Největší světová automobilka světa vyvíjí novou generaci systému regulace ventilového rozvodu.

Bestseller v podobě Toyoty Corolly nebude mít pokračování v podobě desáté generace. Toyota rozhodla ve prospěch nového jména. Automobilka vybrala jméno Auris a v reklamní kampani mluví o revolučních změnách. Jak je tomu však ve skutečnosti?

Chcete šetřit a nevíte jak? Lákají Vás podílové fondy či jiný finanční produkt? Zapomeňte na ně. Vyměňte svůj vůz za úsporný. Dnes Vám přinášíme tip jak jezdit svižně a přitom šetřit. Klasickým testem spotřeby totiž prošel nový model Auris.

Toyota Yaris s benzinovým motorem o objemu jednoho litru. Jaká je po osmi letech z pohledu uživatele, který ji zakoupil jako novou? Udržela si malá toyota pověst spolehlivého a kvalitního auta?

Rozhoduji se mezi Toyotou Rav4 (3 dveřovou) nebo Suzuki Jimny, v cenové relaci kolem 150 tis. Kč. Poraďte prosím na co si dát pozor a jaké jsou výhody a nevýhody.

Rozhoduji se mezi litrovou Toyotou Yaris a Hyudai Getz 1,4. U Toyoty je levnější povinné ručení a naopak cena vozu je dražší. Getz je levnější, pojištění dražší a zdá se zastaralejší. Rád bych znal Váš názor.

Největší japonská automobilka Toyota Motor pracuje na novém přístupu k vývoji a výrobě vozů ve snaze nabídnout zákazníkům mimořádně levný model. Prohlásil to prezident společnosti Kacuaki Watanabe v rozhovoru pro list Financial Times.

Hledal jsem komfortní, prostorné a nenápadné auto za rozumnou cenu. Dalším kritériem byla co nejnižší provozní náročnost a malá poruchovost. Rozumem jsem dospěl až k avensisu.

Toyota Avensis přichází po mírném faceliftu a mnoha vylepšeních v plné formě zaútočit na konkurenci. Na první pohled nepozorujeme žádné výrazné změny a proto si Avensis podrobně proklepneme v tradičním týdením redakčním testu.

Rychlé, pohodlné, prostorné a úsporné rodinné kombi? Že Vám tyto vlastnosti nejdou dohromady? Nám taky ne. Rychlost většinou znamená sáhnout hlouběji do kapsy za spálené palivo. Ne však v případě Avensisu.

Mám k dispozícii benzínovú 1,4. Spotreba je podľa štýlu jazdy od 7,2 l pri jazde na "úsporu" až po 10 l pri športovej jazde. Zase sa výrobca netrafil do udávanej spotreby.

Aut s drsným zevnějškem offroadů přibývá. Zdaleka ne všechna jsou ale stavěna na jízdu v těžkých podmínkách. Tak třeba majitelé vozů kategorie SUV, tedy kříženců mezi osobním a terénním autem, jen málokdy sjíždějí ze silnice.

Japonská automobilka Toyota pokračuje ve svém dobývání světa. Druhému největšímu výrobci automobilů na světě se v uplynulém čtvrtletí zvýšil čistý zisk o 34 procent na 3,45 miliardy dolarů.

Legendárna Toyota Corolla sa vo svojej poslednej generácii vracia ku svojim konzervatívnym koreňom a snaží sa osloviť tradičnými hodnotami – kvalita, spoľahlivosť, jednoduchosť.

Corollu combi 1,4 D4D sme si kúpili v novembri 2004. Bolo to predvádzacie vozidlo, v čase kúpy malo auto asi 4 000 km.

Toyota. Po čtyřiceti letech a 31 milionech prodaných aut nejspíš japonská automobilka skončí s vozy Corolla. Místo jejich další generace přijde na jaře příštího roku na trh Toyota Auris. Od stávající Corolly se však nebude podstatně lišit.

Koupit kvalitní ojetý vůz v cenové relaci 350 tisíc korun není v současné době problém. Dnes se budeme rozhodovat mezi Primerou v provedení kombi a držákem v podobě Avensise. Který z těchto vozů doporučíme?

Třetí generace Toyoty RAV4 jakoby zrála se svými dávnými zákazníky. Od původně rozpustilých jízd za zábavou přešla k rodinnému tónu.

V dnešní poradně se zaměříme na výběr nového vozu z kategorie SUV. Čtenář požaduje vůz s pohonem všech čtyřech kol a navíc v naftové verzi. Doporučíme některý vůz z jeho tipů, nebo sáhneme po úplně jiném?

Toyoty jsou všeobecně velmi spolehlivými auty, někdy však podle hesla, že co v autě není, nemůže se pokazit. Nenápadný avensis má ovšem i jiné přednosti než jen bezproblémový provoz.