Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Honda Accord - servisní náklady po čtyřech letech provozu

Opinie użytkowników
hubby () - okres Znojmo | 07.07.2009
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Honda Accord | foto: hubby
Po naprosté spokojenosti s Avensisem D4-D, kterého máme v rodině, jsem se rozhodl vyzkoušet sportovní sedan od Hondy. Hledal jsem něco co bude mít dobrou spotřebu a solidní výkon.
Značka:Honda
Model:Accord
Typ: 
Bližší označení:CL9
Karoserie:sedan
Obsah motoru:2354
Palivo:benzín
Rok výroby:2005
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:0
Najeto km nyní:141000
Koupen jako:nový
Jak dlouho vůz využívám:4 roky
Průměrná spotřeba:8
Poruchy:Propadlá sedačka řidiče, klimatizace, zavěšení pravého předního kola
Předchozí vozidlo:Volkswagen

Hledal jsem něco, co bude mít dobrou spotřebu a solidní výkon. Tohle všechno jsem u Accorda našel.
Mého accorda pohání motor o objemu 2,4 litru. Má výkon 140 kW v 6800ot/min, rovných 190 koní. 223 Nm je k dispozici při 4500 ot/min. Accord má skvělou 6-stupňovou převodovku s velice krátkým a přesným chodem, která dle mého patřila mezi to nejlepší v té době.
Motor táhne v pohodě od 1600 otáček. Ve 2000 už docela plynule zrychluje. Po překročení hranice 4000 jde motor krásně do otáček a zrychlení je více než slušné. Jenže asi při 5300 začíná motor vadnout a vy už máte pocit že se nic dít nebude ale to by nesměla být HONDA. Po překročení hranice asi 5900 motor chytne druhý dech (zapne se VTEC) a motor táhne až do omezovače s nebývalou chutí. Bohužel omezovač není zrovna moc příjemný a v 7100 vás nekompromisně zastaví.
Podvozkově je na tom Accord také dobře. V zatáčkách je neutrální, bez náznaků nedotáčivosti a ve spojení s přesným řízením je na silnici velice zábavný.
Co určitě nikoho nepotěší je, že Japonci zapomněli na kontrolku signalizující nízkou hladinu v ostřikovačích. Palubní počítač by také někomu mohl chybět, ten se dával až od roku 2006 (údajně to rozptyluje řidiče a pro to ho tam nedávali už dříve). Motor si vezme něakou tu dávku oleje (zhruba 0.5Lna 5000Km) a proto je nutné čas od času zkontrolovat hladinu.
Spotřeba je velice pěkná, pohybuje se kolem hranice 8 Litrů. Na dálnicích jezdím 150Km/h, na silnicích I třídy 120km/h
Tady je spotřeba od února do teď. Do nádrže se tankoval jen Natural 95 a tankování probíhalo vždy až po okraj nádrže
L. ujeté Km Kč 1l/Kč Spotřeba
33,97 427 791,5 23,3 7,96
65,01 827 1600 24,6 7,86
61,01 695 1500 24,6 8,78
72,18 918 1800 24,9 7,86
58,24 762 1450 24,9 7,64
50,61 583,6 1260 24,9 8,67
20,08 258,8 500 24,9 7,76
28,13 380 700 24,9 7,4
65 730 1620 24,9 8,9
42,17 535,9 1050 24,9 7,87
19,31 240 500 25,9 8,05
62,4 847 1610 25,8 7,37
22,73 318,5 650 28,6 7,14
51,31 592 1350 26,3 8,67
25,57 321 680 26,6 7,97
17,63 240 460 26,1 7,35
62,34 712 1650 26,5 8,76
15,34 192 400 26,1 7,99
44,28 558 1200 27,1 7,94
40,59 503 1150 28,3 8,07
49,2 594 1410 28,7 8,28
61,18 716 1700 27,8 8,54
56,28 703,5 1570,2 27,9 8
---------------------------------------
1024,56 12654,3 26601,7 8,04
O spolehlivosti ať si udělá obrázek každý sám. Já jsem spokojen.
Historie oprav-výpis z el.servisní knihy: Stav Km a Cena
Montáž spoilerů 0 -25 000Kč
Nazutí zimních pneu 10 000 -10 000Kč
Garanční prohlídka výměna oleje a kapalin 20 000 - 0Kč- Prohlídka byla provedena grátis
Montáž aut. rozsvěcování světel 22600 -1 658Kč
Provedení prohlídky servisní kampaně 34300 -0Kč
Garanční prohlídka 40 00Výměna-olej,vzduch.filtru,pyl.filtru,výměna svíček,kontrola podvozku,+seřízení podvozku 40000 -10 000Kč
Výměna pneu 49600 -10 405Kč
Provedení prohlídky servisní kampaně 54300 -0kč
Výměna předních stěračů,výměna kol a vyvážení 54300 -1 003Kč
Garanční prohlídka 60 000výměna oleje 59730 -3 932Kč
Odešla klimatizace čidlo+výměna pyl filtru 62600 -1 800Kč
Výměna a převážení kol 71000 -949Kč
Propadlá sedačka 71000 -3 840Kč
Garanční prohlídka 80 000výměna oleje, vzduch.filtru,seřízení ventilů
80300 -9 986Kč
Výměna předních destiček a kotoučů, oprava přední nápravy
81900 -32 000Kč
Garanční prohlídka 100 000 Výměna-oleje 100520 -3 548Kč
Výměna a převážení kol 105300 -686Kč
Garanční prohlídka 120 000výměna oleje, vzduch.filtru,seřízení ventilů, pyl.filtru,kontrola podvozku
120300 -12 597Kč
Výměna a převážení kol 131000 -720Kč
Garanční prohlídka 140 000výměna oleje+ výměna zadních destiček a kotoučů
142000 -18 000Kč

