelů. Počítejte ale s tím, že pohonné hmoty si zaplatíte podle aktuální sazby. Proto si během hovoru také zjistěte, kolik vás to přesně bude stát, ať pak nestojíte před dalším problémem.

Rozhodně se nenechte ukecat „ochotným pomocníkem“, který se objeví z ničeho nic. Různí „lovci“ zákazníků zneužívají stres lidí a nabízejí předražené služby. Vaše asistence vám sdělí, kdo a kdy přijede – na nikoho jiného se nespoléhejte.

Možná vás napadne, že než platit asistenci, je lepší zajít si pro palivo k nejbližší stanici. Ano, zní to jako fajn nápad, ale jenom v případě, že máte benzinový motor. Ten má totiž jednu výhodu: když vám dojde palivo, stačí ho dolít, otočit klíčkem a auto zpravidla nastartuje.



Jenomže nafta, to je trochu zhýčkaná princezna. Do palivové soustavy se při vyjetí nádrže dostane vzduch, který dieselový motor nesnáší, takže po dolití často nenastartuje hned.

Soustavu je potřeba „odvzdušnit“, a to se nedá udělat jedním zmáčknutím startéru. Jakmile motor konečně naskočí, může chvíli hrubě běžet, než se zbytek vzduchu vytlačí a spálí. Po startu motor pravděpodobně poběží dost

nerovnoměrně a jeho chod by se měl do minuty vyrovnat. Proto dolijte nafty spíš víc než míň (několik litrů, ne jenom kapku), a pokud auto nechce naskočit, nestartujte dlouho v kuse, protože takhle vybijete i baterku a budete mít dva problémy místo jednoho.

Postup odvzdušnění se navíc liší auto od auta a moderní diesely s vysokotlakým vstřikováním jsou na vzduch v systému citlivější. Takže u dieselu raději volejte hned asistenci, jinak si můžete nadělat více škody než užitku.