Nový přehled dostupných SUV s pohonem 4x4. Ta nejlevnější mají nové logo

Nabídka dostupných SUV s pohonem všech kol se od zimy nerozšířila. Ovšem cenovky se od našeho posledního průzkumu částečně upravovaly. Nesporně potěšitelné je, že směrem dolů. V našem přehledu jsou modely s karosérií SUV ve velikosti jak menších rodinných aut, tak i těch větších. Mezi nejlevnějším autem na trhu a tím, které se nachází podle ceny na dvanácté pozici, je rozdíl necelých 200 tisíc korun. Celkem z dvanácti typů vozů si může v současné době u nás vybírat ten, který nechce utratit více než osm set tisíc korun a současně vyžaduje model s karosérií SUV a pohon všech kol. Vyplývá to z našeho aktuálního průzkumu ceníků automobilek, které oficiálně působí na tuzemském trhu s novými osobními vozy.

Na to, které to jsou, se podívejte do naší fotogalerie. V popiscích jsou vždy i přesné vstupní ceny.

Nejlevnější SUV, které si teď můžete koupit s pohonem všech kol, nabízejí prodejci značky KGM. Pro ty, kteří úplně nesledují dějí na automobilovém trhu, je třeba dodat, že jde o značku, která vznikla přejmenováním bývalého Ssangyongu.

A tato značka navíc získala takzvané double, tedy první i druhou příčku na žebříčku. Za KGM Tivoli je na druhé pozic model KGM Korando. Ovšem již s odstupem bezmála sedmdesáti tisíc korun. KGM Tivoli je totiž momentálně jediným typem SUV, jehož motor roztáčí všechna čtyři kola, který lze pořídit za méně než půl milionu korun. Přesná cenovka zní na částku 499 800 Kč.



Na cenách dvou vozů Dacia je znát, že tato rumunská automobilka již nemá snahu být tou nejlevnější na trhu. Duster je teď čtvrtým nejlevnějším vozem a je posledním, který se vešel pod hranici 600 000 Kč. Novinka Bigster ji přesáhla o sedm tisíc korun. Přesto si troufám tvrdit, že je to v současné  době auto s jedním z nejlepších poměrů cena/výkon.

Dacia navíc hájí čest evropských automobilek v tomto segmentu. Všechna další auta zahrnutá do tohoto přehledu mají mimoevropský původ. Zejména korejský nebo japonský. Dvanáctku doplňuje Avenger s logem amerického Jeepu (vyrábí se ale v Polsku).

Nejdůležitějším zjištěním je ale fakt, že třetina aut z tohoto přehledu oproti poslednímu březnovému zkoumání zlevnila. Třeba i taková Toyota Yaris Cross, která vloni patřila do první dvacítky nejžádanějších vozů na našem trhu.

V jejím případě dokonce došlo k největšímu snížení ceny. Zákazník, který by ji chtěl koupit nyní, ušetří oproti březnu rovných třicet tisíc. Stále velmi příjemná sleva 25 000 Kč se týká dvou modelů Suzuki. Levnější Vitara se teď díky tomu dá koupit za méně než šest set tisíc korun a větší S-Cross je jen necelých 14 tisíc korun nad ní.

Posledním autem, u kterého se z dřívější ceny ubíralo, je KGM Tivoli. Za něj si teď prodejci účtují o dvacet tisíc korun méně.