Vlastníte vůz značky Honda? Podělte se zde s ostatními o své dojmy a zkušenosti.

KladyZápory
Spotřeba Palubní počítač se dával až od 2006
Bohatá základní výbava Chybí kontrolka kapaliny v odstřikovačích
Design žere olej zhruba 0,5l na 5 000 Km
Motor  
Jízdní vlastnosti  





Spolehlivost
2
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
2
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Ocena
Brzdy
2
Design
1
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
1
Prostornost
3
Pružnost motoru
1
Řazení
1
Řízení
1
Sedadla
1
Spotřeba
1
Výhled z vozu
2
Zavazadelník
3
Celkové hodnocení - průměr:
1.5
* Ocena od 1 do 5, gdzie 1 jest najgorsza i 5 jest najlepszym wynikiem
Ocena artykułu
Oceniano: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
V-tec, 08.07.2009 18:11
Jo člověče,jel jsem v té Hondě a byla to hrůza,protáhla se huba celé posádce,když jsme čekaly 15 min,než sepl V-tec.Co myslíš jako dlouhá bude doba mezi těmi 5300-5900 u 190 koňového auta?Odpověz si sám,pokud nemáš v hlavě sečku:)
Kepo, 08.07.2009 21:51
Já ted mam na Avensisu zcela tuctovy rozmer pneu 15" 195/65, znacka Pirelli a jsou to ty nehlučnější gumy co jsem kdy na autě měl. Asi na tom co píšete něco bude. Pirelli už něchcu nikdy...
Swordfish, 16.07.2009 15:38
Hm, nejlepe s foliema na sklech, a napisem RS na kufru :o)
Swordfish, 16.07.2009 15:45
Třeba Honda Stream a její čtyřválec K20A 1998ccm, 115kW, 192 N.m, i-VTEC, ten má po sepnutí toho VTECu nad 4.500 ot. zvuk velmi podobný šestiválci. A potvrzuju, že je to návykové. Ono jen málo sériových 7-místných MPV umí z 0 na 100 za 9 s :o)
olda.zapletalFB, 28.05.2012 08:32
Víš ono to je o vychcanosti místních prodejců,zajedeš za hranice a máš to v origo Nissinu za polovičku!!
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů